【正文】 （5）工程完工后，及時拆除所有圍蔽及臨時建筑設(shè)施、安全防護設(shè)施和其它臨時工程，并將工地周圍環(huán)境清理整潔、做到工料清、場地凈。建立工地文明責任制，落實到人。（3）施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)于回收利用。（4）進入施工現(xiàn)場的車輛應(yīng)減速行駛，避免揚塵。（4）加強交通噪聲的控制和管理，避免車輛噪聲污染。（4）應(yīng)急保障項目部建立應(yīng)急救援物資、設(shè)備等儲備制度，儲備必要的應(yīng)急物資和救援設(shè)備。由工區(qū)應(yīng)急小組副組長胡志強撥打報警和急救電話。②工區(qū)醫(yī)療救治組：由胡志強任組長，負責現(xiàn)場的組織搶救。（22）架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡小于3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求。（19）架橋機大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定。（13）懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車腿至后支腿處，后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。（10）五級風以上嚴禁嚴禁作業(yè)，必須使用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。（7）架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。（4）架橋機天車攜帶梁板縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。（1）架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。（5）沒有安全防護措施，禁止在導梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負責，指揮員應(yīng)信號準確。（1）凡患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴禁進行高處作業(yè)；（2）高處空作業(yè)的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，嚴禁酒后登高作業(yè)。（5）移動電具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長截短。工地現(xiàn)場各配電箱要編號、上鎖。（1）所有電氣工作人員必須持證上崗，嚴禁亂拉、亂接電線。（5）移架橋機時，架橋機縱移軌道及架橋機橫移托梁支撐枕木墊在已架梁體的縱向中心線上，墊平、墊實。（3）主梁過孔運行時，中、后托輪應(yīng)有專人檢查。③檢查后托輪及中托輪的走行機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常。（22）在已架好的梁頂板上放置間距50cm的兩排錐筒，并拉上安全警示線，作為施工人員的臨時人行通道。（19）安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。T（箱）梁橫移時應(yīng)在低位作業(yè)，禁止連續(xù)啟停動作，以減少T（箱）梁的晃動對架橋機的橫向沖擊。 （14）在起吊、縱移梁板時，要有專人巡視監(jiān)護吊梁行車的運行狀況及觀察T（箱）梁運行位置。 （10）架橋機將梁體架設(shè)就位后，及時用千斤頂平衡支撐，枕木支墊，支撐好斜撐，使梁體處于穩(wěn)定狀態(tài)，方可進行下一片梁的架設(shè)。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)。（5）架橋機安裝專業(yè)時，要經(jīng)常檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。⑤全面檢查架橋機結(jié)構(gòu)桿件是否有變形，焊縫是否有脫焊情況，一旦發(fā)現(xiàn)立即修復。②檢查操作系統(tǒng)是否正常，檢查起重機電機、制動器等是否正常。（8）運梁車通過已架設(shè)完成的梁跨時，運梁車的輪胎盡量壓在兩T梁的肋板范圍內(nèi)，不可走在翼緣上，防止翼板開裂。運梁車上應(yīng)懸掛明顯的安全警示標志。（3）運梁車必須由專門司機持證駕駛。工區(qū)和施工隊設(shè)置專職安全員，全面負責文明施工管理工作，樹立明確的安全文明施工目標，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，杜絕人為重大安全事故。檢查無隱患后方可運輸出場。（4）高空孔洞、臨邊部位應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，放置物體掉落傷人。（8）架橋機墊木應(yīng)使用硬雜木，一般不多于三層。（4）現(xiàn)場風力達到6級（含）以上或雷雨天氣時，必須停止作業(yè)，并做好防護工作。（4）邊梁安裝完成后要掛防護網(wǎng)，防護網(wǎng)立桿要與防撞護欄預埋鋼筋焊接牢固、可靠。（6）使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護用品。（2）電氣設(shè)備要做到接零接地保護。（3）落實安全交底制度①交底必須在作業(yè)前進行，沒有交底前不準施工作業(yè)。②施工過程控制：在施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和安全專項方案施工和監(jiān)督，認真落實監(jiān)理和業(yè)主下發(fā)的整改。指揮信號不明確，操作、指揮人員失誤。2高處墜落高空焊接無臨邊防護。（6）梁板及支座安裝實測項目表4梁板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權(quán)值1Δ支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔檢查46個支座3板102傾斜度（%）吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5水準儀：抽查每孔2片，每片3點24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1表5 支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座32支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座23支座高程（mm）按設(shè)計規(guī)定：設(shè)計未定時，177。（2）吊裝進行前，組織作業(yè)人員和班組長進行安全技術(shù)交底?，F(xiàn)場制作3組壓漿試件。壓漿前，應(yīng)切除外露的多余鋼絞線并進行封錨，設(shè)置壓漿閥、出漿閥。按先短束后長束，并在接頭混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上，且齡期不小于10天，方可張拉負彎矩鋼束。混凝土采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸。膠合板拼裝時板面應(yīng)平整、接縫嚴密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)面外露面美觀。鋼筋綁扎自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收確認后，方可進行下道工序施工。、橫隔板濕接縫施工（1）測量高程為保證梁頂面高程符合設(shè)計要求，翼緣板、橫隔板濕接縫施工前，測量人員必須復核梁頂面高程，如安裝誤差較大，必須暫停濕接縫施工，調(diào)整梁頂面高程，直至合格后方可繼續(xù)施工。支座上鋼板用環(huán)氧樹脂與梁底預埋鋼板粘結(jié)。梁板安裝后，應(yīng)再次檢查，使梁就位準確，且與支座密貼。（3）鋪設(shè)后托輪軌道。全幅梁體采用架橋機整機橫移落梁的方法。運梁小車駛離。（1）運梁小車從架橋機尾部喂入待架梁，如下圖所示。運梁車空載時速度不得大于20km/h，重載時速度不得大于10km/h，轉(zhuǎn)彎處速度不得大于5km/h。裝車后必須綁扎牢固，在梁板兩側(cè)設(shè)置臨時支撐以防運輸過程中梁板傾覆。梁片與板車支