工程質(zhì)量事故處理案例分析報(bào)告-wenkub.com
2024-11-14 19:41 本頁面
【正文】 第四十七條本辦法由xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、事故發(fā)生單位名稱；（2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和損失初步估計(jì)；（3）事故發(fā)生原因的初步分析；（4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；（5）事故報(bào)告單位。工程質(zhì)量二級(jí)重大事故：死亡十人至二十九人，或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元至300萬元。（二）工程質(zhì)量二類一般事故：直接經(jīng)濟(jì)損失5000元至5萬元。第五篇：工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理第四十二條為嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理，減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)國務(wù)院[2000]年279號(hào)令《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、鐵道部[鐵建設(shè)（2003）48號(hào)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團(tuán)公司《集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知制定出xxxx哈大鐵路客運(yùn)專線工程質(zhì)量事故處理規(guī)定。 質(zhì)量事故調(diào)查處理應(yīng)做到“四不放過”，即事故原因不清不放過，事故責(zé)任者沒有受到追究不放過、職工沒有受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。質(zhì)量事故的調(diào)查處理 1 零星質(zhì)量問題由質(zhì)量部門組織相關(guān)單位進(jìn)行追查、處理，并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核后執(zhí)行。2 定義 質(zhì)量事故凡在施工過程中發(fā)生施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求或施工偏差超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍，需要返工且造成一定經(jīng)濟(jì)損失者，或造成永久性缺陷者，或在施工過程中由于操作、使用、調(diào)試及保管不當(dāng)造成設(shè)備、材料損壞者，均屬質(zhì)量事故?，F(xiàn)場封存的Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材在監(jiān)理單位的監(jiān)督下全部清退出場。工程質(zhì)量事故調(diào)查文件編號(hào)：/**201107001四、事件總結(jié)及問題思索：針對上述事件我項(xiàng)目部做出如下反思：健全項(xiàng)目工程質(zhì)量管理體系，完善各項(xiàng)材料進(jìn)場驗(yàn)收程序及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。㈡、由于施工單位、監(jiān)理單位對現(xiàn)場材料進(jìn)場復(fù)查、監(jiān)管不力才使這批不合格鋼材流入我項(xiàng)目施工現(xiàn)場，并且投入使用。二、事件調(diào)查情況描述：㈠、針對上述情況我項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理公司對施工現(xiàn)場所有Ⅲ級(jí)14號(hào)鋼材的情況進(jìn)行了調(diào)查，具體情況如下：工程已使用及存貨情況如下：現(xiàn)場已使用到工程主體（實(shí)驗(yàn)中心、辦公樓）的量為：； 現(xiàn)場現(xiàn)有存貨為：。第二篇：工程質(zhì)量事故處理報(bào)告工程質(zhì)量事故調(diào)查文件編號(hào)：/**201107
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