【正文】 當(dāng)你看到街面路口交通警察規(guī)范有力的指揮手勢(shì)如一曲春之歌劃過(guò)你的眼斂。朋友們應(yīng)該很高興地看到，我們這支隊(duì)伍正在朝著一個(gè)健康的方向發(fā)展。正因此，我的戰(zhàn)友，他們才會(huì)困難危險(xiǎn)沖前頭，扶貧助學(xué)獻(xiàn)愛(ài)心。那么，走吧，朋友，讓我們一起去看看這座城市的道路交通歷史……不說(shuō)遠(yuǎn)的，朋友，記得三年前城區(qū)的交通狀況嗎?當(dāng)時(shí)的城區(qū)只有兩個(gè)路口設(shè)有落后的又相位單柱紅綠燈，城區(qū)主要道路標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)重不齊，道路上機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人遵章守法率極低，駕乘兩摩托車不戴頭盔的現(xiàn)象比比皆是，道路交通事故頻繁發(fā)生……如何改變這種狀況，讓群眾有個(gè)安全、舒暢、有序的交通環(huán)境?如何立足崗位，實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，使公安交通管理工作真正成為最廣大人民的根本利益的忠實(shí)代表?城區(qū)中隊(duì)所有警力壓到路面上了，直屬大隊(duì)機(jī)關(guān)民警上路了，支隊(duì)機(jī)關(guān)民警也上路了……清晨，我們的民警帶著一身潔凈的容裝走出家門，深夜披著星光裹一身疲憊回家。這讓你舒暢的心情有了一絲不快。我的演講完畢，謝謝大家!交警發(fā)言稿3你想自己的身邊周圍不再有命喪車輪的慘劇發(fā)生嗎?是的，我知道，你想。又是為了誰(shuí)，他們?cè)诜瞰I(xiàn)中又一次奉獻(xiàn)。我常想，這是為了誰(shuí)。我在感受榮光的同時(shí)，也在感受著責(zé)任，父親告訴我，這是一種冷靜，對(duì)于開(kāi)好工作，這種意識(shí)十分重要，因?yàn)榛ōh(huán)是美麗的，但紡織花環(huán)的人才是心靈的玫瑰。執(zhí)法為民，不辱使命，用青春無(wú)悔為臫的追求鑄就堅(jiān)實(shí)的希望之碑，當(dāng)一名黨和群眾擁戴、琡過(guò)硬、業(yè)務(wù)精通的好民警。走過(guò)秋冬，我融入了警察濃縮的人生，開(kāi)始追隨他們的腳步，從警?？绯龃箝T，進(jìn)入了警營(yíng)，成為開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)派出所的一名民警。從袓輩到父親都為我創(chuàng)造了悲壯而且凄美的警察故事，就是在他們的熏陶中，我開(kāi)始解讀警察的人生。這小小的文昌崗，成了我人生新旅程的起點(diǎn)。就是這樣一個(gè)個(gè)辛苦著的交通警察，成就了馬路的安全有序。在我的眼里，這一個(gè)個(gè)熟悉的身影在模糊的背景里突然高大起來(lái)，和平時(shí)看他們的感覺(jué)完全不同。再看我們中隊(duì)的金指導(dǎo)員、顧隊(duì)長(zhǎng)，他們也分別站在交通繁忙的路口，一一指揮著車輛的通行。七點(diǎn)，我便跟著我的師傅張進(jìn)出發(fā)了。一清早，上班的路上，我看到周圍來(lái)來(lái)往往的都是學(xué)生模樣的人，背著各式各樣的書(shū)包，騎著電動(dòng)車或是自行車，穿行在文昌路上。奔波，磨礪過(guò)我的意志。注：遇堵車情況，請(qǐng)廣大駕駛員不要隨意穿插，聽(tīng)從交警指揮，有序疏導(dǎo)。車讓車，讓出一份秩序。“為已為人，平安出行”的交通安全觀，堅(jiān)決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載、超速、闖紅燈等違法行為，做到安全駕駛、文明出行?？諝赓|(zhì)量改善是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，除了政府部門治理污染的39。臭氧易對(duì)人體造成急性傷害，強(qiáng)烈刺激呼吸道，引起氣道反應(yīng)和氣道炎癥增加、哮喘加重等。爭(zhēng)當(dāng)文明禮讓的模范，帶頭實(shí)踐，模范遵守道路交通法規(guī)，以文明出行為榮，在全社會(huì)營(yíng)造文明出行的良好氛圍。不越線停車，不騎車帶人。您的選擇，將給百姓帶來(lái)微笑。行車走路，各行其道，文明禮讓，得理讓人。同時(shí)，聯(lián)合安監(jiān)、交通等部門，加大對(duì)非客運(yùn)車輛接送中小學(xué)生的查處力度。