【正文】 [3]《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，同濟(jì)大學(xué)出版社，洪鐘德主編， 2020 年 5 月第一版； [4]《減速器選用手冊(cè)》，化學(xué)工業(yè)出版社，周明衡主編， 2020 年 6 月第一版； [5]《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，劉希平 主編 [6]《機(jī)械制圖（第四版）》，高等教育出版社，劉朝儒，彭福蔭，高治一編， 2020 年 8 月第四版； [7]《互換性與技術(shù)測(cè)量（第四版）》，中國(guó)計(jì)量出版社，廖念釗，古瑩庵，莫雨松，李碩根，楊興駿編， 2020 年 1 月第四版。 十 一 .參考資料 [1]《機(jī)械設(shè)計(jì)》（第七版） — 濮良貴，紀(jì)名剛主編 北京：高等教育出版社， 2020。 （ 6）由于時(shí)間緊迫，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大。 5）加工工藝性能好 設(shè)計(jì)時(shí)考慮到要盡量減少工件與刀具的調(diào)整次數(shù)，以提高加工的精度和生產(chǎn)率。 3）軸具有足夠的強(qiáng)度及剛度 由于二級(jí)展開式齒輪減速器的齒輪相對(duì)軸承位置不對(duì)稱，當(dāng)其產(chǎn)生彎扭變形 時(shí)，載荷在齒寬分布不 均勻，因此，對(duì)軸的設(shè)計(jì)要求最高，通過了對(duì)軸長(zhǎng)時(shí)間的精心設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的軸具有較大的剛度，保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性。 十 .設(shè)計(jì)總結(jié) 通過設(shè)計(jì) ，該展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器具有以下特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)： 1）能滿足所需的傳動(dòng)比 齒輪傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳動(dòng)比，該減速器為滿足設(shè)計(jì)要求而設(shè)計(jì)了 1∶ 的總傳動(dòng)比。拆卸箱蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起箱蓋。減速器箱蓋上設(shè)有吊孔，箱座凸緣下面設(shè)有吊耳，它們就組成了起吊裝置。 ?? 。 5）起吊裝置 油 LAN32。 （ 4）通氣器 通氣器用于通氣，使箱內(nèi)外氣壓一致，以避免由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)溫度升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤(rùn)滑油的滲漏。放油螺塞為六角頭細(xì)牙螺紋，在六角頭與放油孔的接觸面處加封油圈密封。視孔蓋用鑄鐵制成，它和箱體之間加密封墊。 因?yàn)殍T鐵易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，且減速器的受載不大，所以箱體可用灰鑄鐵制成。 為了保證結(jié)合面連接處的局部剛度與接觸剛度，箱蓋與箱座連接部分都有較 厚的連接壁緣，箱座底面凸緣厚度設(shè)計(jì)得更厚些。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式： mmT ??? （ T 為低速軸轉(zhuǎn)矩， N178。下面對(duì)箱體進(jìn)行具體設(shè)計(jì)： 箱體的尺寸直接影響它的剛度。輸入軸與輸出軸處用氈圈密封。查 [2]表 72，選用鈣基潤(rùn)滑脂（ GB/T 4911987），代號(hào)為 LXAMHA1。 63 p? = 22 八 ．潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇 由于兩對(duì)嚙合齒輪中的大齒輪直徑徑相差不大，且它們的速度都不大， 所以齒輪傳動(dòng)可采用浸油潤(rùn)滑，查 [2]表 71，選用全損耗系統(tǒng)用油（ GB/T 4331989），代號(hào)為 LAN32。 圓頭普通平鍵 （ A型） p? = 鍵 16179。 8179。根據(jù) [1]式（ 61）可得 MP aMP aMP akldT pp 110][ 33 ????? ????? ??所以所選的鍵滿足強(qiáng) 度要求。鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k==179。 （ 2）校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 鍵、軸和聯(lián)軸器的材料也都是鋼，由 [1]表 62 查得許用擠壓應(yīng)力M Pap 1 2 0~1 0 0][ ?? ，取其平均值， MPap 110][ ?? 。 根據(jù) d=35mm 從 [1]表 61中查得 鍵的截面尺寸為：寬度 b=10mm，高度 h=8mm。 63 GB/T 10691979。鍵的標(biāo)記為： 鍵 16179。 10=5mm。鍵的工作長(zhǎng)度 l=Lb=63mm16mm=47mm。由輪轂寬度并參照鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵長(zhǎng) L=63mm。由于齒輪不在軸端，故可選用圓頭普通平鍵（ A型）。 七 ．連接的選擇和計(jì)算 按要求對(duì)低速軸 3 上的兩個(gè)鍵進(jìn)行選擇及校核。