【正文】 (7).加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)：工程技術(shù)人員要經(jīng)常深入工地現(xiàn)場，堅(jiān)持工前交底、工中指導(dǎo)和工后總結(jié)。 (3).加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查制度，對(duì)易發(fā)生問題或容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。通過對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，制定相應(yīng)的措施，確保工程 質(zhì)量穩(wěn)步提高。 （ 3）成品保護(hù)措施 標(biāo)志基礎(chǔ)開挖時(shí)，土方不堆積在路上，以免污染路面或影響 道路施工，綠化帶內(nèi)不符合綠化用土的材料和路邊多余土方及時(shí)用車輛運(yùn)走。工程施 工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。 根據(jù)工程驗(yàn)收和工程質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格對(duì)圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí) 性和完整性。 （ 4）按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備、提高施工機(jī)械化水平，質(zhì)量檢測水平和各項(xiàng)設(shè)備的利用率。 技術(shù)保證措施 （ 1）工程開工前，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，必須按分部、分項(xiàng)工程編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要求。 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)每月對(duì)創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完成情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。 （ 3）所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行施工。 全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理 （ 1）根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和年度目標(biāo)，各部門都要制定每月安全質(zhì)量實(shí) 施計(jì)劃，并按 PDCA 循環(huán)進(jìn)行展開。 安全工作 ：杜絕死亡和重傷事故，杜絕火災(zāi) 事故。 (6)．服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查指導(dǎo)和監(jiān)督 ，虛心接受他們提出的改進(jìn)意見，積極與業(yè)主代表、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位搞好配合工作，同心協(xié)力共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。三不交接是無自檢記錄不交接，無專業(yè)驗(yàn)收合格證不交接，無施工記錄不交接。 (4)．完善質(zhì)量責(zé)任制 ，進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各業(yè)務(wù)部門和施工單位及個(gè)人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確責(zé)任，增強(qiáng)責(zé)任心。項(xiàng)目部每月定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并對(duì)質(zhì)量通報(bào)情況實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。負(fù)責(zé)本合同整個(gè)工程質(zhì)量的管理工作。 科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)質(zhì)高效，安全生產(chǎn)；文明施工，注重環(huán)保；強(qiáng)化管理，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽(yù)守約，確保工期。 （ 2）、護(hù)欄安裝 護(hù)欄安裝主要體現(xiàn)在順直度上，這是本工程的技術(shù)控制之二。如果在施工過程中嚴(yán)格 控制標(biāo)志基礎(chǔ)施工質(zhì)量及標(biāo)志結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量可以避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。 （ 4）標(biāo)志結(jié)構(gòu)焊口氧化生銹： 標(biāo)志結(jié)構(gòu)為了防止氧化腐蝕及美觀多采用鍍鋅表面。桶蓋下沿做折邊，消能桶就位后，裝滿中砂，桶蓋吻合后用四個(gè)自攻螺釘固定 道口標(biāo)柱及警示樁： 應(yīng)按業(yè)主要求施工 , 道口標(biāo)柱 /示警樁為圓形，直徑 15cm，高 120cm， 外露 80cm，樁身采用 C30 混凝土。 黃閃燈安裝 按照平面布設(shè)圖 位置 進(jìn)行安裝。 檢查所提供電源線材料規(guī)格、數(shù)量是否符合工程提出標(biāo)準(zhǔn)，若有問題及時(shí)匯報(bào)解決。 2m高邊坡 3m 的路側(cè)，示警樁設(shè)置間距為 4m。 (5)對(duì)由于使用不合格材料、施工不當(dāng)或不符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)線，應(yīng)清除干凈，重新施劃。 (2)使用熱熔材料 進(jìn)行刮涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)參照材料制造商提供的使用說明。 mm，采用專用劃線機(jī)現(xiàn)場施劃，鋪裝于視距不良，下陡 坡的危險(xiǎn)小半徑路段，每處兩道，第一道設(shè)于小半徑曲線起點(diǎn)，間距按圖設(shè)置共計(jì) 50cm，設(shè)置長度可根據(jù)危險(xiǎn)程度適當(dāng)增減?