道路施工圖識(shí)讀-wenkub.com
2024-11-19 22:19 本頁(yè)面
【正文】 24.11.1724.11.1723:1723:17:3323:17:33Nov24 相信命運(yùn)，讓自己成長(zhǎng)，慢慢的長(zhǎng)大。2024年11月17日星期日下午11時(shí)17分33秒23:17:3324.11.17 讓自己更加強(qiáng)大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。24.11.1723:17:3323:17Nov2417Nov24 日復(fù)一日的努力只為成就美好的明天。,（四）道路橫斷面圖,城市道路橫斷面設(shè)計(jì)一般要用1:100或1:200的地形圖。,城市道路橫斷面圖包括標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖和施工橫斷面圖兩大類。 3．道路縱坡：當(dāng)?shù)缆房v坡＞5%時(shí)，水泥混凝土路面和瀝青類路面路拱橫坡度宜≤1.0%。以%、 ‰或小數(shù)值表示。,分車帶最小寬度,路緣石： 路緣石是設(shè)在路面邊緣與其他結(jié)構(gòu)分界處的標(biāo)石，如路側(cè)帶緣石，分隔帶、交通島等四周的緣石，還有路面邊緣與路肩分界處的緣石等。,分車帶：分車帶是指在多幅道路上，用于分隔車輛，沿道路縱向設(shè)置的帶狀非行車部分。,橫斷面的四種基本型式分析比較：,單幅路,雙幅路,三幅路,四幅路,各級(jí)道路一般適用橫斷面形式,（三）道路橫斷面的組成,城市道路的寬度：城市規(guī)劃紅線之間的寬度，包括車行道、人行道、綠化帶、分車帶等所需寬度總和。在車道中心用分隔帶或分隔墩將車道分為兩半，上、下行車輛向行駛。 4.保證雨水排除 5.發(fā)揮綠化作用,城市道路空間布置,城市道路紅線寬度,（二）道路橫斷面的布置形式與選擇,1.四種基本類型,城市道路橫斷面根據(jù)車行道布置形式分為四種基本類型，即單幅路、雙幅路、三幅路和四幅路，亦即一塊板、兩塊板、三塊板和四塊板。,（三）道路縱斷面圖的閱讀,高程 米,地質(zhì)情況,坡度/坡長(zhǎng),填 挖,地面高程,設(shè)計(jì)高程,里程樁號(hào),平 曲 線,云南省公路設(shè)計(jì)院,三角田—猛龍二級(jí)公路,路線縱斷面設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì),復(fù)核,審核,圖號(hào),SIII21,JD1 R=200,JD2 R=150,K0+000,1,6,3,2,7,4,5,546.60,546.60,0,3.5,210,2.0,210,1.5,280,550,548,546,544,542,540,灰?guī)r及亞粘土,葉巖及亞砂土,553.95,549.75,545.55,+210,+420,552,554,,K0+000~K0+700,第 1 頁(yè) 共 56 頁(yè),553.95,+210,549.75,+420,R=2000 T=55.0 E=0.756,R=20000 T=50.0 E=0.063,三、道路工程橫斷面圖,定義：沿著道路寬度方向，在垂直于道路中心線的方向上所作的豎向剖面稱為道路的橫斷面。 （5）平面直線段不宜設(shè)置多次變坡，避免出現(xiàn)駝峰、凹陷、跳躍等使視覺(jué)中斷的線形。 豎曲線的起、終點(diǎn)分別放在平曲線的兩個(gè)緩和曲線中間最理想。豎曲線長(zhǎng)度一般至少應(yīng)為20m。 城市道路設(shè)計(jì)時(shí)一般希望平曲線與豎曲線分開(kāi)設(shè)置。,例：某道路一變坡點(diǎn)樁號(hào)K1+256.387，高程1854.236米，前坡i1=5.4%，后坡i2=3.5%，設(shè)置的豎曲線半徑R=5000米。由于坡角不大，近似得,凹型豎曲線 ω0,凸型豎曲線 ω0,（2）豎曲線幾何要素計(jì)算,外 距,切線長(zhǎng),曲線長(zhǎng),豎曲線上任意點(diǎn)縱距,L,T,T,y,E,ω,ω,x,y,x,i1,i2,(代數(shù)差),（改正值）,Ｒ——豎曲線半徑 (m),R,x——計(jì)算點(diǎn)樁號(hào)與豎曲線起點(diǎn)(或豎曲線終點(diǎn))的樁號(hào)差,坡度差,豎曲線上任意點(diǎn)設(shè)計(jì)高程的計(jì)算 計(jì)算切線高程,計(jì)算設(shè)計(jì)高程,H1——計(jì)算點(diǎn)切線高程 H0——變坡點(diǎn)高程 i ——計(jì)算點(diǎn)處的縱坡度 x ——計(jì)算點(diǎn)至變坡點(diǎn)的平距,177。 變坡點(diǎn)處需設(shè)置豎曲線。要求設(shè)置在上坡方向正向行車道的右側(cè)。,(4)、合成坡度 在平曲線路段，由路線縱坡和超高橫坡合成的路面實(shí)際流水坡。它關(guān)乎到汽車行駛速度、運(yùn)輸效益、行車安全、道路工程量與造價(jià)等。規(guī)定：縱坡上坡為“+”，下坡為“”。 （5）考
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