【正文】 安裝時要認真細心、輕插輕拔防止損壞。 光纜敷設工程 —— 光纜敷設是本標段重點控制工程，要嚴把質量關，堅持“三檢制度”（單盤檢、敷前檢、敷后檢），并作好檢測記錄，堅決保證溝深合格、徑路合適、防護得當、回填密實；專業(yè)工程師、質檢工程師、隊長應跟班組織檢查。在合格供應商（廠家）范圍內進行招標。 ⑸加強對勞務用工的管理。 ⑷加強施工工藝和質量控制方案審查。工程施工合同簽訂后，主動接受業(yè)主監(jiān)督。 （二）質量保證體系 嚴格按照項目法管理組織施工，建立健全縱向到底、橫向到邊的質量管理體系，抓好全員、全過程質量控制，落實項目法人質量終身負責制，堅持“滿足顧客要求為宗旨，實現質量承諾為準則，領先行業(yè)標準為目標”的指導思想，按照 ISO9001 標準質量體系強化全員質量意識，編寫質量控制文件，使質量活動的每一個環(huán)節(jié)都有章可循，工程質量全過程始終處于受控狀態(tài)（見施工過程質量控制保證流程圖）。雨季施工時采取必要的防洪措施，確保既有鐵路安全。 施工中，在必要的地點（如道口、路邊、建筑物附近等）和時間內（如夜間）設置照明和安全警告信號，并采取必要的防護措施或派人看守。 嚴格執(zhí)行施工申報審批制度，徹底了解既有設備情況，精心組織施工，千方百計減少對運輸的影響，確保行車安全，確保既有設備安全 。認真執(zhí)行 “施工技術安全規(guī)則 ”和《鐵路技術管理規(guī)程》的有關條款，保障施工中人身和行車安全。發(fā)生安全事故時，立即采取有效措施迅速搶救，并遵照有關規(guī)定及時上報。 班前安全講話制度 ——架子隊每日施工前有針對性的進行 “五分鐘安全講話 ”，提出安全生產具體要求和注意事項，做到有的放矢。項目部在 向架子隊下達生產任務的同時，要下達安全生產技術措施，由安監(jiān)人員向作業(yè)人員進行安全技術交底，提出安全生產要求，并把安全生產貫徹落實到施工管理的全過程。 對專兼職安全檢查人員工作不到位、跟蹤檢查不及時、出現差錯等情況，視情節(jié)分別給予口頭批評、通報和扣發(fā)獎金、下崗的處分。對發(fā)現的問題立即整改，由安全工程師進行復查，職業(yè)健 17 康安全管理體系標準要求，對安全生產全過程進行控制。 安全工程師對施工架子隊的安全情況不定期進行隨機檢查。發(fā)現包保人員未盯崗到位，施工人員不得進行施工或責令停工。 (三 ) 安全管理制度 安全生產責任制度 ——項目部領導、部門負責人、架子隊隊長和施工人員逐級建立安全生產責任制。主持安全生產管理工作，推進各項安全生產活動正常開展，確保安全生產，滿足合同要求。 以項目經理為首、項目副經理主抓，安全生產領導小組全面負責施工安全工作的管理、監(jiān)督、檢查和落實。 杜絕責任行車事故； 杜絕責任客車險性事故； 杜絕責任職 工傷亡事故； 杜絕火災、爆炸事故； 杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故； (二 ) 安全組織機構及安全保證體系 1 安全生產組織機構 建立以項目經理為首，職能部門和架子隊參加的 “安全生產領導小組 ”，成立安全管理機構，實行三級安全管理（項目部 ——架子隊 ——班組），項目部設專職安全工程師，架子隊配備專職安全員、施工班組設兼職安全員，明確責任，落實安全基礎工作，實現安全目標。 。 、材料是否全部撤出限界以外。 、回流線是否保持在足夠的安全距離。 ，佩帶施工必須的防護用品。 施工現場控制 、施工日班揭示調度命令。 ，對施工準備情況進行檢查。 。 