20xx年建筑行業(yè)某橋隧道分區(qū)防排水施工技術(shù)(參考版)
2025-03-14 23:50本頁(yè)面
【正文】 地道打算采納分區(qū)防排水，無(wú)釘鋪布防水層，防水板接縫采納熱合雙焊縫新技巧，共鋪布防水層12535m2。第十章 工程實(shí)例玉三高速公路**橋地道位于三穗縣境內(nèi)，左幅長(zhǎng)270m，右幅長(zhǎng)275m，凈寬10m、凈高，兩車道公路地道。在以往所施工的地道中，均呈現(xiàn)模注砼廣泛開(kāi)裂景象；假設(shè)在初期支護(hù)放射混凝土跟二襯砌模注混凝土之間采納不透水、外表光滑的PVC防水板做防水?dāng)嘟^層，便可以消弭或減弱這種束縛，使二次模注混凝土不產(chǎn)生裂痕，其防水性得以保障。第九章 效益剖析，確保了地道不滲不漏，其構(gòu)造如以下圖所示：2．分區(qū)防排水的運(yùn)用，防止了二襯砼的開(kāi)裂，保障了地道二襯砼的質(zhì)量，獲得了精良的經(jīng)濟(jì)效益跟社會(huì)效益。3防水板施工時(shí)常常預(yù)留討論，有一部份裸露在洞內(nèi)潮濕的氣氛中，構(gòu)成水一層薄薄的水膜，如過(guò)一段時(shí)間再焊接，其可焊性年夜年夜落低，別的裸露在氣氛中的防水板應(yīng)防止陽(yáng)光的照曬，應(yīng)采納掩蓋遮光。第八章 平安方法防水層鋪設(shè)要留意的平安事項(xiàng)1在鋼筋砼施工地段，在二襯鋼筋裝置焊接時(shí)，要防止電焊渣對(duì)防水板的毀壞，應(yīng)采納隔燃板將防水板蓋住，否那么易激發(fā)防水板燒穿破壞；2鋪布防水層地段距爆破開(kāi)挖任務(wù)面不該小于爆破平安間隔，防水板掛設(shè)地位間隔開(kāi)挖功課面至多60米，太近易被爆破的石碴破壞，同時(shí)爆破發(fā)生的打擊波沿著端頭開(kāi)口處進(jìn)入防水板內(nèi)側(cè)，構(gòu)成氣囊，易將掛好的防水板拉松乃至構(gòu)成防水板全體下踏。5假設(shè)有漏焊的防水板討論，應(yīng)對(duì)漏焊部位用電焊槍補(bǔ)焊。4密封腔內(nèi)充氣反?。河?號(hào)打針用針頭拔出兩條焊縫兩頭空腔，用人工氣筒打氣反省。2采納縮小鏡不雅看，當(dāng)兩層經(jīng)焊接在一同的防水板呈通明狀、無(wú)氣泡，即熔為一體，說(shuō)明焊接嚴(yán)密。每次現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)對(duì)焊接機(jī)進(jìn)展擦拭及頤養(yǎng)。反之，熱合線陳?ài)E產(chǎn)重皺折，與膠帶不離不善或出不雅破洞說(shuō)明溫渡過(guò)高或速渡過(guò)低；假設(shè)熱合線陳?ài)E平坦，但清楚不通明、呈白色，說(shuō)明溫渡過(guò)低或速渡過(guò)快。在主動(dòng)匍匐行進(jìn)時(shí)，應(yīng)不雅看其熱合線與材料邊沿的地位有無(wú)偏向，并實(shí)時(shí)改正。熱合機(jī)匍匐熱合到材料止境后，將操縱桿拉回到“待命〞地位。接通溫度操縱開(kāi)關(guān)，選擇好適宜熱合溫度，等候溫度到達(dá)預(yù)定值(唆使燈綠燈熄
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