，F(xiàn)場清理好，標(biāo)線已干燥硬化了，便可開放通車。 （ 3）涂敷時(shí)，觀察玻璃珠散布情況，玻璃珠半徑嵌入，半徑露出時(shí)效果最好，散步量不應(yīng)太多或太少，分布應(yīng)均勻。 （ 5）基準(zhǔn)線已完成并核實(shí)無誤。 涂敷施工 A、涂敷前應(yīng)從以下方面確定是否具備施工條件 : （ 1）涂敷設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，漆膜厚度調(diào)整器是否已調(diào)整到要求厚度（標(biāo)準(zhǔn)為 ），撒珠器是否完好，撒珠量調(diào)節(jié)到最佳。但要保證同一工程，熔融粘度要盡量一致。） （ 1）首先檢查容器內(nèi)原存涂料顏色是否與涂料顏色一致，如不一致，必須將原存料清理干凈。 特殊標(biāo)線（導(dǎo)向箭頭、白字等）的基線 a、特殊標(biāo)線位置確定：根據(jù)圖紙要求（特殊情況除外）確定。將繩子順直（圓滑）地壓在每個(gè)“十”字標(biāo)記上，只要做到大部分“＋”標(biāo)記被壓上且線條順直，曲線圓滑美觀即可，不要求每個(gè)標(biāo)記點(diǎn)被壓上，將繩 子另一頭固定好后，該繩子即是活動(dòng)式基準(zhǔn)線（繩線）。 安全設(shè)施準(zhǔn)備 安全標(biāo)志服、安全標(biāo)志帽、紅帽子、安全標(biāo)識(shí)牌。 一般情況需準(zhǔn)備的材料有： A、合格的涂料（按 4～ 6kg/m2 計(jì)劃用量）； B、合格的面撒玻璃珠（按 ～ ）； C、合格的下涂劑（ ～ ）； D、水線漆。 厚度檢查：熱熔型涂料可使用測微計(jì)（千分尺）測量。 完成的表現(xiàn)在白天與夜間的視覺效果均應(yīng)平直光潔、均勻、整齊、邊角無毛刺、無污斑等現(xiàn)象，在自然光下目測應(yīng)無皺紋、起泡、裂紋和剝離，線性規(guī)則，線性流暢。 玻璃珠的規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范及業(yè)主要求，外觀檢查應(yīng)無結(jié)塊，有一定的流動(dòng)性。 (10).在本工程施工中，如對(duì)其它工程造成損失是應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，其費(fèi)用由承包人自負(fù)。 (7).標(biāo)線施工過程中，在適當(dāng)位置設(shè)立警告標(biāo)志，防止車輛、行人在涂漆未干的標(biāo)線上行駛，以免造成對(duì)標(biāo)線的沾污和損壞，直至標(biāo)線充分干燥。 (4).使用熱熔材料進(jìn)行刮涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)參照材料制造商提供的使用說明。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法，可以用于所有的標(biāo)線。震動(dòng)標(biāo)線厚度不小于，標(biāo)線有可能阻水時(shí)，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫。 、工藝流程 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 標(biāo)志立柱及標(biāo)牌制作 基礎(chǔ)砼澆注 標(biāo)志安裝 、施工工藝框圖 根據(jù)施工圖紙要求將原道路不符合標(biāo)準(zhǔn)交通標(biāo)志予以拆換，拆除標(biāo)志使用吊車、高空作業(yè)車將標(biāo)志立柱、標(biāo)志版面一起拆除，應(yīng)做到安全施工，對(duì)廢棄的砼基礎(chǔ)進(jìn)行妥善處理，對(duì)于大型的標(biāo)志在拆除時(shí)一定要注意吊車的操作，拆除的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，避免阻塞交通。安裝標(biāo)準(zhǔn)符合下列要求： （ 1）立柱垂直度（ mm/m）在177。并且做到以下幾點(diǎn)： （ 1）標(biāo)志板的運(yùn)輸和搬運(yùn)方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行。有清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后，把立柱直立，立柱上法蘭盤的螺孔套入地腳螺栓中，立柱上法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭要水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。 （ 3）基礎(chǔ)混凝土澆筑 ①使用配合比經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混合料； ②嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行基礎(chǔ)配筋、連接； ③預(yù)埋螺栓時(shí)對(duì)立模位置進(jìn)行水平、垂直校核； ④基礎(chǔ)法蘭盤應(yīng)與基礎(chǔ)對(duì)中、水平，并與基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)法蘭盤垂直，外露長度控制在 10— 12cm，并妥善保護(hù)； ⑤基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)每班次抽取試件一組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后測試，其砼強(qiáng)度在滿足設(shè)計(jì)要求情況下才進(jìn)行澆筑，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)生； ⑥基礎(chǔ)外露部分要平整，頂面水平， 不得有蜂窩麻面； ⑦混凝土澆筑過程中，并輔以插入式振搗，回填夯實(shí)。 、標(biāo)志砼基礎(chǔ)施工 （ 1）基礎(chǔ)定位放樣 交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)該以施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，通過全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器對(duì)立柱的基礎(chǔ)坑進(jìn)行精確的定樁，定位。除管帽分段焊接外，其余均為沿縫全弧焊，并保證豎直度。 ⑤檢驗(yàn)分自我檢驗(yàn)和互相檢驗(yàn)，標(biāo)志在制作過程中要進(jìn)行多次檢驗(yàn)，最后要經(jīng)進(jìn)車間主任的檢驗(yàn)方可使用。 