【正文】 通過這兩周的培訓(xùn)讓我明白我已經(jīng)從學(xué)校走向社會，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想上必須認識到二者的社會角色之間有著較大的差異。當(dāng)然，總結(jié)和歸納起來，我還有很多的欠缺之處，希望領(lǐng)導(dǎo)們可以包涵。學(xué)生時代可以只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐?；匚哆@半年來在現(xiàn)場的艱辛工作和生活點點滴滴地片段，我發(fā)現(xiàn)自己成長了許多，做事情干練了很多，不怕自己的動手能力跟不上理論知識了。看到他們對工作的那份責(zé)任和細心，我深受感染，幾乎流下淚來，回過神來，我也馬上加入了他們的行列，跟著他們一起把工作做好、做完。在信號樓內(nèi)就是組合架的安裝和配線，電源屏和分線盤的配線，還有制作站場全圖模擬控制盤、檢驗批、電纜絕緣測試、信號樓查找故障及導(dǎo)通等。一、相同的崗位、不同的環(huán)境 在這半年的時間里，我的工作經(jīng)歷了兩個主要過程:貴廣南廣鐵路項目的三眼橋站，三眼橋站主要是因為貴廣南廣鐵路工程既有線改造。在公司參加了入司培訓(xùn)后，到貴廣南廣鐵路工程項目開始了為期一年的見習(xí)。我還會一如繼往的認真負責(zé)，勤奮工作，努力為公司創(chuàng)造財富!在見習(xí)期間，心情有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心。初次接觸社保申報，步履維艱。在駐場學(xué)習(xí)期間，學(xué)會了考勤、工資計算、員工培訓(xùn)、員工關(guān)系維護等相關(guān)工作事宜，與sony人事和生產(chǎn)部門的進行交流溝通。在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)師傅的熱心指導(dǎo)下，注意把在學(xué)校學(xué)到的計算機相關(guān)的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)相關(guān)知識，使我對專業(yè)知識的實踐經(jīng)驗有了深層次的提高。組織紀(jì)律：遵守公司的規(guī)章制度，自覺服從領(lǐng)導(dǎo)在工作中的安排。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。中國人才指南網(wǎng)凡事積極主動，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦，不怕累。一年多來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。因為我發(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項目部，那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng)先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項工作穩(wěn)步前進，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實前行的大都是共產(chǎn)黨人。在工班，現(xiàn)場工作艱苦，工作量大，責(zé)任性強，每一天給我感觸最深的就是苦與樂、忙碌與充實共存著的。二，工作收獲及不足半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)見習(xí)，2013年 9月份參與上行ⅱ場改建施工。學(xué)生時代可以單純的學(xué)習(xí)知識，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，但社會人則更多地被他人所選擇?；叵胫约哼@難忘的一年時間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我見習(xí)一年的工作總結(jié)： 一，調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變剛畢業(yè)的那會，對未來有著無限的遐想。我還會一如繼往的認真負責(zé)，勤奮工作，努力為公司創(chuàng)造財富!在見習(xí)期間，心情有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心。初次接觸社保申報，步履維艱。在駐場學(xué)習(xí)期間，學(xué)會了考勤、工資計算、員工培訓(xùn)、員工關(guān)系維護等相關(guān)工作事宜，與sony人事和生產(chǎn)部門的進行交流溝通。