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市政道路改造工程施工方案-wenkub.com

2024-12-13 12:47 本頁(yè)面
   

【正文】 九、從外部環(huán)境上保證 加強(qiáng)與建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的聯(lián)系,做好與當(dāng)?shù)卣块T內(nèi)有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作,取得他們的支持,使工程能 順利進(jìn)行。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修,保障 施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo),研究應(yīng)用及推廣新材料,以此提高效率,縮短工期。對(duì)于有穿插施工的項(xiàng)目,明確工作場(chǎng)地及交換日期。同時(shí),制定相應(yīng)的材料、設(shè)備、勞動(dòng)力和資金供應(yīng)計(jì)劃,由專職人員負(fù)責(zé)。并且為提高工作效率,每天采用 三班工作制,按要求合理使用勞動(dòng)力;機(jī)械設(shè)備在保證工作需要外,必須有一定的富余,防止由于出現(xiàn)機(jī)械維修,而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不能滿足使用要求,對(duì)工期造成影響,阻延正常的施工進(jìn)度。在設(shè)置墩臺(tái)式輪廓標(biāo)時(shí),注意對(duì)排水溝或路肩石的保護(hù)。突起路標(biāo)設(shè)置高度,頂部不高出路面 25mm。如果所劃標(biāo)線為反光標(biāo)線,在標(biāo)線表面撒布玻璃珠的工作在涂料噴涂后立即進(jìn)行,以 ㎡的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。如果是熱熔標(biāo)線,則先噴涂下涂劑。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上 作業(yè)。在標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)時(shí),兩塊標(biāo)志鄰接面之間用適合的襯墊材料分隔。 在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí),保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍 鋅之前完成。 井允許偏差見下表: 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 井身尺寸 長(zhǎng)、寬 177。 2)、安裝前用 1: 3 水泥砂漿座底。圓井井身及其收口段,應(yīng)避免上下 層磚通縫,井深度要求符合設(shè)計(jì)要求。施工方法如下: 砌筑前必須將管道先洗涮干凈,定好井中、井筒直段高度和井頂面標(biāo)高。 j 回填土的壓實(shí)度應(yīng)滿足《埋地高密度聚乙烯波紋管結(jié)構(gòu)排水管道工程技術(shù)規(guī)程》中的規(guī)定。 f 管道安裝完畢后按《埋地高密度聚乙烯波紋管結(jié)構(gòu)排水管道工程技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 c 管道接頭,按 規(guī)范要求波紋管采用彈性密封圈柔性接頭。 b.管安裝前應(yīng)進(jìn)行管材外觀質(zhì)量的檢查,要求如下:管材的顏色應(yīng)一致、無(wú)色澤不均及分解變色現(xiàn)象;管材的內(nèi)外壁應(yīng)光滑、平整、無(wú)汽泡、無(wú)裂口、無(wú)明顯痕跡和凹陷;管材端面應(yīng)平整,并垂直于軸線;管材不得有異向 彎曲,直線度公差應(yīng)小于 3‰;管材應(yīng)完整無(wú)損、澆口、溢邊應(yīng)修平整,內(nèi)外表面光滑、無(wú)明顯裂紋。 3)、井蓋板尺寸及留孔位置要求正確,壓墻縫要整齊。 ( 4)所有計(jì)量器具必須有檢定的有效期標(biāo)識(shí),計(jì)量器具靈敏可靠,并按施工配合比設(shè)專人定磅。 ( 3)混凝土配合比及坍落度要求:本工程所用的配合比均由試驗(yàn)室配制,試配結(jié)果報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位。 3 混凝土工程 1) 原材料的要求: ( 1)水泥要求:每次接收水泥時(shí)要連同水泥出廠檢驗(yàn)報(bào)告一并交付驗(yàn)收,并要核對(duì)其數(shù)量、交付日期及樣本的最新測(cè)試結(jié)果。 2 模板工程 1) 模板方案設(shè)計(jì):全部采用木模板。 5mm。鋼筋末段彎鉤直徑和長(zhǎng)度必須滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。 鋼筋調(diào)直 4) 鋼筋加工方式 鋼筋采用工地現(xiàn)場(chǎng)加工的施工方法。