三是“突擊查”。一是“校前查”。三是建立交通安全基礎(chǔ)設(shè)施共建制度。為加強(qiáng)校車交通安全管理，各科所隊(duì)和轄區(qū)教育組以及學(xué)校建立互動(dòng)管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)校車交通安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理制度，規(guī)定校車最高時(shí)速不得超過(guò)60公里/小時(shí)；規(guī)定校車不得用于其它經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。按照“教育一個(gè)學(xué)生，帶動(dòng)一個(gè)家庭，輻射整個(gè)社會(huì)”的宣傳教育思路，實(shí)行警校互動(dòng)，創(chuàng)新宣教機(jī)制，初步實(shí)現(xiàn)了“一窗、一語(yǔ)、一牌、一冊(cè)、一狀、一課、一會(huì)、一賽、一長(zhǎng)、一信”的“十個(gè)一”警校聯(lián)手互動(dòng)目標(biāo)。對(duì)符合要求的校車全部實(shí)行戶籍化管理，做到“六統(tǒng)一”，即統(tǒng)一管理、統(tǒng)一建檔、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一駕駛?cè)藰?biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一審批程序、統(tǒng)一安全教育，校車建檔率達(dá)到100%。督促學(xué)校堅(jiān)持“八個(gè)不用”，嚴(yán)把校車駕駛?cè)藢彶殛P(guān)。第三篇：交警工作簡(jiǎn)報(bào)交警工作簡(jiǎn)報(bào)為認(rèn)真貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理，維護(hù)校園及周邊交通秩序，確保中小學(xué)生及幼兒人身安全，**大隊(duì)本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確公安、教育、交通等部門的責(zé)任，積極探索“政府主導(dǎo)、部門主管、學(xué)校主體、明晰職責(zé)、齊抓共管”的交通安全社會(huì)化管理機(jī)制。五、進(jìn)一步提升執(zhí)法能力和水平。四、進(jìn)一步推行人性化執(zhí)法方式。對(duì)拒不接受處罰，態(tài)度蠻橫的行為人，更要做到態(tài)度超脫，體察感受，換位思考，諒解寬容，留有余地，不說(shuō)過(guò)激的話，不做過(guò)激的事，不卑不亢，努力化解僵局。二、進(jìn)一步改善執(zhí)法形象。一、進(jìn)一步端正執(zhí)法思想。公布舉報(bào)電話，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，積極發(fā)動(dòng)學(xué)生家長(zhǎng)、學(xué)生和人民群眾舉報(bào)違法“校車”線索。在校車行駛途中的必經(jīng)路段、上學(xué)放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查處超速、超載、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等容易誘發(fā)重特大交通事故的違法行為。為確保學(xué)生交通安全，大隊(duì)會(huì)同教育部門，從強(qiáng)化責(zé)任入手，做到“三查”，嚴(yán)把校車“路途關(guān)”。要求各科所隊(duì)每季度與轄區(qū)教育組、學(xué)校召開(kāi)一次交通安全聯(lián)席會(huì)議，互通校車管理信息，分析研究校車管理存在的問(wèn)題及對(duì)策，及時(shí)消除交通安全隱患。一是建立校車安全管理網(wǎng)絡(luò)。二、警校互動(dòng)，探索宣教雙贏機(jī)制。每年寒暑假開(kāi)學(xué)之前以及重大節(jié)日、易發(fā)生交通事故的季節(jié)，組織民警深入各學(xué)校，按照“四見(jiàn)面”（即見(jiàn)接送學(xué)生車輛、見(jiàn)駕駛?cè)?、?jiàn)學(xué)校負(fù)責(zé)人、見(jiàn)車主）的要求，對(duì)轄區(qū)所有集中接送學(xué)生的車輛，逐一排查、逐一核對(duì)、逐一登記、逐一檢驗(yàn)。一是駕駛?cè)速Y格必查。第一篇：交警工作簡(jiǎn)報(bào)交警