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物流類實(shí)習(xí)報(bào)告三篇(參考版)

2025-04-05 22:06本頁面
  

【正文】 所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自我的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我今后就業(yè)、擇業(yè)十分的有幫忙?! 〉?,本次實(shí)習(xí),使我清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景十分可觀。走出校園,不僅僅讓我在實(shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵,對物流的各功能也有了更深入的了解和認(rèn)識,而且提高了我們接觸社會(huì)、融入社會(huì)的潛力,收獲還是頗多的。只要這樣,寧波的物流業(yè)發(fā)展必須一年勝比一年,寧波的經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶動(dòng)增長。  最后,10年寧波港口貨物吞吐量為4。4。3。2。  其次,關(guān)于“十一五”寧波物流發(fā)展不足的地方有:1。發(fā)展第四方物流,應(yīng)把物流各個(gè)要素整合起來,帶給各種服務(wù),如交易,支付等等。就應(yīng)大力推進(jìn)現(xiàn)代第三方物流企業(yè),優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)要加快轉(zhuǎn)型。要了解,物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級是個(gè)重要的課題,而運(yùn)輸物流對寧波物流極其重要。張教授主要和我們談?wù)勎锪鲗W(xué)術(shù)上的看法以及寧波政府關(guān)于物流上的看法。  講座:我們聽的是“寧波交通與物流業(yè)發(fā)展趨勢和特征”這個(gè)講座。最后我們還參觀了控制室,這兒分別監(jiān)視著之前參觀過的碼頭,卡口等地方。而且,海的對岸還能夠望見寧波的北侖港和大蟹港。但是目前,該項(xiàng)目的一期工程才完成,已經(jīng)建設(shè)了2個(gè)集裝箱泊位和17。5億元人民幣,占地約238公頃,是由舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營的。作為寧波舟山港一體化的標(biāo)志性啟動(dòng)項(xiàng)目,它的試投產(chǎn),對于提高我省港航服務(wù)潛力,適應(yīng)集裝箱吞吐量不斷增長和運(yùn)輸船舶大型化的要求,促進(jìn)我省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要好處。  最后,我們參觀了移動(dòng)式登車橋,據(jù)介紹,它是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)車輛的高低調(diào)節(jié)高度,使叉車直接透過它駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物裝卸,這樣能夠減少了超多的勞動(dòng)力,大大提高了工作效率呢。分類,對貨物的擺放區(qū)域有必須的要求,由于此倉庫里電器的品牌繁多,各式各樣,所以不采取托盤式叉車堆垛,要一對一運(yùn)輸,靠的是人力,同種牌子需指定的放在一個(gè)地方。目前,波達(dá)倉儲(chǔ)已經(jīng)成為寧波最大的多功能倉儲(chǔ)企業(yè),并穩(wěn)健的向?qū)I(yè)化、規(guī)?;较虬l(fā)展。  物流企業(yè)參觀:實(shí)習(xí)的首站,我們?nèi)チ藢幉ǖ牟ㄟ_(dá)倉儲(chǔ)物流有限公司參觀,這是一家以倉儲(chǔ)為中心,集貿(mào)易、配送、管理、裝卸、運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)一體化的綜合物流服務(wù)體系的多種經(jīng)營公司,交通便捷。此次行業(yè)調(diào)研,雖然沒有深入到物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去,但透過有關(guān)人員較全面深刻的講解和實(shí)地考察,我們對物流業(yè)有了更深一步的了解,為以后我們步入社會(huì)工作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),使我受益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)?! ×簩?shí)習(xí)總結(jié):  通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn),才干真正認(rèn)識理論其中的意義。國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往?! ∧壳拔锪髦行恼媾R很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)?! ∫獓?yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的`商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。
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