橋臺路基強夯處理施工方案-wenkub.com
2025-05-09 16:53 本頁面
【正文】 （ 5）機械維修時，廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放，統(tǒng)一處理。 （ 1）施工區(qū)和生活區(qū)分開，生活垃圾、施工垃圾集中堆放，施工廢料及時回收清理，運至環(huán)保部門指定的堆放點，以免對周圍環(huán)境造成污染。 （ 6）加強施工管理，保證當(dāng)?shù)鼐用竦纳?、生產(chǎn)需要，不干擾其正常生活、生產(chǎn)。 13 （ 3）加強工作人員的法制教育，杜絕非法活動。 （ 15）強夯機變換夯位后，必須重新檢查夯機的水平情況，不平時，要調(diào)整到穩(wěn)固的水平狀態(tài)，然后再將夯錘提起 10～ 30cm，檢查整機的穩(wěn)定性，確認可靠后，方可作業(yè)。 （ 12）夯錘必須留有通氣孔，在作業(yè)中通氣孔被堵塞或錘頂堆積物過多時必須及時清理，嚴禁任何人鉆入孔底或站在錘下進行清理。當(dāng)夯錘即將升到預(yù)定的高度時，要稍微停一下，待錘不動后再繼 續(xù)提升，直到脫鉤落下。嚴禁在起重機正前方和起重機臂桿下站立。 （ 8）起重機停穩(wěn)，并將夯錘對好坑位 后方可進行強行操作。 （ 4）現(xiàn)場用電設(shè)備及線路要按照施工設(shè)計及有關(guān)電氣安全技術(shù)、規(guī)定安裝和架設(shè)，非電工人員不得隨意拆裝電氣設(shè)備及路線。實行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準和職責(zé)，形成一個有效的安全保證體系。 （ 4） 施工過程中應(yīng)按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和末夯的夯沉量。在雨期 施工時應(yīng)采取措施，防止場地積水，否則，將導(dǎo)致土質(zhì)變軟、出現(xiàn)土體擠出現(xiàn)象，降低強夯效果。切實做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。 2 擊夯沉量之差的限值控制是強夯質(zhì)量控制的關(guān)鍵，夯沉量之差要求不大于 5cm。 1%～ 3%或液限含水量的 倍，且接近最佳含水量時，強夯效果最好。 6）測量并記錄 測量并記錄強夯的各項參數(shù) (如夯擊能、夯擊次數(shù)、每次夯擊的沉降量等 )和施工等情況 。 點夯兩遍，第一遍夯擊點按正方形布置，第二遍夯點布置在第一遍夯擊點的中間。 4）點夯 用平地機整平地面，用壓路機靜壓一邊，再布設(shè)夯擊點。將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘傾斜時，應(yīng)及時整平坑底。 3）強夯試夯 將施工測量控制點引至不受施工影響的穩(wěn)固地點。 （ 1）施工工藝流程如下 （ 2）施工方法 1） 清表 5 施工前，清除原地面表層耕植土和相關(guān)植被， 并挖除局部的淤泥、翻漿土層，有積水的路段排除積水并將土翻松晾干。 本試驗段區(qū)域內(nèi)無地下構(gòu)造物及管線，亦無其他路基質(zhì)量隱患。 管理人員、施工人員已經(jīng)全部到位。 磨合施工機械和施工人員的工作配合，熟練掌握施工工藝及技術(shù)要點， 選取合理的人員、機械配備和安全、質(zhì)量控制方案， 以便指導(dǎo)下一步正式施工。 K19+ 分離式立交橋跨組合為 3 20m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁 ，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用 U 型，橋臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。 山東省榮成至文登高速公路路橋工程二合同段 橋頭強夯路基處理 開工報告 （ K19+ 分離式立交 ） 山東省公路建設(shè)（集團）有限公司 榮文高速公路路橋工程二合同項目經(jīng)理部 二○一三年九月三十
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