【正文】 ，工器具不得超載使用； ； ，主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)； ，應(yīng)將提升腰滑車及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。有缺陷不能使用的設(shè)備，應(yīng)單獨存放，并掛禁止使用標(biāo)示牌。 生活區(qū)，必須有衛(wèi)生責(zé)任區(qū)劃分；宿舍和辦公室內(nèi)清潔、衛(wèi)生，無水跡，無煙頭，無灰塵，無蛛網(wǎng)，無雜物。 提 升抱桿時，在線路方向的正、側(cè)向架設(shè)經(jīng)緯儀監(jiān)視抱桿的垂直度，并密切配合抱桿四側(cè)幌繩的松、緊，整個提升系統(tǒng)動作協(xié)調(diào)一致。 在雨天作業(yè)要作好防滑措施，遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上的大風(fēng)天氣時不得進(jìn)行高空作業(yè)。 吊件根據(jù)技術(shù)要求用杉木加固，吊點要內(nèi)墊圓木，外包麻袋或其它軟物，特別是千斤套等不得在連板上受剪，禁止鋼絲繩直接打在吊件上。 ，進(jìn)行三交三查 ， 由班組長負(fù)責(zé) 。 施工現(xiàn)場要劃定明顯的施工操作范圍，懸掛施工標(biāo)示牌、安全警示牌。緊固螺栓宜使用套筒工具，應(yīng)檢查螺帽底部光潔度，采取防止螺桿轉(zhuǎn)動的措施。 b 桿塔組立現(xiàn)場，應(yīng)采用有標(biāo)識的容器將螺栓進(jìn)行分類，防止因螺栓混放造成錯用。 e 地面轉(zhuǎn)向滑車嚴(yán)禁直接利用塔腿、基礎(chǔ)立柱代替地錨使用。 桿塔在組立過程中應(yīng)盡量堆放整齊，注意不要碰撞致使塔材出現(xiàn)損壞 ；嚴(yán)禁用絞磨機(jī)拖運塔材；在運輸、擺放、安裝塔材時應(yīng)保持塔材清潔，不應(yīng)附著泥沙，以免給將來帶來大量的清洗工作； 水田塔材堆放、組裝時應(yīng)用彩布或木材與地面隔開； 質(zhì)量通病防治措施 、鍍鋅層磨損等質(zhì)量通病防治的技術(shù)措施： a 對塔材的運輸和裝卸，應(yīng)采取防止變形及磨損的措施。 重點強(qiáng)調(diào)： ⑴ 鐵塔基礎(chǔ)必須經(jīng)過監(jiān)理、業(yè)主等單位驗收合格，為下道工序鐵塔組立施工質(zhì)量優(yōu)良率達(dá) 100%創(chuàng)造必要條件。直線塔中間質(zhì)量驗收合格、耐張塔架線之后做。 對施工現(xiàn)場如出現(xiàn)漏眼、錯眼、變形、脫鋅的塔材和連板等與設(shè)計安裝不符的現(xiàn)象應(yīng)及時報監(jiān)理處理，不得私自加工。 如超過兩個墊圈增加部分安裝于螺帽側(cè)。 螺栓的穿向應(yīng)符合下列規(guī)定： 根據(jù)《 110~500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》 GB50233—2021第 ，對立體結(jié)構(gòu)：鐵塔螺栓的穿向水平方向由內(nèi)向外，垂直方向由下向上； 斜向者宜由斜下向斜上穿，不便時應(yīng)在同一斜面內(nèi)取統(tǒng)一方向 。即 :雙回路鐵塔腳釘均安裝在線路前進(jìn)方向的左前側(cè)和右后側(cè)，即 B腿和 D腿。 、強(qiáng)行施工、違章作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)立即停止。 ，兩地支線必須用鋼絲線收緊。 ，負(fù)責(zé)上控制繩的人員需站在安全位置，塔上作業(yè)人員應(yīng)下塔待命，塔片吊至就位高度，并接到負(fù)責(zé)人登塔作業(yè)命令時，高空作業(yè)人員方準(zhǔn)沿鐵塔未吊裝側(cè)登塔。 ，側(cè)面能裝的斜材均已安 裝，塔片與塔身連接已基本成整體后，方準(zhǔn)登塔進(jìn)行拆除起吊繩、控制繩工作。高空作業(yè)時，塔上應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，塔上作業(yè)時應(yīng)相互照應(yīng)，密切配合，不準(zhǔn)將物件浮放于塔上，不準(zhǔn)向塔下亂丟物件。 ，應(yīng)及時安裝接地。 ，各 繩索的穿向應(yīng)正確，連接應(yīng)牢靠，每次起吊撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 24 前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確保無誤。 