【正文】 （四）補考及畢業(yè)資格認定學(xué)生只有通過所有理論和實踐操作考核，成績合格，才具備獲得畢業(yè)證書資格。筆試采用閉卷形式（占總成績60%）；平時成績（占總成績40%）由上課提問、作業(yè)完成情況、考勤等因素給出。汽車空調(diào)技術(shù)通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生掌握汽車空調(diào)的基本知識、控制原理，使學(xué)生對汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)、送配風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)有全面的認識。具有運用所學(xué)知識分析問題的能力；具有運用所學(xué)技能解決問題的能力。汽車電器設(shè)備在相關(guān)課程的基礎(chǔ)上進一步學(xué)習(xí)汽車電器設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護的理論知識。初步具有發(fā)動機零件耗損分析，發(fā)動機維修、發(fā)動機故障診斷與排除的能力。使學(xué)生掌握基本的必需的電工基本技能，掌握安全用電常識。機械識圖通過學(xué)習(xí)使學(xué)生能正確識讀機械圖，特別是與汽車常用零件圖和裝配圖，能正確使用常用繪圖工具，具有正確的繪制簡單零件圖的基本技能和識讀機械的能力。（二）、專業(yè)基礎(chǔ)課程汽車材料學(xué)習(xí)汽車維修常用的金屬材料和非金屬材料以及汽車運行材料的性能與使用等有關(guān)知識。法律基礎(chǔ)知識本課程旨在對學(xué)生進行法律基礎(chǔ)知識的教育，使學(xué)生了解與有關(guān)法律的基本知識，依法行事、依法維權(quán)，做一個遵紀守法的合格公民。向社會輸送合格的并深受歡迎的畢業(yè)生。本專業(yè)是一門實踐性很強的課程，在教學(xué)中應(yīng)加強理論與實踐的結(jié)合，多采用現(xiàn)場直觀教學(xué)，盡可能應(yīng)用教具、模型、實物和多媒體輔助教學(xué)，以增強學(xué)生的感性認識。掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、汽車空調(diào)、汽車電氣設(shè)備工作原理。培養(yǎng)學(xué)生具有良好的應(yīng)用寫作和分析計算能力。要求學(xué)生具有較強實踐技能和扎實專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)理論知識，熟練基本操作技能和技巧，掌握現(xiàn)代汽車的維修工藝及先進的汽車檢測、診斷技術(shù)，具備汽車維修中級技術(shù)技能，能獨立排除現(xiàn)代汽車的一般常見故障，合理使用汽車檢測設(shè)備和維修設(shè)備。實際動手能力（占總成績60%）+平時成績，組織紀律，考勤等因素給分（占總成績40%）（三）、實習(xí)考核根據(jù)實踐用人單位評定與《實習(xí)生管理規(guī)定》做出考核，考核成績分優(yōu)、良、中等、及格、不及格五個等級。采用筆試結(jié)合平時成績的考核方式。提高實踐操作能力。具有電控發(fā)動機拆裝能力；具有電控發(fā)動機檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現(xiàn)代汽車電控發(fā)動機常見故障的能力。初步具有底盤拆裝、底盤零件損耗分析、底盤維修、底盤故障診斷與排除的能力。使學(xué)生掌握發(fā)動機各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結(jié)構(gòu)與基本工作原理，掌握汽車零部件耗損、檢驗、修復(fù)的基本理論。汽車電子電工基礎(chǔ)掌握交、直流電路的概念、基本定律及簡單分析與計算方法，磁場、電磁感應(yīng)的基本概念與定律，電動機、變壓器工作原理等基礎(chǔ)知識。同時，為今后的實際工作奠定一定的專業(yè)英語基礎(chǔ)。體育在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)體育基礎(chǔ)知識和運動技能，掌握科學(xué)鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養(yǎng)成自覺鍛煉的習(xí)慣，培養(yǎng)自主鍛煉、自我保健、自我評價和自我調(diào)控的意識，全面提高身心素質(zhì)和身體素質(zhì)，為終身鍛煉、繼續(xù)學(xué)習(xí)與創(chuàng)業(yè)立業(yè)奠定基礎(chǔ)。