施工方法如下: 鋼筋工程 1) 原材料要求 進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證明書原件,每捆(或盤)都應(yīng)有標(biāo)牌,進(jìn)場(chǎng)時(shí)分品種、規(guī)格、爐號(hào)分批檢查,核對(duì)標(biāo)志,檢查外觀,并按現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定抽樣做機(jī)械性能試驗(yàn),合格后方可使用。 鋪設(shè)管道安放橡膠圈接口時(shí)謹(jǐn)慎小心,就位正確,橡膠圈表面均勻涂刷中性潤(rùn)滑劑,合攏時(shí)兩側(cè)應(yīng)同步拉動(dòng),不得扭曲脫槽。使用三角形墊塊,應(yīng)將斜面作底部,并涂抹一層砂漿,以加強(qiáng)管道的穩(wěn)定性。 起重機(jī)吊裝架設(shè)的位置不得影響溝槽 坡的穩(wěn)定,在高壓輸電線和架空通訊電纜線路附近作業(yè)與線路間距離應(yīng)符合有關(guān)部門的規(guī)定。檢查基礎(chǔ)質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,復(fù)核軸線位置、線形以及標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合,如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò),應(yīng)糾正或返工。 ( 3)在基礎(chǔ)后背回填素土并夯實(shí),表層土回填完成后其標(biāo)高比路緣石、集水 井或其他結(jié)構(gòu)物低 ㎝。根據(jù)石材顏色選擇礦物顏料和水泥拌合均勻調(diào)成 1: 1 水泥漿,用漿壺灌入板塊之間縫隙,用小木條向縫內(nèi)喂灰, 12h 后用棉絲擦縫,與地面擦平,同時(shí)將板面水泥漿擦凈,然后面層加以下覆蓋保護(hù)。逐步退至邊,鋪前,將板塊預(yù)先浸濕陰干后備用,在鋪好的干硬性水泥砂漿土先試鋪合適后,翻開石板,在水泥砂漿灰上澆一層水灰比 的素水泥漿,然后正式鑲鋪。 基層處理:在鋪砂磨光花崗巖石板之前,將砼地面鑿毛處理,清掃 干凈,然后灑水潤(rùn)濕,掃遍水泥漿。 水泥 325 號(hào)以上普通硅酸或礦渣硅酸鹽水泥,并各有少量白水泥,砂,中砂或特細(xì)砂,花崗巖石材進(jìn)場(chǎng)即立加墊木方堆放,詳細(xì)核對(duì)品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)有裂紋、缺棱掉腳的不得使用。 第八節(jié) 人行道花崗石磚施工 本標(biāo)段人行道基層為 15cm 級(jí)配碎石墊層,然后做 12cmC15 混凝土基層, 3cm1:3 水泥砂漿找平,面貼 40 40 3cm 燒面花崗石和 30 30 5cm成品中黃色盲道磚面層,側(cè)邊設(shè)置側(cè)石和道牙,單向排水橫坡 %。 初期養(yǎng)護(hù) ⑴、橡膠瀝青混凝土在輾壓結(jié)束后即可開放交通,在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車,使路面全部寬度得到行車均勻壓 實(shí)。 ⑸、碾壓 攤鋪一段集料瀝青拌和物后,在結(jié)合料尚未冷卻前,立即用振動(dòng)式壓路機(jī)輾壓,輾壓速度開始不宜超過(guò) 2km/h,以后可適當(dāng)增加。 ⑤、不應(yīng)在潮濕的下承層或集料上灑布瀝青。灑油車的工作系邊行駛邊灑油,因此最好能做到車行至終點(diǎn),結(jié)合料恰好灑完,如有剩余或不足,則可在下一次行駛時(shí),重新調(diào)整速度來(lái)校正。 施工要點(diǎn) ⑴、工藝流程 清掃基層 — →灑瀝青 — →撒集料瀝青拌和物 — →輾壓 — →初期養(yǎng)護(hù) ⑵、清掃被處治層表面 經(jīng)過(guò)修補(bǔ)壓平的被處治層表面上的一切浮土、雜物及松散砂石均應(yīng)清掃干凈,以大部分露出石料為度,必要時(shí)允許用水沖洗。 ⑥再用開啟振動(dòng)碾壓 34 遍,表面穩(wěn)定無(wú)浮石為準(zhǔn)。 ②按等距離均勻備料 ,并每隔一定距離留出排水口。 施工前應(yīng)對(duì)路基層設(shè)計(jì)高程、路中線、路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工 程師復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后再進(jìn)行下一道工序施工。碾壓時(shí)應(yīng)先兩側(cè),后中間;銜接處沿線路縱向搭接長(zhǎng)度不小于 ,橫向重疊 。根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積,等距離堆放成堆。 第四節(jié) 路床整形碾壓施工 路床施工采用分層填筑、分層攤鋪、分層 碾壓、逐層檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量的方法組織施工。 ( 6)在第三層中(粗)砂碾壓 好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接 ,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè)。 ( 3)鋪設(shè)土工格柵。