施工人員 的安全管理， 施 工隊必須健全安全管理機(jī)構(gòu)，各施工點必須設(shè)專職安全員。安全管理工作是全過程、全方位管理工作，要求每個施工人員必須履行自己的崗位職責(zé)。 ⑽ ．拆除連接鋼絲繩套。 ⑹ ．拉緊抱桿根部棕繩，慢松絞磨，當(dāng)抱桿頂端回落至橫位置時，停止絞磨回松，拆除上拉線及牽引繩等，然后繼續(xù)回落抱桿，直至地面。 ⑵ ．在抱桿上端適當(dāng)位置固定綁扎 起吊繩，將此繩穿掛線點附近的轉(zhuǎn)向滑車及塔下地滑車后引至絞磨。上控制繩解除后，應(yīng)將其與已解吊繩連接牢固，用其將吊繩及動滑車慢速拉至地面固定。起吊中，在保證塔片不撞碰已組塔段的情況 下，應(yīng)盡量松出下控制繩。 ⑶ 吊點鋼絲繩套應(yīng)綁扎固定在塔片對稱節(jié)處，以防滑動。吊繩采用兩根等長的 φ13 鋼絲繩套，其一端分別與被吊塔片主材相連后，另一端與起吊動滑車滑溝相連，牽引繩穿過該動滑車滑輪。 6）將承托繩串聯(lián)條葫蘆后固定于新組塔段主材最上端的節(jié)點位置，并收緊承托繩。 2）將已穿過抱桿朝地滑車的提升繩的一端綁扎在已組塔段主材節(jié)點處（根據(jù)朝地車方向固定端與腰滑車應(yīng)掛在同高處），另一端通過該綁扎點對角主材固定的定滑車后，再通過布置在塔腿的地車引向絞磨。 ㈢ .主要工器具配備表 抱桿采用人字抱桿吊立。第一道腰環(huán)布置在已組好的塔身平鐵處，第二道腰環(huán)布置在抱桿最終提升 的位置附近。 8．抱桿的布置 抱桿是整個組塔的關(guān)鍵工具。 6．地滑車和腰滑車布置 地滑車主要是改變牽引繩方向，將垂直方向的牽引水平引向塔外。 5．控制繩布置 控制繩分上控制繩和下控制繩，下控制繩采用 φ11 鋼絲繩，其作用是控制起吊塔片與塔身不撞掛，上控制繩采用 φ15 白綜繩，其作用是微調(diào)被吊塔片位置，方便就位。 4．承托系統(tǒng)布置 承托系統(tǒng)由承托繩、鏈條葫蘆等組成?！?5176。 起吊繩與鉛垂直線間夾角應(yīng)控制在 12176。之間。此時，抱桿可適量向被起吊側(cè)傾斜，抱桿的傾斜限制在 5176。 。由于獨角抱桿需在塔身綁扎固定，其穩(wěn)定性較差，故組塔采用單吊方式，不允許使用機(jī)械牽引吊裝。110130mm7m 鋁合金或鋼管獨角抱桿或木抱桿分解組塔。 質(zhì)量檢驗記錄 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 17 直線塔下曲臂吊裝后，應(yīng)及時用繩索將左右曲臂收緊，方可吊裝上曲臂及橫擔(dān)。 工藝流程 進(jìn)行下一基 組塔準(zhǔn)備 按規(guī)定工藝組塔 工序交接簽證 宣讀工作票 檢查鐵塔部件 基礎(chǔ)操平檢查 組立抱桿 拆除臨時補強(qiáng)鐵 塔材檢查、排料 組立底層塔材 ３、自上而下逐個緊螺絲 補強(qiáng)吊裝 并按規(guī)格補齊數(shù)量 ４、現(xiàn)場平面布置 升抱桿 ４、按記錄規(guī)定項目測量、記錄 ５、工器具檢查 ５、填寫工序交接卡辦理交接 吊塔身及塔頭 拆除抱桿 施工要點 直線塔瓶口以上塔身隔面較大，順線路方向根開小，采用內(nèi)拉線懸浮抱桿時拉線夾角小，穩(wěn)定性差，因此需加外拉線增加 抱桿的穩(wěn)定性，外拉線對地夾角應(yīng)不大于 30176。分解組塔時基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70%以上。； 承托繩對垂直方向夾角≤ 35176。同時在線路方向的正面和側(cè)面同時架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，觀測抱桿的傾斜度，抱桿頂部側(cè)向位移不超過 ，抱桿提升到位后，在主要受力節(jié)點處安裝好承托繩，重新調(diào)直抱桿，將四根落地拉線用絞磨收緊夾死，拉線初張力按 500kg控制。吊裝帶 5T級 U形環(huán)封口。 中心承托抱桿外落地拉線組立工藝 塔腳的組立：抱桿組立于基礎(chǔ)中心地面，吊塔腿部分的主材和塔身 A面。組裝合格后的 鋁合金抱桿 須經(jīng)專人檢查同意后，方可起吊?？刂评K受力 200kg，頂滑輪受力 600kg，腰箍受力 500kg，鎖腳受力 900kg。采用落地拉線，桿身傾斜 5176。 垂直吊 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 13 主 抱 桿 至 絞 磨 T W P 纜風(fēng)繩 纜風(fēng)繩 抱桿伸出最上層腰箍距離： ≤抱桿長度。 