【正文】 按招標(biāo)文件懇求，施工質(zhì)量按《口岸工程質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）測(cè)驗(yàn)評(píng)定，工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)秀品級(jí)。投入本條約工程的要緊施工船機(jī)裝備船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)額外功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)刻數(shù)量備注小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃鉆樁機(jī)(TXB1000A)96年4臺(tái)4泥漿泵(3PNL)93年6臺(tái)6電焊機(jī)(ZX5,BX1)94年8臺(tái)8振動(dòng)錘30KW95年1個(gè)1發(fā)電機(jī)200KW92年1臺(tái)1履帶吊機(jī)35t90年1臺(tái)1攪拌機(jī)399年2臺(tái)2履帶吊機(jī)65t95年1臺(tái)1汽車吊機(jī)16t99年1臺(tái)1平板車15t98年2臺(tái)2平板汽車5t97年2部2裝載機(jī)3m393年2部2鋼筋加工裝備95年2套2打樁船(54m高樁架)85年1艘1起重船30t88年1外地租賃方駁1000t84年2艘2拖輪442KW87年1艘1交通船90年2艘2任務(wù)船(100~200t)89年3艘3外地租賃張拉裝備96年4套4外地租賃木匠加工裝備98年2套2序號(hào)裝備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位2002年2003年七月八月玄月十月十一月十二一月1鉆樁機(jī)(TXB1000A)4臺(tái)2泥漿泵(3PNL)6臺(tái)3電焊機(jī)(ZX5,BX1)8臺(tái)4振動(dòng)錘(60KW)1個(gè)5發(fā)電機(jī)(200KW)1臺(tái)6履帶吊機(jī)(35t)1臺(tái)7攪拌機(jī)(3)2臺(tái)8履帶吊機(jī)(65t)1臺(tái)9汽車吊機(jī)(16t)1臺(tái)10平板車(15t)2臺(tái)11平板汽車(5t)2部12裝載機(jī)(3m3)2部13鋼筋加工裝備2套14打樁船(54m高樁架)1艘15起重船(30t)1艘16方駁(1000t)3艘17拖輪(442KW)2艘18交通船2艘19任務(wù)船(100~200t)3艘20張拉裝備4套21拼裝式架橋機(jī)1套要緊物質(zhì)出場(chǎng)打算序號(hào)要緊物質(zhì)稱號(hào)數(shù)量單位2002年2003年備注七月八月玄月十月十一月十二一月1鉆孔樁平臺(tái)用料Φ400鋼管樁80根404020槽鋼2400m100014005cm厚木板1300m230010002鉆孔樁鋼護(hù)筒t3鉆孔樁鋼筋t4522224預(yù)應(yīng)力鋼筋t1505預(yù)制件鋼筋t1001001006現(xiàn)澆鋼筋t5050407150KN系船柱18個(gè)188預(yù)埋鐵件t109橡膠支座1482塊50050048210水泥t800900900100011海水耐蝕劑t901009510512碎石8253m31600170017002000125313中粗砂4602m3900100010001200502休息力安排打算序號(hào)職員稱號(hào)單位2002年2003年七月八月玄月十月十一月十二一月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1工程司理人111111111111111111112工程副司理人111111111111111111113工程總工人111111111111111111114技巧治理職員人244446668888888644445丈量工人044444444888888866646電工人024444444444444444227機(jī)駛工人024888888888888884428起重工人0244444881212121616161688449木匠人004810101012121216161616202020208810鋼筋工人00410121220202020202020202525252510411鐵焊工人8121215151515151520202020202020201515412砼工人0008816162424242424243242424241212413修繕工人0224448888888888884214試驗(yàn)工人0002222224444444444215鉆樁工人0008888888880000000016司機(jī)人2244446666666666666417普工人2040406060606080808080808080808080802010合計(jì)人35738914615016017420821022522922923322523423222019910257工程質(zhì)量的技巧構(gòu)造方法、質(zhì)量保障系統(tǒng)、政策申明我單位在承建本工程中，將完好按照條約條目、工程圖紙、技巧規(guī)格書進(jìn)展施工，并對(duì)施工全進(jìn)程施行有打算、有零碎的質(zhì)量治理，給業(yè)主供給充分的質(zhì)量信任，確保條約范疇內(nèi)的各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量滿意條約規(guī)矩的懇求并使業(yè)主跟監(jiān)理工程師滿意。鋼筋綁扎好后，按照?qǐng)D紙地位尺寸進(jìn)展丈量放樣裝置，應(yīng)用鋼筋焊接結(jié)實(shí)在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑進(jìn)程中嚴(yán)禁碰撞。第二次澆筑上部墩身，厚度m,澆筑方量為m3,如以下列圖示。本工程共有11個(gè)撐墩,砼方量為: m3。現(xiàn)澆面層砼施工現(xiàn)澆面層包含船埠跟2棧橋兩部分,此中船埠現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層跟50～60mm的磨耗層構(gòu)成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層跟45～60mm的磨耗層構(gòu)成，砼強(qiáng)度品級(jí)為C30，砼方量共 m3。在已裝置終了的構(gòu)件下面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)器進(jìn)展運(yùn)輸裝置時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及波動(dòng)性。