五、課程安排（一）、公共基礎(chǔ)課職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生了解職業(yè)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德、職業(yè)個性、職業(yè)選擇、職業(yè)理想的基本知識與要求；掌握職業(yè)道德基本規(guī)范以及職業(yè)道德行為養(yǎng)成的途經(jīng)，陶冶高尚的職業(yè)道德情操；形成符合時代要求的擇業(yè)觀、就業(yè)觀。在教學(xué)中，要積極改進教學(xué)方法，充分體現(xiàn)教學(xué)中學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主觀能動性。以就業(yè)為導(dǎo)向，加強學(xué)生的目標教育，在教育的目的和專業(yè)的方向上要統(tǒng)一，在教學(xué)過程中貫穿教育目標要達到的最高點為宗旨，讓學(xué)生有目的的學(xué)，有興趣的學(xué)。具有正確使用工量具、電工電子儀器儀表的能力。引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，培養(yǎng)學(xué)生具有良好的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng)。第四篇：汽車維修專業(yè)教學(xué)大綱江西省精英技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)大綱一、培養(yǎng)目標本專業(yè)主要面向“汽車后市場”，培養(yǎng)以適應(yīng)市場需求，德、智、體、美全面發(fā)展，“綜合素質(zhì)高，專業(yè)知識新，動手能力強”的適用性人才。使學(xué)員能多方位掌握汽車維修管理現(xiàn)代化知識和運用績效考核知識，提高服務(wù)行業(yè)客戶滿意度，為已在和希望成為現(xiàn)代汽車維修管理崗位的有志人士奠定必要的基本專業(yè)基礎(chǔ)。（汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤不居中間位置，必須握緊方向盤，預(yù)先校正一定的角度后，汽車才能保持直線行駛，如稍放松轉(zhuǎn)向盤，汽車會自動向一側(cè)跑偏。4)凸輪軸軸承附近有振動。二是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量過多（或者使發(fā)動機動力不足）。⑤ 機油泵故障。機油壓力過低：1故障現(xiàn)象機油壓力過低出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有:壓力批示器浮標不能升起，機油溫度升高，被潤滑的機件發(fā)熱，嚴重時發(fā)生卡瓦或軸瓦咬死現(xiàn)象 2故除原因(產(chǎn)生原因:① 機油量不夠，機油油面過低。故障原因：(1)潤滑不良。連桿軸承響：現(xiàn)象：(1)發(fā)動機突然加速時，有連續(xù)明顯的敲擊聲，響聲較清脆、短促，響聲隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高而增大，隨負荷的增加而增加。）多缸敲擊時，由怠速提高到中高速時，聲響嘈雜無序。東風(fēng)BQ6100發(fā)動機，經(jīng)過測量六個汽缸后，其中某個汽缸磨損的最大值為Φ100、38㎜，選用鏜缸缸加工、㎜，則該汽缸恢復(fù)到正確幾何形狀，鏜磨時應(yīng)按第幾級修理尺寸進行加工？六、說明下列故障現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因（20分5分/題）活塞敲缸：故障現(xiàn)象：）活塞敲缸是指在工作行程開始瞬間（或當(dāng)活塞上行時）活塞在氣缸內(nèi)擺動，其頭部與缸壁相碰，發(fā)出聲響。3.）力學(xué)性能檢驗；主要是針對零件材料硬度的檢驗，還有針對不同零件還要進行某些專項檢驗，如平衡狀況、彈簧剛度等檢驗。簡述零件檢驗的主要內(nèi)容。2.）選用耐穴蝕的材料，如球狀或 團狀石墨的鑄鐵、不銹鋼、尼龍。答：（1）選擇疲勞強度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的新鋼種新材料，配合副零件應(yīng)盡量采用不同的材料制造，注意配對材料的互融性。該階段可以延續(xù)很長時間。畫出零件磨損的特性曲線，并對零件磨損的三個階段的特點及成因加以說明。（3）物理檢測法。這種方法簡便，費用低。（3）壓痕假說。答：（1）微切削假說。）磨損—零件摩擦表面的金屬在相對運動過程中不斷損失的現(xiàn)象。（錯）平時轉(zhuǎn)動的零件要做動平衡；平時不轉(zhuǎn)的零件要做靜平衡試驗。（錯）汽車在運行中故障現(xiàn)象增多使汽車行駛無安全保障，說明汽車可靠性變差。二、判斷、（對）金屬與空氣中的氧或氧化劑起作用，在金屬表面形成氧化膜。9對清洗后的汽車零件，應(yīng)按《汽車修理技術(shù)標準》中規(guī)定的技術(shù)要求對其進行檢驗，的、及 報廢的三類。4隨著汽車行駛里程的增加，汽車零件會由于磨損、腐蝕、疲