【正文】 又如不引誘婦女是容易的，假如上帝賜給他的是一副過于丑陋的相貌。建立健全先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；圍繞交通工作總要求，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，圓滿地完成上級交派的各項工作，努力構(gòu)建和諧交通，齊心協(xié)力地推動交通工作再上新臺階。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。三、下半年工作安排下半年，我們要圍繞上級各有關(guān)部門對地方道路管理工作的總體要求，克服一切困難，發(fā)揚成績，及時迅速地改正缺點，彌補不足，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，為全面建設(shè)小康縣作出新的更大的貢獻?！次濉低瓿赊r(nóng)村道路的改造和建設(shè)規(guī)劃，逐步實施道路“十一五”規(guī)劃的項目，爭取上級資金，爭取使我縣“四縱三橫”的道路網(wǎng)絡(luò)格局盡快形成，為臨漳的經(jīng)濟建設(shè)和人民群眾的出行提供一個“暢”“潔”“綠”“美”的交通環(huán)境。〈四〉持續(xù)推進“形象素質(zhì)工程”。〈三〉路政管理工作再上臺階。在各項工程施工中，我站干群一班人，站在大局的角度，與多變的天氣和惡劣的自然環(huán)境作斗爭，克服了資金短缺等重重困難，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，切實把“質(zhì)量管理年”中重質(zhì)量的概念貫穿到了每一個角落。去年，在縣交通主管部門的努力爭取下，終于使該線立項。 交通局XX年黨務(wù)工作總結(jié)交通局xx年度工作總結(jié)交通局XX年上半年工作總結(jié)縣交通局紀(jì)委年度工作總結(jié)交通局XX工作總結(jié)交通局地方站半年工作總結(jié)20**年上半年，我站在局黨總支和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站干部職工，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“20**交通質(zhì)量管理年”活動為載體，認(rèn)真實施工程創(chuàng)優(yōu)、節(jié)支增收，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，為實現(xiàn)全年工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，一、上半年工作總結(jié)〈一〉扎實推進了“優(yōu)質(zhì)工程”“民心工程”，確保我縣道路建設(shè)的上臺階，為我縣經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。 三、結(jié)合行業(yè)特點，積極開展走訪慰問活動 根據(jù)行業(yè)特點，各單位認(rèn)真開展對駐區(qū)部隊官兵、軍屬和困難復(fù)轉(zhuǎn)退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。為推動交通行業(yè)雙擁工作和國防教育活動向縱深發(fā)展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創(chuàng)新一屆雙擁模范縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀(jì)檢組長為副組長的雙擁工作和“新一屆雙擁模范縣”領(lǐng)導(dǎo)小組。 ２、大力開展國防教育。編輯：第五篇：交通局XX年雙擁工作總結(jié)XX年，我局雙擁工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設(shè)和諧社會、增強經(jīng)濟實力、國防實力、民族凝聚力為目標(biāo)，以鞏固和加強“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關(guān)系為重點，認(rèn)真開展雙擁工作，并取得了一定成效。（3）與城關(guān)街辦松園子社區(qū)結(jié)對共創(chuàng)文明城市，我們詳細了解該社區(qū)在文明創(chuàng)建中存在的問題，幫助社區(qū)制定整改方案，并出動50多名工作人員幫助社區(qū)植樹綠化開展共創(chuàng)活動，社區(qū)文明創(chuàng)建水平大幅提升。（1）我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設(shè)，提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部，工作中局主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員親赴現(xiàn)場實地排查安全隱患，定期進行安全專項督查，該街辦安全防范體系明顯加強。各代理服務(wù)公司創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，強化服務(wù)，積極開展車輛掛靠代理服務(wù)，既為業(yè)戶提供了方便，又增加了經(jīng)濟效益。（五）抓住交通企業(yè)發(fā)展線，蓄積交通發(fā)展后勁。二是與市鋼聯(lián)聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運輸樞紐規(guī)劃，現(xiàn)已投入資金近3億元，鐵路專線已開通，目前正在進行二期工程建設(shè)。本著精簡、統(tǒng)一、效能、便民的原則，結(jié)合交通業(yè)務(wù)職能的轉(zhuǎn)換，將原于河交管所等四處辦公場所改建客運站，同時將交通部門運管所、汽修所、調(diào)度中心的管理服務(wù)職能整合歸并，合署辦公，設(shè)立運政服務(wù)中心窗口，集中辦理全區(qū)道路運輸工作中的審批、審驗、運輸服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，實行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運管工作機制，業(yè)務(wù)部門的工作更加科學(xué)合理，更有利于協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效便民，充分發(fā)揮了交通管理機構(gòu)對道路運輸市場的預(yù)測、指導(dǎo)、管理職能。特別在春節(jié)、五一、十一等客流集中時段，稽查人員全員上路巡察。二是規(guī)范執(zhí)法行為。截至目前，共投資養(yǎng)護資金50多萬元，對春鳶路、水庫路等路段進行了挖補維修，全區(qū)在養(yǎng)農(nóng)村公路126公里，綜合好路率達80％以上，農(nóng)村公路的通達能力不斷提高。依據(jù)《公路法》，成立路政稽查大隊，對路政管理工作進行了重點加強。我局始終將解決群眾關(guān)心的熱點難點問題作為全局中心工作來抓，經(jīng)過多方面的努力和協(xié)調(diào)，對于群眾反映強烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化第四篇：區(qū)委交通局年終工作總結(jié)點擊關(guān)注：今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委“一三四一”任務(wù)目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題，以“機關(guān)干部服務(wù)年”為保障，以“創(chuàng)先爭優(yōu)，強堡壘做先鋒”為動力，突出“大交通、大物流、大管理、大服務(wù)、大提升”工作思路，調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源，創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展，全區(qū)交通事業(yè)呈現(xiàn)出全面鋪開、奮進跨越的良好態(tài)勢。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。國家對通村公路建設(shè)實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7至9萬元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)。〈八〉持續(xù)推進了“形象素質(zhì)工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。各費收單位嚴(yán)格實行“收支兩條線”管理，確保了