在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)師傅的熱心指導(dǎo)下，注意把在學(xué)校學(xué)到的計算機相關(guān)的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)相關(guān)知識，使我對專業(yè)知識的實踐經(jīng)驗有了深層次的提高。組織紀(jì)律：遵守公司的規(guī)章制度，自覺服從領(lǐng)導(dǎo)在工作中的安排。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。中國人才指南網(wǎng)凡事積極主動，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦，不怕累。一年多來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)。（1）按操作程序正常退出后，再重新開機；（2）熱啟動，同時按下Ctrl+Alt+Del三個鍵；（3）冷啟動，按工業(yè)控制計算機背面開關(guān)按鈕ON/OFF。？答：感應(yīng)雷有兩種形式，一種由靜電感應(yīng)產(chǎn)生，一種由電磁感應(yīng)產(chǎn)生。？答：路由器是將車站的局域網(wǎng)連接到整個TDCS廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。重新啟機后如果還是不響，需要更新安裝聲卡驅(qū)動文件。？答：從第1腳到第8腳線色分別是橙白、橙、綠白、藍、藍白、綠、綜白、綜，它能滿足100Mbps帶寬的通信速率。？ 答：無線車次號和無線調(diào)度命令通訊線都需要經(jīng)過防雷設(shè)備和光隔設(shè)備后，接入雙機熱備板，通過雙機熱備板的切換后接到NPC通訊口。？ 答：NPC的A機B機不能自動轉(zhuǎn)換時首先應(yīng)察看NPC的配置文件是否正確、雙機熱備轉(zhuǎn)換板的開關(guān)配線是否正確，如都正確更換轉(zhuǎn)換板。，站場沒有信息時應(yīng)該如何處理？答：如果是從維修機取的信息，就應(yīng)該查找維修機的信息是否送過來；如果是從控顯機取的信息，就應(yīng)該查找控顯機與TDCS機器的A、B機是否一致。？答：開機時，顯示器整個屏幕不停閃爍，這種故障可能是電源和插座出了問題，造成電壓不穩(wěn)。？答：負責(zé)完成開關(guān)量信息數(shù)據(jù)采集、傳送、處理等功能。？答：TDCS系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置兩個接地系統(tǒng)，即設(shè)備保護接地系統(tǒng)和設(shè)備防雷接地系統(tǒng)。，2KV繼電器作用是什么？正常時何顯示？非正常時何顯示？ 答：1KV，2KV為TDCS、微機監(jiān)測供電電源過壓、過流保護繼電器，正常工作時亮紅燈，非正常時滅燈。（Modem）的作用是什么？ 答：主要用于完成信號機械室與通信機械室相距在100米之外，用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備。？答：工控機柜內(nèi)包括路由器、HUB、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、車站PCA、車站PCB、UPS及電源端子。？答：軟件防火墻和硬件防火墻。？答：TLE軟件的主要功能是繪制站場圖、輸入碼位、編輯區(qū)段畫面、輸出數(shù)據(jù)等。？答：由TDCS設(shè)備、無線列調(diào)設(shè)備、TDCS無線車次號車站接收解碼器、TAX2型機車安全信息綜合監(jiān)測裝置（以下簡稱TAX2）、TDCS無線車次號數(shù)據(jù)采集編碼器、調(diào)度命令車站轉(zhuǎn)接器、調(diào)度命令機車裝置等構(gòu)成。？答：以車站運轉(zhuǎn)室鐵通分線盒接線端子分界，信號機械室內(nèi)TDCS系統(tǒng)至分線盒間連線歸電務(wù)管理維護；分線盒（包括接線端子）及運轉(zhuǎn)室內(nèi)的調(diào)度命令地面?zhèn)魉脱b置等設(shè)備和配線歸鐵通管理維護。、RX下第三排指示燈是什么含義？答：NPC的前面板TX、RX下第三排指示燈是接收、發(fā)送調(diào)度命令指示燈，接收時RX閃亮，發(fā)送時TX閃亮。 TEST測試燈。？ 答：電務(wù)維護臺的主要功能是記錄系統(tǒng)歷史信息及故障報警信息；實時監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)通信傳輸通道工作狀態(tài)；監(jiān)測鐵路局調(diào)度所顯示終端、TDCS中心機房及分布在各車站設(shè)備的工作狀態(tài)。？