【正文】 — 1 —。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理?！　〉诎藯l 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)?！　〉谄邨l 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)?！　〉诹鶙l 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。　　第五條 托運(yùn)人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元?！　〉谌龡l 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。　　第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)___公斤?！　___月____日自____至____，停留____日。本合同提交_____公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。本合同如有未盡事宜，由雙方____交通廳海上運(yùn)輸管理的 規(guī)定協(xié)商，補(bǔ)充規(guī)定。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。　　第八條 運(yùn)輸費(fèi)用：　　按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)（____），全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元，一次計(jì)收?！　〉谄邨l 運(yùn)輸質(zhì)量：　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。否則甲方按超過(guò)向乙方交付滯延金每噸時(shí)0?！　〉诹鶙l 卸船：　　甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地?！　〉谖鍡l 啟航　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航?！　l 運(yùn)到期限　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港?！　l 裝船　　甲方到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方并接編寫(xiě)貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。　　條 運(yùn)輸方法　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶____吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理?！　〖?方： 乙方：　　授權(quán)代表： 授權(quán)代表：　　日 期： 日 期：運(yùn)輸合同 篇6　　訂立合同雙方：　　________（簡(jiǎn)稱甲方）委托_____交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)______（貨物），乙方同意承運(yùn)?！　√峤灰曳剿诘赜泄茌牂?quán)的法院審理。經(jīng)協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)的，雙方一致同意（二者擇一）：　　提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁?！　∮捎谙铝性蛟斐傻牟僮餮诱`，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任：　　不可抗力；　　貨物本身的自然屬性；　　貨物的合理?yè)p耗；　　貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定；　　甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)；　　搶劫、盜竊等人為因素造成的?！　∝?zé)任與索賠　　由于乙方原因而增加的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定?！　⌒畔⑼▓?bào)　　乙方應(yīng)在貨物快到達(dá)目的地時(shí)通知甲方，以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。散裝貨物按國(guó)家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括，但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無(wú)需開(kāi)箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況?！　∫曳綄?duì)于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，保證其安全。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，應(yīng)出具委托書(shū)，并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用?！　∫曳剿緳C(jī)應(yīng)自從提貨時(shí)起至貨物到達(dá)目的地后，手機(jī)應(yīng)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤?！　∫曳綉?yīng)提供其運(yùn)輸工具的車牌號(hào)碼，司機(jī)的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)?！　〉诎藯l 附加條款　?。ㄒ唬┮曳礁鶕?jù)工程量和工程運(yùn)距結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況自行調(diào)配運(yùn)輸車?！　。ǘ┍竞贤缬形幢M事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守?！　〉诹鶙l 合同糾紛　　因履行本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院起訴。　　，如有違法，甲方不負(fù)任何責(zé)任。　　9. 乙方必須按照甲方指定的工程進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)面、運(yùn)輸裝卸地點(diǎn)、路線等完成各項(xiàng)裝運(yùn)任務(wù)。所造成的后果及損失和責(zé)任，必須由乙方及當(dāng)事人承擔(dān)?！　?. 乙方不得