交通標(biāo)志版面粘貼注意事項(xiàng) ： ①鋁板、玻璃鋼板清潔去污一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，至少要擦洗三次，保證表面無油漬和氧化物。距標(biāo)志板邊 緣 50ｍｍ之內(nèi)，不得有接縫。立柱部分送去熱浸鍍鋅 （ 2）板面處理 —— 為了凈化標(biāo)志表面，采用化學(xué)處理和人工脫脂清洗法。 （二）、施工方法 、標(biāo)志制作 （ 1）底板制作 —— 鋁合金標(biāo)志板的制作，采用擠壓成型鋁合金板拼裝而成，板與板之間用 M8*25ｍｍ螺栓固定，螺栓間距為 20ｃｍ，標(biāo)志板邊用 2 毫米厚鋁合金板進(jìn)行包邊，包邊與標(biāo)志板連接用 8 個(gè)鉚釘進(jìn)行鉚固。 （ 3） 工藝流程 放線測量 基礎(chǔ)施工 立柱施工 護(hù)欄安裝 調(diào) 節(jié) 交通標(biāo)志工程 技術(shù)要求 （ 1）本工程交通標(biāo)志采用單柱式支撐方式。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。 、注意事項(xiàng) ① 施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。 、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝 路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。 ② 、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。 ⑥ 、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。即可在立柱周圍注砂。 ③ 、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。 ② 、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù) 欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 （ 2）波形梁 護(hù)欄的防銹采用熱浸鍍鋅處理， 波形梁、立柱、防阻塊、 端頭的鍍鋅量應(yīng)不低于 600g/m2，其它緊固件、連接件的鍍鋅量應(yīng)不低于350g/m2。 在工程開工前，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂交通安全合同書，并有主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人對(duì)各隊(duì)召開安全技術(shù)交底會(huì)， 逐級(jí)交底保證每個(gè)施工人員做到“人人懂安全、處處想安全”。夜間設(shè)置照明燈和紅燈。 交通便道及時(shí)整修，根據(jù)天氣情況定時(shí)灑水或鋪筑新的風(fēng)化砂，達(dá) 到晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘，不影響周圍群眾生產(chǎn)生活。 、 交通管控安全保證措施 施工現(xiàn)場配備經(jīng)安全培訓(xùn)合格的專職安全員，及時(shí)巡查各類安全設(shè)施的完好情況，發(fā) 現(xiàn)歪、倒、移位的錐標(biāo)、標(biāo)志牌及時(shí)扶正、歸位，破壞的及時(shí)更換，對(duì)出現(xiàn)的交通事故及時(shí)上報(bào)。 (4).路欄：設(shè)在需要分離車流的地方。 (2).交通安全帶 ：是寬度為 10m 的塑料帶。 (2).各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志 :設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前 200m 處。 警告標(biāo)志： (1)．前方施工標(biāo)志 :設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。 、按規(guī)定設(shè)置各種 交通標(biāo)志 禁止標(biāo)志： (1)．禁止超車標(biāo)志：設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處。車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。 緩沖區(qū) ：緩沖區(qū)的長度應(yīng)為 80m。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志，前方施工標(biāo)志，前方車道變窄標(biāo) 志、禁止通行標(biāo)志等。配備 2輛安全專用車晝夜輪番巡視施工現(xiàn)場，保證安全。 、分段施工前信息發(fā)布 項(xiàng)目部及時(shí)上報(bào)道路施工段落，配合路政、交警部門發(fā)布道路施工信息，在相鄰國省干線路口處設(shè)置公告牌。 交通管控方案 本項(xiàng)目為在車輛通行路段的安全生命防護(hù)工程，施工點(diǎn)比較分散，工程施工對(duì)社會(huì)來往車輛具有一定的影響，為了將影響降低到最低，在施工前通過多種方式、多種渠道發(fā)布交通管控信息公告，提前告知社會(huì)車輛，并編制詳細(xì)合理的交通管控方案，合理安排施工段落。 ③制定考察制度。 （ 2）建立健全各項(xiàng)管理制度 ①嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底制度。 本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我單位現(xiàn)場設(shè)立的項(xiàng)目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個(gè)部門工作。 認(rèn)真落實(shí)施工試驗(yàn)，有見證取樣和送檢工作。制定工序質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地，并辦理渣土消納 手續(xù)。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場。 （ 2）、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 各施工機(jī)械提前調(diào)試，根 據(jù)施工進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)場。 根據(jù)現(xiàn)場平面位置