答：在DIB電路板上有專用于設(shè)置其順號的跳線，跳線是以二進制形式進行設(shè)置的，如1號板就設(shè)成00000，2號板就設(shè)成00001，其它板依次編號。“直連線”是何含義？ 答：即雙絞線的兩端芯線要一一對應(yīng)，一般用在集線器或交換機與計算機或其它網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間的連接。？ 答：集線器只是單單提供一個信息通信數(shù)據(jù)交換的平臺，而交換機不僅有集線器的全部功能，并且可將衰弱信號進行放大，還可以將雜亂和失真的信號去除。網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備軟件必須及時進行升級。TDCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲為混合狀結(jié)構(gòu)。？答：計算機局域網(wǎng)主要由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、若干客戶工作站、網(wǎng)絡(luò)接口卡、傳輸介質(zhì)和網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)等組成。（硬盤）作業(yè)后應(yīng)當(dāng)注意的哪些事項？ 答：人工報點車站首先應(yīng)當(dāng)將原有工控機上的數(shù)據(jù)文件保存到新機器上；全采集車站應(yīng)當(dāng)在運行良好的主機試驗良好后，再調(diào)試STPC程序，通知路局TDCS中心有關(guān)值班人員，進行網(wǎng)絡(luò)安全軟件安裝。、LNK燈各是什么含義? 答：TST測試燈，工作正常時滅燈； LNK網(wǎng)絡(luò)燈，與路由器通信正常時常亮。、RST燈各是什么含義？答：COM網(wǎng)絡(luò)通信故障指示燈，亮表示一個通信錯誤； RST故障復(fù)位燈，當(dāng)DIB復(fù)位時該燈閃亮一次。，如何處理? 答：當(dāng)UPS發(fā)出報警聲時先察看UPS面板告警指示燈，根據(jù)面板指示燈，初步判定UPS是否過載，輸入電壓是否過高過低，是否旁路輸出，針對相應(yīng)指示查找報警的原因。哈爾濱鐵路局職教辦 電務(wù)處二OO九年四月十八日電務(wù)其主要內(nèi)容涵蓋了主要行車崗位的基本規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急故障處理及“四新”知識等內(nèi)容，它既可用于行車主要工種職工日常學(xué)習(xí)，又可供職工資格性及適應(yīng)性崗位培訓(xùn)使用。信號工(TDCS信息化)行車崗位理論百題電務(wù)（1）按操作程序正常退出后，再重新開機；（2）熱啟動，同時按下Ctrl+Alt+Del三個鍵；（3）冷啟動，按工業(yè)控制計算機背面開關(guān)按鈕ON/OFF。？答：主要有調(diào)度命令、行車憑證、進路預(yù)告等信息。？答：確認是否裝入正確的A4打印紙、確認是否有卡紙現(xiàn)象、打印機網(wǎng)線是否連接好。它在邏輯位置上處在基層網(wǎng)和中心網(wǎng)的接口處, 功能主要包括數(shù)據(jù)通信(基層網(wǎng)和中心網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換),和底層數(shù)據(jù)處理。IP協(xié)議的功能為尋址和分段。？答：TDCS系統(tǒng)各類信息保存時間不得少于15天。更換時注意本板地址。、B的主要區(qū)別是什么？答：TDCS全功能車站工控機A、B除計算機的IP地址不同以外，運行的STPC文件中CONFIG．DEF文件設(shè)置第一行STPCTYPE=1，1表示A機，2表示B機，根據(jù)需要修改。此燈不亮，則說明電源有問題。？答：為采集系統(tǒng)提供專用+5.+12V工作電源。設(shè)備保護接地電阻：≤4Ω；設(shè)備防雷接地電阻：≤4Ω。？ 答：“統(tǒng)一管理，分級維護；集中監(jiān)控，多重防護”。？答：無線車次號系統(tǒng)從列車向地面方向可靠地傳送了車次號、機車號、列車速度、位置、種類、編組等列車編組信息。？ 答：（1）視頻線插頭松動；（2）視頻插頭中端子斷線或視頻線（延長線）斷線；（3）顯示卡故障；（4）顯示器故障。？答：開機后兩臺NPC的L2指示燈交替閃亮，則是熱備串口的配線問題，應(yīng)該查找熱備串口的配線。？答：首先查看NPC與微機聯(lián)鎖通信指示燈是否閃亮，如燈不閃亮可能是死機、串口掉或光隔擊穿。？答：當(dāng)電源屏輸入電壓斷電，或缺相故障時DL蜂鳴器發(fā)出聲響報警。：第1燈為桔黃色燈，第2～5燈為綠色燈表示負載容量或電池容量百分比，在市電模式僅表示負載百分比，在電池模式下僅表示電池容量百分比。