20xx車間事故反思心得體會5篇_車間安全事故心得體會(參考版)
2025-01-25 04:35本頁面
【正文】
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。
事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職。
三、在學習速度上應當反思:出事了，才知道好多資料、文件、。
二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。
事故反思心得體會四 近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓 進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。
五是要職能崗位職能抓。
四是要重點部位重點抓。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就
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