20xx年一級建造師礦業(yè)工程管理與實務考前練習-含答案-wenkub.com
2024-11-19 22:32 本頁面
【正文】 也是一個由投入原材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗為止的全過程的系統(tǒng)過程。處理的方法有：結構卸荷、加固補強、限制使用、拆除重建。(1)該質(zhì)量問題可不作處理。任 何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場 、毀滅證據(jù)。出現(xiàn)事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應當立即報告給項目經(jīng)理，項目經(jīng)理應當于 1h 內(nèi)報告給 事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。（計算公式：V≥20h247。一級排水設置在工作面。即在斜井上口入口處安裝一道阻車器 ，在變坡點下方略大于 1 列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄 ，在下部裝矸地點上方 2040m 處安設了一道可移動式擋車器。設計人員同意驗收井壁規(guī)格尺寸的具體依據(jù)是：該井筒提升容器與井壁之間的間隙尺寸能夠滿足基本使用功能和安全運行要求。：(1)混凝土成形質(zhì)量差；(2)影響混凝土強度；(3)影響井壁規(guī)格尺寸。（2）可能的影響為：井筒仍可能漏水（或這改變了井筒結構，可能影響提升系統(tǒng)和井內(nèi)設施布置，降低提升能力，減小設計生產(chǎn)規(guī)模）。（2）井筒施工條件惡劣。所簽訂合同無效。事故造成死亡 2 人重傷 1 人屬于一般事故，應由縣級人民政府負責組織調(diào)查。：支護不及時，縮小錨桿間排距導致支護強度不足。第 8 頁 共 8 頁參考答案一、單選題（共20題，每題1分。下午 2 時，項目經(jīng)理將事故報告縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，事后經(jīng)調(diào)查，直接經(jīng)濟 損失 450 萬元。根據(jù)地質(zhì)資料顯 示，井筒涌水量為 20m3/h。經(jīng)在場設計單位人員計算，該偏差不影響項目正常使用，可以驗收；(3)抽查混凝土井壁兩個對稱檢查點，分別有3處和4處明顯的麻面和孔洞。新施工方案實施后，因混凝土砌筑進度慢，混凝土罐車卸料后1個多小時才開始通過溜灰管下料，于是出現(xiàn)了混凝土下料不暢，受凝結成塊的混凝土拌合料直接卸人模板內(nèi)時的撞擊影響，模板發(fā)生了偏移。根據(jù)施工組織設計，基巖段采用掘砌混合作業(yè)，普通鉆爆法掘進，傘鉆鉆眼，每循環(huán)進尺3．6m；井壁采用商品混凝土澆筑，溜灰管下料；施工單位與混凝土供應商的供貨合同中約定了水泥品種、混凝土強度等級等參數(shù)要求。3．在本案例條件下，采用工作面強排水方法對井筒質(zhì)量可能有哪些危害？4．質(zhì)監(jiān)單位不同意驗收是否合理？說明理由。為滿足業(yè)主要求，承包單位同意采用工作面強排水方法處理井筒涌水，并與業(yè)主約定以井筒涌水量不超過15m3/h為驗收條件，雙方簽訂了合同。，說明維修該巷道的正確做法。施工隊為不影響進度，在維持工作面正常掘進的同時，對工作面后方 10m 處破壞巷道采取了復噴并加厚混凝土噴層的維修措施，其中 2 人在維修段前方控制混凝土噴槍，2 人在后方備料。施工單位根據(jù)地質(zhì)、設計資料編制了大巷施工組織設計，其中正常施工段的內(nèi)容如下：采用鉆爆法施工，兩臂鑿巖臺車鉆眼，耙斗裝巖機裝巖，炮眼深度 1200mm，為楔形掏槽，周邊眼開口布置在輪廓線內(nèi) 100mm，采用反向裝藥。根據(jù)《煤礦井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定，工程項目的質(zhì)量驗收劃分包括( )( )，保證井下作業(yè)場所有足夠的風量(中段)和各個采區(qū)(盤區(qū))至少有一個能行人的安全出口，并與直達地面的出口相通，應采用后退式回采
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1