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正文內(nèi)容

5篇實(shí)用承包運(yùn)輸合同范本(參考版)

2024-12-14 22:15本頁面
  

【正文】   賣方:   買方:   簽訂日期:。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁   雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。賠償例外   由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。   22。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。   21。   20。   19。J。賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。   18。H。賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。   18。對于Camp。   18。E。受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。   18。C。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。   18。8。   18。7。   18。6。   18。5。   18。4。   18。3。   18。2。   18。填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系Camp。A。A。   18。裝船通知   貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn),但不允許有免*。   16。9。對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。   15。超過20xx年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。7。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號、商品名稱及數(shù)量。   15。5。買方不接受船齡超過二十年的船只。賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。   15。賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。   15。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。2。貨物不得由懸掛中國港口*所不能接受的國家旗幟的船裝載。賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。F條件   15。   15。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。6。如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。   14。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。4。在FAS條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。   14。2。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。FOB/FAS條件   14。其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。   12。裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。裝運(yùn)口岸   10。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))   8??傊?  6。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))   4。商品名稱及規(guī)格   2。   八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。   七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。   、爭議解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。   ,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對方,在雙方認(rèn)可的前提下,可終止協(xié)議。   ,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。   ,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。   ,確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。   ,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。   五、違約責(zé)任   ,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。   %上交利潤給甲方。   。   ,必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。   。   。   。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。   ,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。   。   二、優(yōu)惠條款   (在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。   。   甲方:_____________________乙方:__________
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