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公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)與公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)匯編-wenkub.com

2024-11-22 02:43 本頁面
   

【正文】 成績和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的,我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),爭取在以后的工作中取得更好的成績。用壓路機(jī)壓平,坑洞修補(bǔ)完成。在多年來公路養(yǎng)護(hù)過程中,通過理論聯(lián)系實(shí)踐,我總結(jié)了對于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng),瀝青路面修補(bǔ)要注意的一些事項(xiàng):瀝青路面修補(bǔ)要規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)一下步驟:先把洞挖開,規(guī)范與四方垂直。在今后的養(yǎng)護(hù)工作中,再譜輝煌的新篇章。路可以使我們走出貧窮,奔向富裕;路可以使我們走出落后,奔向先進(jìn);路可以使我們擁有美好的明天,擁有美好的未來。做到熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。以上是我的工作總結(jié),我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識,腳踏實(shí)地的做好本職工作。養(yǎng)護(hù)里程長,養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。特別欄中路北段瀝青路面翻漿病害嚴(yán)重,我們不等不靠,搶抓有效時(shí)機(jī),樹立先干、快干、大干的思想和做法,始終堅(jiān)持“先保通、后處治”的原則,結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形等情況,現(xiàn)場確定最佳處治方案,做到對癥下藥。09年分局在處理巢廬路橋頭涵頂跳車病害處理任務(wù),當(dāng)時(shí)巢廬路散兵段橋涵都跳車,處理起來難度比較大,沒有更好的辦法處理,只有全憑手工眼力找平,我運(yùn)用所學(xué)先是用計(jì)算找出平整需要的長度在切槽鋪料,這當(dāng)中攤鋪料的平整度是關(guān)鍵,我負(fù)責(zé)的是找平只有靠人工拉耙子來完成,拉耙子是養(yǎng)路工必備的技術(shù)之一,要求要拉的平不能有蜂窩,只能一遍一遍的拉,不能偷工。在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔68開挖一道橫向明溝。但是我經(jīng)常覺得要想更好的勝任公路養(yǎng)護(hù)工作,跟上公路日新月異的發(fā)展變化,就要提高自身的文化和修養(yǎng)。一直以來,我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。堅(jiān)決同一切反對黨,反對人民的勢力做斗爭。有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力。寧夏公路管理局銀川分局靈武養(yǎng)護(hù)中心二○一○年一月第四篇:公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)我是周立華,于1986年12月到巢湖市公路管理局直屬分局工作,從事公路養(yǎng)護(hù)工作。讓我們堅(jiān)定信心,再接再厲,繼續(xù)堅(jiān)持“科技興交”的戰(zhàn)略方針。始終把學(xué)習(xí)放在首位,不斷提高自身的政治、專業(yè)技術(shù)知識和工作能力素質(zhì)。本人近幾年來為公路事業(yè)做了許許多多的工作。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長。在翻漿處治過程中,堅(jiān)持做到“三早”(早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治),“三集中”(集中經(jīng)費(fèi)、集中人員、集中機(jī)械)、“三抓”(抓質(zhì)量、抓效益、抓落實(shí)),嚴(yán)把翻漿處治“材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”,把處治、修復(fù)與補(bǔ)強(qiáng)結(jié)合起來,做到處治一處,成功一處,根治一處,經(jīng)過無數(shù)次的沒白天沒黑夜苦干,終于終止了病害的蔓延,根治了翻漿、坑槽等影響行車安全的病害,有力地確保了該路段的安全暢通??粗『σ粋€(gè)一個(gè)被消滅,我很激動(dòng)也自豪,雖然每天天黑才能回到單位駐地,但想到這是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺得累了。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑2040cm左右的坑,人工定期掏出坑積水等措施徹底根除了道路翻漿。89年我所在的109國道大觀橋作業(yè)點(diǎn)年年發(fā)生大面積翻漿,嚴(yán)重影響行車安全,對翻漿的處治不夠理想,用傳統(tǒng)的方法第二年又會(huì)發(fā)生同樣的道路病害,作為集體中的成員,我在工作中能夠做到與大家合力共事,遇到難題時(shí)虛心向老同志求教,共同協(xié)商攻克難關(guān)。作為養(yǎng)護(hù)人員,工作期間從事的學(xué)習(xí)和實(shí)踐為我的工作打下了良好基礎(chǔ),我的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也有了一定提高。為更好的對社會(huì)作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己。經(jīng)過自己30年的工作歷程,在同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做好養(yǎng)護(hù)工作,雖然工作有些單調(diào)和平凡,但是在各方面也取得了一定的成績?;仡欉^去的工作情況,感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。在下一步工作中,我將有針對性的工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計(jì)劃之中。以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作的情況,通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。工作二十年以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè) 本人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民進(jìn)行清雪。到冬季時(shí)除雪保通,制定除雪保通工作方案。老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市處,經(jīng)實(shí)地察看,建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑2040cm左右的坑,人工定期掏出坑積水,我總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。一、善于鉆研,辛勤認(rèn)真工作是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。第二篇:公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)本人是一名普通道路養(yǎng)護(hù)工人,自1990年參加工作,參加工作以來主要是從事道班養(yǎng)護(hù)工作,近二十幾年的工作,培養(yǎng)了我腳踏實(shí)地,心細(xì)如絲的工作態(tài)度。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。在多年公路養(yǎng)護(hù)過程中,通過理論聯(lián)系實(shí)踐,我總結(jié)了對于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng):瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ),分為以下步驟:先把坑洞挖開,或用切割機(jī),規(guī)范于四方,垂直:清掃洞里面的廢渣,有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;用少許瀝青先把洞沿涂上,以防瀝青粘不住路面;倒入熱拌好的瀝青,鋪平、掃均;用壓路機(jī)或平板夯壓平,坑洞修補(bǔ)完成; 無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔68米開挖一道橫向明溝。自參加工作以來,遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識,不斷充實(shí)完善自己。一年來,我們雖做了大量工作,取得了一些成績,但距離市局、
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