參與施工的全體職工及民工，事先做好安全教育培訓工作，強化安全意識； 駐站聯絡員可以利用通信段區(qū)間電話和防護員保持良好的聯系；防護使用的攜帶電話、對講機和信號設備等，必須保證使用時性能 100％良好。 放纜時必須在通信段配合人員和監(jiān)理單位人員到場后方可進行。有車來時應停止作業(yè) ，作業(yè)人員迅速撤至安全地帶。但不得與行車信號或標志想混淆。開挖取土采用編織帶或草袋先行鋪在道碴上，以免污染道碴。 （三）重點工程的專項施工方案 本工程中將 保定 站在既有線敷設光纜作為重點工程，施工中重點安排、優(yōu)先進行，制定的專項施工方案如下： 一、 保定 站既有線挖溝敷設光纜施工方案 施工過程中在工務配合人員、通信段配合人員和監(jiān)理單位人員到場后，按照設計和實際現場情況，進行開挖 地段徑路的確認、開挖地段既有光電纜條數和埋深的確認 。 既有站的新設備安裝時，在既有 線設備運營維護單位人員的現場配合下進行。所有配線兩端均貼上單一的編號，保證標識清楚，配線方向，配線端子號明確。不帶電對電源板、主控板等進行拔插。走線架安裝及固定方式按設計要求進行，做到支鐵垂直不晃動，邊鐵、橫鐵平直且相互垂直，傾斜偏差在規(guī)范允許的偏差范圍之內。詳見后附“設備安裝施工工藝流程圖”?；靥顣r先回填 30cm 細土，溝中不得填入較大的石塊及雜物，挖出的土要全部回填，必要時作加固防護處理。穿越鐵路、公路采用頂管方式。外觀是否受損，出廠測試資料、合格證是否齊全。主要包括施工準備，施工測量，單盤測試，光纜配盤，挖溝，敷設，接續(xù)，成端，指標測試等幾個步驟。 通信架子隊 13人，其中隊長 1 名，技術負責人 1 名，技術員 2 人，質量員、勞資員、安檢員、現場聯絡員、材料員各 1 名和駐站防護員、工班長各 2 名，勞務工 25 人，負責本標段所有通信工程的施工。 2020 年 9 月 1 日 —— 2020 年 9 月 30日完成通信設備的安裝與調試。第 二 施工作業(yè)組負責設備安裝配線調試 開通。 (二 ) 區(qū)段劃分及作業(yè)分工 根據招標文件的要求和業(yè)主 的指導性施工組織設計，結合本段工程的特點和現場踏勘，安排一個架子隊，分三階段進行。充分利用本工程永久用地。 7三 施工總體部署 (一 ) 施工準備 臨時設施 開工前，施工現場做到四通一平，即：通水、通電、通路、通訊和施工現場平整。 （ 4）安裝電源設備 1 套 及蓄電池 2 組 。 站場內割接 8 芯光纜一條 2 公里。工程中 在保定站 新設傳輸 接入系統(tǒng) 和電源系統(tǒng)。 4 設計圖紙 (二 ) 工程概況 工程內容 保定站 通信 改造 工程主要包括 保定 通信站至 保定站 敷設 一 條 8 芯光纜，全長 2 公里 ； 一條 HYAT53100 2 電纜 ，全長 ；兩 條 HYAT53200 2 電纜 , 每條長 公里；站場內割接 8 芯光纜一條， 48 芯光纜一條， 19 4 高低頻電纜各一條。 保定站通信 改造工程 施工組織 編制單位 ： 中鐵六局集團電務工程有限公司 技術負責人 ： 編制人 ： 編制日期 ： 2 一 編制說明 .............................................. 3 (一 ) 編制依據 ............................................................................................................................... 3 (二 ) 工程概況 .................................................