通風(fēng)空調(diào)及排煙系統(tǒng)調(diào)試方案-wenkub.com
2024-12-14 06:34 本頁面
【正文】 八：所需機(jī)具和人員計劃 1。因為本施工圖系多年前設(shè)計，故電梯前室正壓設(shè)計者考慮的 系老規(guī)范，現(xiàn)行調(diào)試只需符合新規(guī)范即可。 ☆電梯前室每層均設(shè) 正壓送風(fēng)風(fēng)口帶 閥。 E：利用畢托管及微壓計，在送風(fēng)干管上選擇合適斷面開孔測量該斷面的動壓，然后根據(jù)各點(diǎn)動壓計算得出通過該斷面的風(fēng)量。 如單機(jī)調(diào)試中由于機(jī)組自身原因造成不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，應(yīng)由廠方及時派人解決。 六：空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)具體調(diào)試方案 1；地下 1 至 8 層系統(tǒng)調(diào)試方案： 調(diào)試主要為風(fēng)口風(fēng) 量與設(shè)計對比，相差不大于 10%，重點(diǎn)放在車庫下部排尾氣和柴油機(jī)房，柴油機(jī)房需要在使用的時候測試油煙排出效果，需達(dá)到實(shí)際效果為準(zhǔn)。 4。 滑動軸承 Tmax 不得超過 70℃， 滾動軸承 Tmax 不得超過 80℃ 振動，且無明顯的非正常噪聲傳出。 ，額定電流、額定轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。 五：系統(tǒng)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試 1；閥門及（板式）排煙口的單獨(dú)調(diào)試 應(yīng)關(guān)閉靈活，特別是電動閥與電磁閥應(yīng)控制自 如，根據(jù)與閥門供貨廠家的協(xié)定，這部分工作由供貨商力克消防設(shè)備廠完成。 由此可知，Δ Pj 的大小與（ 1γ） L 的大小有關(guān)，同時與房間不嚴(yán)密處的孔隙大小和其結(jié)構(gòu)特性有關(guān)。 3；系統(tǒng)漏光檢測 該通風(fēng)系統(tǒng)漏光檢測已在風(fēng)管組對安裝進(jìn)行，故本次不再進(jìn)行。下面進(jìn)一步說明較復(fù)雜系統(tǒng)按此例調(diào)節(jié)的實(shí)際應(yīng)用。這時，分別測出兩支管（或兩風(fēng)口）的風(fēng)量，記為 LA 與 LB。 根據(jù)流體力學(xué)中管內(nèi)流動的一般規(guī)律可知，風(fēng)道的阻力損失是近似地與風(fēng)量的平方成正比： Δ H≌ SL2 式中：Δ H—— 風(fēng)道的阻力損失 S—— 風(fēng)道的阻力特性系數(shù)，由管道規(guī)格決定。 對于回風(fēng)口的風(fēng)量測定，由于吸氣氣流比較均勻，采用貼近風(fēng)口用葉輪風(fēng)速儀或熱片式風(fēng)速儀測定還是可行的。 II：風(fēng)口風(fēng)量測定 送、排風(fēng)口易于接近，而連接風(fēng)口的支管較短又不易接近，所以在風(fēng)口處測定風(fēng)量是經(jīng)常的。 c. 圓管的風(fēng)量測定應(yīng)在通過圓管中心兩個正交的方向上測出所有 測點(diǎn)的風(fēng)速。 測點(diǎn)位于該面積的中心。 b. 當(dāng)實(shí)際工程條件不能滿足圖內(nèi)規(guī)定的距離時，則只能縮短這些距離，并盡量使測量斷面距上游局部管件的距離大些。 4；做好儀器、人員及運(yùn)行的準(zhǔn)備 即準(zhǔn)備好在試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整過程中所需用的儀器、人員和水電源。 III. 各類調(diào)節(jié)裝置的制作和安裝是否正確牢固，調(diào)節(jié)靈活，操作方便； IV. 通風(fēng)機(jī)的整體性能，減振器有無位移； V. 系統(tǒng)支架油漆 是否均勻、光滑、油色標(biāo)志等是否符合設(shè)計要求。 三：調(diào)試前的準(zhǔn)備工作 1；熟悉資料 熟悉被調(diào)系統(tǒng)的全部設(shè)計資料：施工圖紙、設(shè)計參數(shù)、系統(tǒng)全貌、設(shè)備性能使用。 二：空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)工程完成情況簡述 1。 H：對可以滿足自然排煙條件的樓梯間、前室均采用自然排煙的方式。/h。/h 對負(fù)擔(dān)二個以上防煙分區(qū)的系統(tǒng)，排煙風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量按最大防煙分區(qū)每平方米 120m179。 B:汽車庫平時設(shè)置機(jī)械通風(fēng)兼排煙系統(tǒng)；汽車庫排風(fēng)換氣次數(shù)為 6 次 /小時，送風(fēng)換氣次數(shù)為 5 次 /小時；排煙量為 6 次 /小時；平時送風(fēng)機(jī)火災(zāi)時兼做補(bǔ)風(fēng)機(jī)，滿足不小于 50%的補(bǔ)風(fēng)量要求。 2． A: 一層門廳、辦公區(qū)采用直接蒸發(fā)式變冷媒盤管加新風(fēng) B：生產(chǎn)區(qū)電信機(jī)房采用恒溫恒是機(jī)房空調(diào)機(jī)組加直接蒸發(fā)式新風(fēng)系統(tǒng)，系統(tǒng)室外機(jī)設(shè)置與設(shè)備平臺或者六層屋面。：江蘇
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