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正文內(nèi)容

20xx年上半年風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況五篇范文-wenkub.com

2024-11-18 22:14 本頁(yè)面
   

【正文】 我會(huì)以一個(gè)新的面貌來(lái)迎接2009年。所以用這句話來(lái)時(shí)刻鞭策自己,不斷前進(jìn),不能因?yàn)閼猩⒍A?。知道自己能成功、效率的完成工作為止。能力高的人才能配合同事更有效的、更迅速的完成工作。但由于剛剛?cè)肼?,自己在工作方法和工作步驟上還有所欠缺,導(dǎo)致在工作效率上不能使自己滿意。第二十七條 跨省或省級(jí)電網(wǎng)管理部門可以根據(jù)本規(guī)定制定具體實(shí)施細(xì)則。電量計(jì)量點(diǎn)原則上應(yīng)設(shè)在設(shè)備的產(chǎn)權(quán)分界處;,按時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)送有關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表及故障錄波圖等有關(guān)資料;;;、考核及認(rèn)證辦法;;;。第二十三條 電網(wǎng)管理部門與發(fā)電廠簽訂的并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議主要包括以下內(nèi)容:,執(zhí)行有關(guān)的電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程;電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)按發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)能力同時(shí)體現(xiàn)公平、公正、經(jīng)濟(jì)、合理的原則及電網(wǎng)的運(yùn)行需要統(tǒng)一安排并網(wǎng)電廠的調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓和事故備用;、最低技術(shù)出力作為有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)安排發(fā)電廠日負(fù)荷曲線和調(diào)峰容量的依據(jù);,應(yīng)滿足發(fā)電廠完成國(guó)家下達(dá)或協(xié)議規(guī)定的發(fā)電量的運(yùn)行條件;,按電網(wǎng)管理部門批準(zhǔn)的計(jì)劃安排發(fā)電廠完成計(jì)劃?rùn)z修。第十九條 電網(wǎng)管理部門與發(fā)電廠簽訂的并網(wǎng)經(jīng)濟(jì)協(xié)議應(yīng)包括以下內(nèi)容:、銷條款;;;;;、電量多(少)于協(xié)議規(guī)定的計(jì)算和考核條款;;;;;。第十五條 有關(guān)電網(wǎng)管理部門要為需并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電廠或電網(wǎng)提供必要的技術(shù)指導(dǎo)和幫助,并積極為其并網(wǎng)運(yùn)行創(chuàng)造條件。第十一條 有關(guān)電網(wǎng)管理部門因電網(wǎng)情況變化,為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行而要求發(fā)電廠加裝有關(guān)設(shè)備的,發(fā)電廠應(yīng)按其要求加裝。第二章 申請(qǐng)并網(wǎng)程序和條件第七條 凡要求并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電廠,應(yīng)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查前三個(gè)月向有關(guān)電網(wǎng)管理部門提出并網(wǎng)申請(qǐng),由有關(guān)電網(wǎng)管理部門審查其是否符合并網(wǎng)運(yùn)行的要求,并在收到設(shè)計(jì)審查文件后一個(gè)月內(nèi)作出書(shū)面答復(fù)。協(xié)議雙方應(yīng)將并網(wǎng)協(xié)議分別報(bào)上一級(jí)主管部門備案。第二條 電網(wǎng)管理部門及其調(diào)度機(jī)構(gòu)、并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電廠(站)、變電站和電網(wǎng),均應(yīng)遵守本規(guī)定。結(jié)合國(guó)家能源局提出的風(fēng)電消納基本原則,深入開(kāi)展10%電量在本地消納相關(guān)問(wèn)題研究。加快風(fēng)電并網(wǎng)檢測(cè)能力建設(shè),增加測(cè)試設(shè)備,建設(shè)測(cè)試人才隊(duì)伍,適應(yīng)大規(guī)模并網(wǎng)檢測(cè)需求。按照相關(guān)要求,做好風(fēng)電接入系統(tǒng)管理工作。措施三:加強(qiáng)匯報(bào)溝通,建立與各方的協(xié)調(diào)合作機(jī)制。建立促進(jìn)風(fēng)電發(fā)展工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電管理和研究工作統(tǒng)一歸口、分級(jí)管理、上下貫通、專業(yè)協(xié)同。 依據(jù)本規(guī)程和企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。2)風(fēng)電機(jī)組的升壓變事故處理參照DL/572的規(guī)定處理。 