實(shí)用的擔(dān)保合同匯編6篇(參考版)
2025-04-15 01:58本頁(yè)面
【正文】 網(wǎng)址為第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè)。通常因花費(fèi)低于GMP而節(jié)省下的錢是由業(yè)主和承包人分享。一個(gè)設(shè)計(jì)—建造合同給業(yè)主提供了明顯的有利條件，他就不必在設(shè)計(jì)者和承包人之間意見(jiàn)不合時(shí)當(dāng)調(diào)解人了，因?yàn)樵谕粋€(gè)合同下他們是在一起工作的。一個(gè)承包人在設(shè)計(jì)和建造上都有責(zé)任?！ ? 訂立合同的方法 訂立合同的方法是只業(yè)主為了促成一項(xiàng)工程使用的合同的安排，但是合同形式是指怎樣支付執(zhí)行工程的承包人。使用，這時(shí)承包人非常困難或不可能精確的估計(jì)出價(jià)格?！ 『贤€有其他一些形式，每個(gè)都有它自己專門的目的。以成本加上時(shí)間合計(jì)較低來(lái)確定低投標(biāo)人。 “A+B”的意思是成本加上時(shí)間。真正的新建工程很少。它們是由運(yùn)輸局開發(fā)以減少公路建設(shè)的時(shí)間以及因此對(duì)交通流進(jìn)行限制的時(shí)間。如果工程有可能需要一年或兩年，則僅由六個(gè)月所掙到的利潤(rùn)就不再有吸引力了。大多數(shù)業(yè)主寧愿選擇正價(jià)加固定的附加費(fèi)，因?yàn)檫@樣承包人所獲得的利益總量不可能增加，因此除去了承包人會(huì)作出不節(jié)約或生產(chǎn)出較差質(zhì)量工程的任何動(dòng)機(jī)。有一些因素使得對(duì)成本進(jìn)行計(jì)算是不可能的，包括不可預(yù)知的極差的天氣情況（例如在南極地帶可能遇到），偏僻地區(qū)的不可預(yù)知的運(yùn)輸需求，爭(zhēng)斗或戰(zhàn)爭(zhēng)，或者工作量需要依賴其他承包商的工作的合同。單位價(jià)格合同的目的是公平地對(duì)待合同雙方。當(dāng)實(shí)際的量較低時(shí)，承包商也許會(huì)要求重新確定一個(gè)較高的價(jià)格，因?yàn)轭A(yù)期所掙得的總額減少了?！ 〕邪颂峤坏氖且粋€(gè)單價(jià)合同里對(duì)每個(gè)項(xiàng)目定的價(jià)格。精確的數(shù)量將會(huì)改變。單價(jià)合同通常用在繁重的公路工程上。當(dāng)工程需要材料的數(shù)量和質(zhì)量在合同文件中都清楚說(shuō)明了，提交一個(gè)投標(biāo)總額對(duì)承包人來(lái)說(shuō)才是公平胡。在招標(biāo)過(guò)程中要對(duì)所需要的材料的數(shù)量進(jìn)行足夠精確的計(jì)算，以使承包人提交出該工作的一個(gè)價(jià)格總量。合同類型的選擇取決于所執(zhí)行胡工作的種類以及它是在什么樣的條件下執(zhí)行的。自三方簽字之日起生效?！ 〉谖鍡l、本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由三方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，由甲方所在地人民法院訴訟管轄?！ ?
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