20xx工程管理畢業(yè)實習報告(參考版)
2025-01-12 03:07本頁面
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路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。微量的沉降不會造成路基的破壞。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，
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