壓實(shí)應(yīng)使該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度均勻,其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。 每層壓實(shí)完及時(shí)作密實(shí)度檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方進(jìn)行下一層施工,因故中途停工,須將填層整平并碾壓密實(shí),邊坡亦整理拍實(shí),路堤表層不得積水。 路堤基底清理后,應(yīng)認(rèn)真做好壓實(shí)工作。 5)在施工過(guò)程中,安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工,安全員必須掛牌上崗,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制,并實(shí)行嚴(yán)格 的安全獎(jiǎng)懲制度。 7)液壓巖石破碎錘施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離施工機(jī)械,防止開挖施工時(shí)飛濺的石渣傷人。 5)液壓破碎器工作時(shí)的最佳液壓油溫度為 5060度,最高不得超過(guò) 80度。 2)不要用液壓破碎器在堅(jiān)硬的巖石上啄洞。 四、石方機(jī)械破碎開挖 巖石開挖主要采用液壓巖石破碎錘進(jìn)行破碎開挖,開挖時(shí)采用分層開挖的施工方法進(jìn)行施工。 ⑶土方機(jī)械施工做業(yè)組機(jī)械配置如表 122 下頁(yè) ⑷注意事項(xiàng): :路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè),作業(yè)面 設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火,做好治安防火工作。 由于土方施工灰塵大,對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置,收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。 施工條件的要求:機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。 本合同路基施工的特點(diǎn)是,合同工期要求短,質(zhì)量要求高,標(biāo)段內(nèi)工程土方量相對(duì)較大,同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響,因此,必須很好地組織機(jī)械化施工。 分段縱挖法:沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處,將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿,將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段,各段再縱向開挖。橫挖法適用于機(jī)械化施工,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。 三、土方路塹的開挖 ,土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度,開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。 ⑶路塹施工時(shí)注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通?!兜缆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》( JTGD302021)規(guī)定,挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目,其試驗(yàn)方法按《城市道路土工試驗(yàn)規(guī)程》( JTJ05193)辦理: ⑴液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù); ⑵顆粒大小分析試驗(yàn); ⑶含水量試驗(yàn); ⑷密度試驗(yàn); ⑸相對(duì)密度試驗(yàn); ⑹土的擊實(shí)試驗(yàn); ⑺土的強(qiáng)度試驗(yàn)( CBR 值); ⑻有 機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)(必要時(shí)); ⑼易溶鹽含量試驗(yàn)(必要時(shí))。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)城市道路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。一般 在距邊樁一定距離的外方,設(shè)栓(護(hù))樁,以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。按規(guī)范中規(guī)定,路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響,比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。 