、RX下第四排指示燈是什么含義？答：NPC的前面板TX、RX下第四排指示燈是無線車次號接收指示燈，當(dāng)有車次號信息時此燈閃亮。測試時亮紅燈。應(yīng)該如何處理？答：一般情況下通信出現(xiàn)錯誤時，COM燈常亮，這時我們應(yīng)該按下復(fù)位按鈕，如果該燈還不熄滅，說明該板子出現(xiàn)了問題，應(yīng)該換上備用板子后再試驗。一般用在集線器或交換機的級連和對等網(wǎng)計算機的直接連接。（寬帶調(diào)制解調(diào)器）是怎樣設(shè)置的？答： EDSL（寬帶調(diào)制解調(diào)器）分為主端（CO）和從端（CPE），主端一般用在機務(wù)段，從端一般用在車站電務(wù)機械室內(nèi)，主端的3號跳線跳上，1，2，4號跳線跳下，從端的1，2，3，4號跳線都跳下。？答：如卡紙,將碳粉盒取出后,慢慢將紙張拽出,用力要均勻,必要時可用鑷子,但不要破壞其他部件。？ 答：應(yīng)加強對專用計算機外部接口的管理，必須采用物理方式斷開用戶終端光驅(qū)、軟件屏蔽。，首先應(yīng)做的是什么？答：在TDCS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，TDCS中心與車站的通信是基于IP協(xié)議的。？答：我們用一根RS232串口線，一頭連接計算機，一頭連接NPC的CON口，輸入用戶名和密碼后，在提示符下輸入IPCONFIG后回車，IP地址就出現(xiàn)了。（硬盤）作業(yè)后應(yīng)當(dāng)注意的哪些事項？ 答：人工報點車站首先應(yīng)當(dāng)將原有工控機上的數(shù)據(jù)文件保存到新機器上；全采集車站應(yīng)當(dāng)在運行良好的主機試驗良好后，再調(diào)試STPC程序，通知路局TDCS中心有關(guān)值班人員，進行網(wǎng)絡(luò)安全軟件安裝。、LNK燈各是什么含義? 答：TST測試燈，工作正常時滅燈；LNK網(wǎng)絡(luò)燈，與路由器通信正常時常亮。、RST燈各是什么含義？答：COM網(wǎng)絡(luò)通信故障指示燈，亮表示一個通信錯誤； RST故障復(fù)位燈，當(dāng)DIB復(fù)位時該燈閃亮一次。如何處理? 答：當(dāng)UPS發(fā)出報警聲時先察看UPS面板告警指示燈，根據(jù)面板指示燈，初步判定UPS是否過載，輸入電壓是否過高過低，是否旁路輸出，針對相應(yīng)指示查找報警的原因。哈爾濱鐵路局職教辦 電務(wù)處二OO八年三月十八日TDCS信息化信號工、器材臺帳的建立有何規(guī)定？答：信號設(shè)備、器材必須逐臺建立臺帳。其主要內(nèi)容涵蓋了主要行車崗位提速調(diào)圖新的基本規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急故障處理及“四新”知識等內(nèi)容，它既可用于行車主要工種職工日常學(xué)習(xí)，又可供職工規(guī)范化及適應(yīng)性崗位培訓(xùn)使用。TDCS信息化信號工電務(wù)二十、USB接口的HP1020打印機在使用中無法打印，應(yīng)如何處理？答：首先在確認打印機紙張及炭粉都正常的情況下，將打印機電源關(guān)閉，然后將與打印機通過USB線相連的計算機重新啟動，以便使計算機的USB接口初始化，然后再打開打印機進行打印。十八、某站TDCS車務(wù)終端中有一臺工控機出現(xiàn)故障，在更換為新的工控機后，將另外一臺工控機的STPC文件夾COPY到這臺新工控機的D盤，然后就直接運行STPC程序，結(jié)果出現(xiàn)報錯，無法同步的現(xiàn)象，原因是什么？答：在將其中一臺工控機的STPC文件夾COPY到另外一臺工控機后，必須執(zhí)行兩個步驟：“stpctype=”字段后的數(shù)字作相應(yīng)改變，如果這臺工作站是A機，則將數(shù)字變?yōu)?，如果是B機，則變?yōu)?，必須與另外一臺機子不同。CROCUS 2M CNV轉(zhuǎn)換器AIS燈亮, H0EV135 轉(zhuǎn)換器的RX、TX信號燈不亮表示電纜未連接或插反。十七、如何判斷并解決網(wǎng)絡(luò)通道故障。具體使用方法： 在WINDOWS NT或WINNDOWS2000的DOS運行符下輸入PING ,TRACERT ，其中PING命令在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)中均可用來測試網(wǎng)絡(luò)的通斷與否；TRACERT命令主要在廣域網(wǎng)中用來測試路由選擇，通過路由便可判斷通道迂回路徑與負載程度，便可以判斷沒條通道的好壞。十二、如何在通信前置機上查看各車站的無線車次信息？ 答：在通信前置機程序界面上選擇“調(diào)試”~“無線車次信息”，即可通過無線車次統(tǒng)計工