20xx縣城道路交通秩序管理淺析(參考版)
2025-01-17 00:04本頁面
【正文】 資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。民警的”嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事，幫違法者講”好話”的，比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。再而，行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到”法不責(zé)眾”的尷尬局面。如”斑馬線”就在前方20米或30米，但嫌路遠(yuǎn)不愿走；明明知道在混合車道騎自行車必須靠右行駛，不能幾人并行，但依然我行我素，影響著其他車輛的正常行駛。他們的行為歸根在于對(duì)交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。主觀上，群眾參與交通守法意識(shí)比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識(shí)違法和有意識(shí)違法。主要街道的大小門面、市場前后停車位少，非機(jī)動(dòng)車道和人行道上亂停亂放，導(dǎo)致了交通的擁堵。有的單位或個(gè)體房地產(chǎn)公司在規(guī)劃建筑房屋時(shí)，受利
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