【正文】 王老師淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淡泊名利、甘為人梯和誨人不倦的精神使我受益匪淺；王老師不僅是我學(xué)業(yè)上的導(dǎo)師，還是我生活中的良師益友。 12 12 12 致 謝 在大學(xué)的三年學(xué)習(xí)生涯即將結(jié)束。 隨著我國建筑基礎(chǔ)建設(shè) 的不斷增強(qiáng)， HPC必將成為新世紀(jì)的重要建筑工程材料 。 高性能混凝土的抗凍性能與外加劑密切相關(guān) ， 外加劑的摻量存在一個(gè)最優(yōu)值 ， 本試驗(yàn)中最優(yōu)摻量在 %～ %之間 。 文中提出的設(shè)計(jì)方法具有準(zhǔn)確 、 簡捷 、 適用范圍廣及 程序化的特點(diǎn)，采用此方法配制的混凝土具有良好的工作性 、 力學(xué)性及耐久性 。 六 、 結(jié) 論 探討了高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本要求和技術(shù)途徑，主要從原材料的選擇 、 配合比參數(shù)的合理確定等方面進(jìn)行了闡述 。例如日本跨海明石大橋基墩混凝土 (50萬 m3)要求高耐久性、高抗沖刷性與低升溫 ,而強(qiáng)度只要求 20MPa,使用的就是摻加了復(fù)合外加劑與復(fù)合細(xì)摻料的 HPC。因此 ,高性能混凝土本身就可成為綠色混凝土。(2)更多地?fù)郊庸I(yè)廢料為主的細(xì)摻料 。人類已經(jīng)進(jìn)入 21世 11 11 11 紀(jì) ,混凝土應(yīng)該更多地?fù)郊庸I(yè)廢渣摻和料 ,更多地節(jié)約水泥 ,有更高的強(qiáng)度和耐久性。 （三） 綠色高性能混凝土的發(fā)展 1997年 3月的“高強(qiáng)與高性能混凝土”會(huì)議上 ,吳中偉院士首次出“綠色高性能混凝土 (GHPC) ”的概念 ,并指出 : GHPC是混凝土的發(fā)展方向 ,更是混凝土的未來。因此 ,研發(fā)綠色高性能混凝土體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀 ,是利國利民 ,惠及子孫之事。 （二） 綠色高性能混凝土的可行性 綠色高性能混凝土是混凝土發(fā)展的方向 ,是我國國情的需要 ,是建筑工程發(fā)展的需要 ,是為了子孫后代造福的需要 , 2021年建設(shè)部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好建筑業(yè) 10項(xiàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用的通知》 (建質(zhì)〔 2021〕 )26號(hào) )文件中第 2項(xiàng)既是“高性能混凝土技術(shù)”。水泥和混凝土堪稱為世界上耗用量最大的材料 ,在我國尤其如此。綠色是綠色環(huán)保 ,人類社會(huì)越發(fā)展 ,對(duì)綠色環(huán)保的要求越迫切。 1996年 ,法國公共工程部和教育與研究部又組織了為期 4年的國家研究項(xiàng)目“高性能混凝土 2021,投人了 600萬美元作為研究經(jīng)費(fèi)。 （二）高工作性能 高性能混凝土具有良好的流變學(xué)性能 , 高流動(dòng)性 ,不泌水 ,不離析 ,能在正常施工條件下保證混凝土 結(jié)構(gòu)的密實(shí)性和均勻性 ,對(duì)于某些結(jié)構(gòu)的特殊部位 (如梁柱接頭等鋼筋密集處 )還可采用自流密實(shí)成型混凝土 ,從而保證該部位的密實(shí)性 ,這樣就可以減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度 ,節(jié)約施工 能耗。再者高性能混凝土中摻加礦物質(zhì)超細(xì)粉后 ,混凝土中骨料與水泥石之間的界面過渡區(qū)孔隙能得到明顯的降低 ,而且礦物質(zhì)超細(xì)粉的摻加還能改善水泥石的孔結(jié)構(gòu) , 使其≥ 100μ m的孔含量得到明顯減少 ,礦物質(zhì)超細(xì)粉的摻加也使得混凝土的早期抗裂性能得到了大大的提高。