D．要做到輕拿輕放，到桿位后須按段號擺放，不得隨意亂堆放。＜ β＜ 60176。 垂直吊 捆綁吊 β＜ 7176。 施工工藝流程 （見圖一） 塔材運輸 汽車運輸：塔材用吊車上下車，吊點用兩條 B類（即扁平吊帶）捆綁吊，其吊繩捆綁方法如 圖二所示： 圖一：施工工藝流程圖 施 工 準(zhǔn) 備 組 立 抱 桿 塔 腿 組 立 提 升 抱 桿 吊 裝 塔 片（主材） 安裝斜材（封片）緊固 拆 除 抱 桿 清 理 現(xiàn) 場 桿 塔 檢 修 塔 材 運 輸 地 面 組 裝 移交 驗收 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 12 圖二：吊帶綁扎方法示意圖 吊裝帶分為 A、 B兩類： A類稱為封裝帶，作吊裝塔點繩用； B類稱扁平吊帶，用于本工程上下塔材吊點繩。 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 11 十、 施工方案及工藝流程 鐵塔組立方案 耐張轉(zhuǎn)角塔： 采用外懸浮外拉線或內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔的施工方 法。當(dāng)?shù)劐^坑土質(zhì)差時，地錨埋深不得小于 ，應(yīng)在地錨受力側(cè)假設(shè)擋板。 ?？蓞⒄障卤磉x擇使用： 地錨坑深度表 (m) 地錨受力 (kN) 堅硬土 一般土 泥沼土 備注 (相當(dāng)受力kgf) 3000 5000 6000 、地錨坑必須開挖馬道，馬道對地面夾角應(yīng)盡量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于40176。 分片組裝的地面布置有兩種方式：一是重疊 組裝，后吊的組在下層，先吊的組在上層，該方式用于地面組裝場地窄小的塔位；二是鋪開式。 在運輸和施工過程中，必須 保護(hù)好塔材，不允許磨損鍍鋅層或碰傷塔材，必須采取麻布進(jìn)行墊隔。 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 7 七、 塔材的檢查驗收 施工前，技質(zhì)部門與器材部門必須認(rèn)真做好塔材的現(xiàn)場交接驗收。安裝時須確保螺栓螺紋不能進(jìn)入剪切面。 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 6 六、設(shè)計說明及相關(guān)技術(shù)參數(shù) 腳釘安裝 腳釘與其所在處鐵塔螺栓級別相同，腳釘間距按 400450mm距離，左右相間統(tǒng)一排列?！?0176?！?0176。 鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點間主材彎曲不超過 1／ 800，構(gòu)件組裝困難時，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。鐵塔在基面上 8m 范圍內(nèi)所有橫材和斜材的螺栓均采用防盜螺栓（高低腿基礎(chǔ)鐵塔防盜螺栓的安裝高度需從最短腿算起），若8 米處 為節(jié)點連板或橫隔面，則該連板或橫隔面全部安裝防盜螺栓。正常情況 下墊圈安裝于螺母側(cè)，如超過兩個墊圈，則多出部分安裝于另一側(cè) 。 表 1： 桿塔型式及數(shù)量 序號 塔型 呼高 桿塔號 小計 合計 總計 備注 1 DJC91 24 1 1 1 耐張塔 2 JC11 21 改 1 4 22 235 4 12 耐張塔 24 2 234 2 27 3 17 18 18 19 232 6 3 JC12 21 153 1 18 耐張塔(中冰區(qū) ) 24 6 106 2 27 5 60、 6 8 11 146 6 30 7 7 7 9 11 11 1214 157 9 4 JC21 27 改 1 17改 209 3 7 耐張塔 30 改 18改 19改 200 4 5 JC22 21 138 1 5 耐張塔(中冰區(qū) ) 27 8 142 2 30 10 133 2 6 JC32 27 8 143 2 2 耐張塔 7 JZY 21 7 2 2 耐張塔 8 SDJC491 24 236 1 2 耐張塔 撫州臨川變至南廣變 220kV 線路工程 桿 塔組立施工 方案 江西省火電建設(shè)公司 3 序號 塔型 呼高 桿塔號 小計 合計 總計 備注 30 242 1 9 SJ11 27 241 1 1 耐張塔 10 SJ21 24 243