施工組織設(shè)計(jì)的編制 由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案,該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。 2.我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃,各種材料的進(jìn)場(chǎng)按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。 一、 總體施工工藝流程圖 基坑回填 管道施工 擋墻護(hù)坡施工 零星工程 管道回填 回填石屑 路基施工 路面施工 竣工驗(yàn)收、清場(chǎng)、退場(chǎng) 二、 施工前準(zhǔn)備工作 1.施工用水、用電 開工前,由我項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系,就近提供共 100 千瓦的電源,沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。對(duì)于違反本規(guī)程的行為,公司將依照《拆除工程安全文明施工獎(jiǎng)懲規(guī)定》進(jìn)行處理,造成經(jīng)濟(jì)損失的,追究責(zé)任人的賠償責(zé)任。 3 當(dāng)拆除工程有可能產(chǎn)生灰塵污染時(shí),必須采用灑水降塵方式,予以消除或減少污染。 3 采用機(jī)械拆除,還要嚴(yán)格執(zhí)行單項(xiàng)機(jī)械操作規(guī)程。 3 采用卷?yè)P(yáng)機(jī)或其它牽引機(jī)械拆除時(shí),其機(jī)械與拆除物的距離應(yīng)大于拆除高度的 倍,還應(yīng)采用取遮擋拋散物的措施。 2 采用手持式破碎機(jī)風(fēng)鎬拆除砼結(jié)構(gòu)時(shí),機(jī)手應(yīng)穿戴防護(hù)用品,并站立在安穩(wěn)的腳手架上操作。 2 拆除建筑物內(nèi)設(shè)備,應(yīng)搜集原有圖紙,說(shuō)明及相關(guān)技術(shù)資料,確定拆除方法后,方可拆除。若為大梁時(shí),應(yīng)從地面起,每層上下支撐對(duì)準(zhǔn)。 2 當(dāng)局部拆除柱時(shí),在柱承托的所有大梁端,均必須設(shè)臨時(shí)支撐,梢徑不小于 16CM(或經(jīng)計(jì)算選 用)。如墻的兩邊均有樓面板,兩邊均應(yīng)設(shè)置支撐系統(tǒng)。 1 同一棟房屋只拆除某一端時(shí),應(yīng)采取有效措施不損壞需保留的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件,并不得將拆除后的建筑垃圾遺留在上面。 ⒁、拆除水路管及其它管道時(shí),不應(yīng)采用錘擊 方法,應(yīng)由上而下逐節(jié)分離。采用化整為零的方法進(jìn)行。玻璃拆除宜在門窗拆除前進(jìn)行。 ⑹、拆除砼柱時(shí),宜從上而下拆除,當(dāng)必須采用鑿除根部放倒方法時(shí),必須設(shè)置有效的纜風(fēng)、支撐、放倒時(shí),應(yīng)倒向承重墻位置,倒向位置應(yīng)鋪木頭,稻草等松軟物,以減少?zèng)_擊力。拆除墻體時(shí),不得采用在墻體根部挖洞、鑿槽然后“放排”的 方法。 1如發(fā)生安全事故,必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并迅速向安全員或安全救護(hù)單位報(bào)告,報(bào)告時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確說(shuō)明事故地點(diǎn),傷亡程度及原因。 1拆除木結(jié)構(gòu)或鄰近有易燃物時(shí),應(yīng)有必要的防火措施。 動(dòng)工前,應(yīng)盡量查閱有關(guān)圖紙或竣工資料,了解原有 結(jié)構(gòu),否則必須會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員至現(xiàn)場(chǎng)勘查,清除施工障礙,對(duì)于有險(xiǎn)情的危房, 必須設(shè)置加固防護(hù)措施后,方可動(dòng)工。 拆除工程施工前,應(yīng)檢查周圍危房,必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固。 第五章 拆除工程安全交底 拆除工程在開工前,要領(lǐng)會(huì)針對(duì)該拆除工程特點(diǎn)而編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及相關(guān)的技術(shù)交底。 安置房、供電局采用先以人工為主的拆除施工方式,主要是針對(duì)此房屋標(biāo)高高,施工范圍狹窄,首先用人工采用空壓機(jī)、二錘等工具把房屋樓層由上至下的順序拆除到 3 層后,才能采用以機(jī)械為主、人工為輔由上至下、由內(nèi)向外的順序進(jìn)行拆除施工。車輛禁止通行,改由 3 分段雙向通 行。在擬
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