抗?jié)B性又與混凝土中的水泥石密實(shí)度和界面結(jié)構(gòu)有關(guān)。混凝土的電通量主要取決于水膠比，通過大量試驗(yàn)得到規(guī)律，一般水膠比小于 時(shí)基本可滿足電通量小于 2021 的要求，水膠比小于 時(shí)基本可滿足電通量小于 1500 的要求。以往多是以抗?jié)B性來評(píng)價(jià)混凝土的密實(shí)程度，但實(shí)踐證明，抗?jié)B試驗(yàn)只適合于判定較低強(qiáng)度等級(jí)混凝土的密實(shí)性，當(dāng)強(qiáng)度等級(jí)超過 C30 后，抗?jié)B等級(jí)幾乎都能達(dá)到 P20 以上，再往 下試驗(yàn)比較困難。 該指標(biāo)是客運(yùn)專線對(duì)混凝土耐久性最重要、最具體的指標(biāo)。為適當(dāng) 提高混凝土的含氣量，并獲得較佳的減水和保塑效果，可使用新型聚羧酸鹽減水劑。實(shí)際上，混凝土中適量的引氣，不僅能改善抗凍性，同時(shí)可顯著減輕混凝土的泌水性，使水在拌合物中的懸浮狀態(tài)更加穩(wěn)定，從而提高混凝土材料的均勻性和穩(wěn)定性。 含氣量的要求也是客運(yùn)專線高性能混凝土與普通混凝土的重要區(qū)別之一。在《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》中明確規(guī)定，一般情況下，礦物摻和料摻 量不宜小于膠凝材料總量的 20%，當(dāng)大于 30%時(shí)，混凝土的水膠比不得大于 。使用粉煤灰等礦物摻和料，并不是單純地考慮降低混凝土成本，首先是為了混凝土耐久性的需要，特別是可以有效改善混凝土抵抗化學(xué)侵蝕的能力（包括氯化物侵蝕、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應(yīng)等）。 在進(jìn)行配合比參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí)，為保證混凝土的耐久性，混凝土中膠凝材料總量應(yīng)處在一個(gè)適宜范圍內(nèi)，不僅有最低限要求，同時(shí)，對(duì)于C30 及以下混凝土，膠凝材料總量不宜高于 400kg/m3， C35～ C40 不宜高于 450kg/m3。由于客專隧道的襯砌和仰拱設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為 C30 或 C35，一般來說，為滿足電通量要求和水膠比限值要求，混凝土的強(qiáng)度一般都是超強(qiáng)的 。 8 8 8 （二） 配合比 設(shè)計(jì)控制要點(diǎn) 別 。②比表面積和活性 SiO2 含量是硅粉的重要指標(biāo) ,硅粉比表面積越大、活性 SiO2 含量越高 ,硅粉性能越好 ,配制硅粉混凝土需選擇具有良好性能的硅粉。在選擇減水劑時(shí) ,應(yīng)使之與所用的水泥具有相容性 ,否則 ,容易影響混凝土的工作性能。③提高了混凝土的耐久性。硅粉的加入 ,對(duì)混凝土的性能的影響主要有 :①改善了新拌混凝土的粘聚性、保水性 ,提高了需水量 。硅粉主要 由非常 微小、表面光滑的玻璃態(tài)球形顆粒組成， 粒徑為 m～ m,是水泥粒徑的 1/50～ 1/100,一般比表面積為 18500㎡ /kg～ 20210㎡ /kg,主要化學(xué)成分為二氧化硅 ,其含量在 90%以上。當(dāng)粉煤灰摻量較低時(shí) ,只會(huì)對(duì)水泥早期水化熱有影響 ,但對(duì) 7d齡期的水化熱幾乎沒有影響。⑤可減小混凝土溫度開裂的危險(xiǎn) ,同時(shí)由于加快了火山灰反應(yīng) ,還可提高 28d 強(qiáng)度。③粉煤灰和聚集在骨料顆粒周圍的氫氧化鈣結(jié)晶發(fā)生火山灰反應(yīng) ,生成具有膠凝性質(zhì)的產(chǎn)物 ,加強(qiáng)了薄弱的過渡區(qū) ,對(duì)改善混凝土的