則 NNP ????? ）（ 3）驗(yàn)算軸承的壽命 NCr 4650? NC r 43200 ? 0?raFF NP 1920? 21 按要求軸承的最短壽命為 hhL h 3840083008239。 1）求比值 軸承所受徑向力 NNF r 22 ??? 所受的軸向力 NFa 0? 它們的比值為 0?raFF 根據(jù) [1]表 135，深溝球軸承的最小 e 值為 ，故此時(shí) eFFra??，F(xiàn)對(duì)它們進(jìn)行校核。固取 L23=40mm ， c=15mm，考慮到箱體的制 tF = Fr = mind? LT5 凸緣聯(lián)軸器 Ka= Tca=178。在高速轉(zhuǎn)時(shí)也可承受純的軸向力，工作中容許的內(nèi)外圈軸線偏斜量〈 =8`16`〉，大量生產(chǎn)價(jià)格最低固選用深溝球軸承 ,又根據(jù)d23=28mm,所以選 6006 號(hào)軸承。 考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。左端用軸端擋圈定位， 按軸端直徑取擋圈直徑 D=30。 m。半聯(lián)軸器的孔徑 d1=25mm .固取 d12=25mm 4 聯(lián)軸器的型號(hào)的選取 查表 [1]141,取 Ka= 則； Tca=Ka*T3=*=178。 m 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tca 應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn) GB/T58432020（見表 [2]82），選用 LT5 型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 63 N178。于是有 mmnPAd *112* 33210m in ??? 4 聯(lián)軸器的型號(hào)的選取 查表 [1]141,取 Ka= 則； Tca=Ka*T3=*=178。選取軸的材料為 45 號(hào)鋼。 L=189mm D12=25mm L12=12mm D23=30mm 19 2 求作用在齒輪上的力 NdTF t 10**212 32??? Fr=Ft*tan? =*tan20176。 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪分度圓直徑 壓力角 178。 D 確定軸的的倒角和圓角 參考 [1]表 152，取軸端倒角為 *45176。按 d45=30mm 由 手冊(cè)查得平鍵的截面 b*h=10*8(mm)見 [2]表 41,L=36mm 同時(shí)為了保證齒輪與軸配合得有良好得對(duì)中性，固選擇齒輪輪轂與 軸得配合選 H7/n6。在高 速轉(zhuǎn)時(shí)也可承受純的軸向力，工作中容許的內(nèi)外圈軸線偏斜量 =8`16`，大量生產(chǎn)價(jià)格最低固選用深溝球軸承 在本次設(shè)計(jì)中盡可能統(tǒng)一型號(hào) ,所以選擇 6007 號(hào)軸承 ??S ??S caS = tF = Fr= mind = 6005 號(hào)軸承 . 18 A 擬定軸上零件的裝配方案 B 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 由低速軸的設(shè)計(jì)知 ，軸的總長(zhǎng)度為 L=7+79+6+67+30=189mm 由于軸承選定所以軸的最小直徑為 25mm 所以左端 L12=12mm 直徑為 D12=25mm 左端軸承采用軸肩定位由 [2]查得 6005 號(hào)軸承的軸肩高度為 所以 D23=30mm , 同理右端軸承的直徑為 D12=25mm，定位軸肩為 在右端大齒輪在里減速箱內(nèi)壁為 a=12mm，因?yàn)榇簖X輪的寬度為 42mm,且采用軸肩定位所以左端到軸肩的長(zhǎng)度為 L=39+12+8+12=72mm 8mm 為軸承里減速器內(nèi)壁的厚度 又因?yàn)樵趦升X輪嚙合時(shí)，小齒輪的齒寬比大齒輪多 5mm,所以取L=72+= 同樣取在該軸小齒輪與減速器內(nèi)壁的距離為 12mm由于第三軸的設(shè)計(jì)時(shí)距離也為 12mm 所以在該去取距離為 11mm 取大齒輪的輪轂直徑為 30mm，所以齒輪的定位軸肩長(zhǎng)度高度為 3mm 至此二軸的外形尺寸全部確定。 考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。根據(jù)表 [1]153 選取 A0=112。 = 3 初步確定軸的直徑 先按式 [1]152 初步估算軸的最小直徑。 m 417r/min 228mm 20176。 B 中間軸 2 的設(shè)計(jì) 1 總結(jié)以上的數(shù)據(jù)。 本題因無(wú)大的瞬時(shí)過載及嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性，故可略去靜強(qiáng)度校核。因 04 ??dr ， ??dD ， 經(jīng)插值后可查得 2??? ， ??? 又由 [1]附圖 31可得軸的材料的敏性系數(shù)為 ??q ??q 故有效應(yīng)力集中系數(shù)按 [1]式（附 34）為 )12()1(1 ???????? ??? ?qk )()1(1 ???????? ??? ?qk 由 [1]附圖 32得尺寸系數(shù) ??? ； 由 [1]附圖 33得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ??? 。鍵槽的應(yīng)力集中系數(shù)比過盈配合的小，因而該軸只需校核截面 IV 左右兩側(cè)即可。截面 C上雖然應(yīng)力最大，但應(yīng)力集中不大（過盈配合及鍵槽引起的應(yīng)力集中均在兩端），而且這里軸