同時(shí)要實(shí)時(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，趕早成為全部構(gòu)造，保障臺(tái)風(fēng)期的平安。(5)裝置靠船構(gòu)件及懸臂板時(shí)，須將主筋與橫梁焊接結(jié)實(shí)后方可松鉤，以保障構(gòu)件的平安波動(dòng)。(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件放置面時(shí)，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后裝置構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，裝置后略缺乏漿擠出縫口為準(zhǔn)。并在出運(yùn)時(shí)逐件反省，以防犯錯(cuò)。焊接加固。起重船吊構(gòu)件就位裝置174。丈量支承點(diǎn)處的標(biāo)高174。現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼174。裝置程度撐174。詳見陸上裝置部分。共212件,如下表現(xiàn)。砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)展，采納拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)展?；炷练謱訚沧?，每層厚度不年夜于50 cm，拔出式振搗棒振搗密實(shí)，為保障上、上層砼結(jié)分解全部，振搗棒拔出上層砼5cm。如以下列圖：新舊混凝土接縫處進(jìn)展鑿毛處置，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。d混凝土工程砼采納3砼攪拌機(jī)進(jìn)展拌跟，1t翻斗車運(yùn)輸至任務(wù)船埠，通過(guò)溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，交通船運(yùn)至澆注所在，由躉船吊吊斗入倉(cāng)。先按照構(gòu)件的尺寸跟分層澆筑情況體例好鋼筋配料單。c鋼筋工程所有出場(chǎng)鋼筋均要有出廠要有及格證，并按規(guī)矩取樣進(jìn)展試驗(yàn)。而后在夾樁木長(zhǎng)度偏向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板跟側(cè)模采納定型鋼模板，外側(cè)用對(duì)拉螺栓結(jié)實(shí)。4現(xiàn)澆橫梁施工樁基施工實(shí)現(xiàn)后，即可進(jìn)展船埠現(xiàn)澆橫梁施工。樁施打終了后，假設(shè)樁頂標(biāo)高高于打算值，應(yīng)將超過(guò)部分鑿除，鑿樁時(shí)，丈量放出樁頂標(biāo)高，應(yīng)用夾樁材料搭設(shè)淺易平臺(tái)，砼樁頭用人工鑿除，用躉船共同吊住樁頭，以策平安，并將長(zhǎng)出樁頭吊入躉船倉(cāng)內(nèi)運(yùn)登陸。打樁實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)實(shí)時(shí)將該樁的沉樁記載提交給監(jiān)理工程師。(4)丈量工程師及主督工程師在打樁船上隨時(shí)對(duì)打樁丈量進(jìn)程中呈現(xiàn)的征詢題進(jìn)展處置。將有關(guān)材料報(bào)監(jiān)理工程師審批。打樁時(shí)，用三臺(tái)經(jīng)緯儀丈量操縱，此中兩臺(tái)用于定位，一臺(tái)用于校核，標(biāo)高丈量用水準(zhǔn)儀。應(yīng)用設(shè)置在陸側(cè)平行船埠前沿線的基線進(jìn)展打樁丈量操縱，采納經(jīng)緯儀后方恣意角交會(huì)操縱。沉樁前，應(yīng)先將體例好的沉樁次序報(bào)監(jiān)理工程師審批。詳見千頓級(jí)結(jié)實(shí)船埠基樁沉放次序圖。1％。沉樁質(zhì)量測(cè)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不年夜于50mm；歪樁樁頂偏位不年夜于100mm。要緊船機(jī)裝備表序號(hào)船機(jī)稱號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1打樁船m高樁架1艘2樁錘MB－701個(gè)3方駁1000t長(zhǎng)寬：50 m1艘4拖輪421kw2艘5錨艇120HP1艘沉樁以標(biāo)高操縱為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已到達(dá)打算標(biāo)高而貫入度仍較年夜時(shí)，接著錘擊，使其貫入度到達(dá)15mm/擊內(nèi)，且接著錘擊下沉深度一般不超越1m，當(dāng)樁尖間隔打算標(biāo)高較年夜而貫入度已較小，且沉樁有艱辛?xí)r，接著錘擊20擊，其平均貫入度不年夜于操縱貫入度，但樁尖距打算標(biāo)高不宜超越1～2m。打樁船功能如下，能滿意本工程沉樁需要。按照本工程實(shí)踐情況，本工程的樁最長(zhǎng)為48m，最年夜分量約32t。漁政東?；匾黄诠こ坦?08根600mm600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,此中直樁44根，歪樁64根。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊卸車，15t平板車輸送構(gòu)件至出運(yùn)船埠前沿，應(yīng)用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。堆場(chǎng)園地應(yīng)平坦并壓實(shí)。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)展轉(zhuǎn)堆功課，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。混凝土澆注完后，灑海水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。處置方法為：在該正面的模板上涂刷緩凝劑，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至顯露骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或失落落。（3）砼澆注混凝土由拌跟站供給，用5t平板汽車車卡放置灰罐輸送至現(xiàn)場(chǎng)，澆筑時(shí)按照各構(gòu)件特點(diǎn)，采納吊機(jī)＋吊罐跟人工打鏟入模等方法進(jìn)展，而后用D40拔出式振搗棒振搗密實(shí)