風(fēng)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘時(shí),要先檢查主回路可控硅、發(fā)電機(jī)絕緣是否擊穿,主開(kāi)關(guān)整定動(dòng)作值是否正確,確定無(wú)誤后才能重合開(kāi)關(guān),否則應(yīng)退出運(yùn)行進(jìn)一步檢查。c)當(dāng)正常停機(jī)無(wú)效時(shí),使用緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機(jī)組安全停機(jī),運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)的原因,經(jīng)處理后,才允許重新啟動(dòng)。如油壓不正常,應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門,待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組自啟動(dòng)。 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機(jī)械制動(dòng)剎車片溫度超過(guò)規(guī)定值均會(huì)造成自動(dòng)停機(jī)。1)液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無(wú)泄漏,并及時(shí)加油恢復(fù)正常油面。事故處理告一段落后,交接雙方值長(zhǎng)決定是否繼續(xù)交接班。 異常運(yùn)行和事故處理 風(fēng)電場(chǎng)異常運(yùn)行與事故處理基本要求 當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)異常運(yùn)行或發(fā)生事故時(shí),當(dāng)班值長(zhǎng)應(yīng)組織運(yùn)行人員盡快排除異常,恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行,處理情況記錄在運(yùn)行日志上。 對(duì)液壓系統(tǒng)、齒輪箱、潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)定期取油樣進(jìn)行化驗(yàn)分析,對(duì)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)注油。運(yùn)行人員登塔要使用安全帶、戴安全帽、穿安全鞋。 檢查風(fēng)電機(jī)組各部分是否漏油。 運(yùn)行人員每天應(yīng)定時(shí)通過(guò)主控室計(jì)算機(jī)的屏幕監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)變化情況。 凡經(jīng)手動(dòng)停機(jī)操作后,須再按“啟動(dòng)”按鈕,方能使風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入自啟狀態(tài)。c)遠(yuǎn)程操作:在遠(yuǎn)程終端操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵。1)風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng):風(fēng)電機(jī)組處于自動(dòng)狀態(tài),當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí),風(fēng)電組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)啟動(dòng)并入電網(wǎng)。 在寒冷和潮濕地區(qū),長(zhǎng)期停用和新投入的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣,合格后才允許啟動(dòng)。 各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確投入位置,且保護(hù)定值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。 正常運(yùn)行和維護(hù) 風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)具備的條件: 電源相序正確,三相電壓平衡。 掌握計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。 風(fēng)電機(jī)組檢修和重大改進(jìn)記錄。 應(yīng)具備的主要技術(shù)文件 風(fēng)電場(chǎng)每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)有的技術(shù)檔案 制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運(yùn)行操作說(shuō)明書(shū)、出廠試驗(yàn)紀(jì)錄以及有關(guān)圖紙和系統(tǒng)圖。 風(fēng)電場(chǎng)必須備有可靠的事故照明。發(fā)電機(jī)應(yīng)裝有定子繞組測(cè)溫裝置和轉(zhuǎn)子測(cè)速裝置。6)機(jī)艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度。2)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度。 制動(dòng)系統(tǒng):風(fēng)電機(jī)組至少應(yīng)具有兩種不同原理的能獨(dú)立有效制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。 塔架和機(jī)艙:塔架應(yīng)設(shè)攀登設(shè)施,中間應(yīng)設(shè)休息平臺(tái),攀登設(shè)
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