【正文】 一是滿足管內高新技術、設備維護的需求，高新技術設備共同點是以網絡化、智能化，以計算機系統(tǒng)完成采集信息的處理，為適應“高標準、嚴要求、不懈怠”的管理理念的要求，成立信息技術科，已滿足管內高新技術的專業(yè)管理；二是加強對Lkj監(jiān)控及主體化機車信號等車載設備的管理，Lkj管理職能劃轉后，電務系統(tǒng)為加強對該系統(tǒng)的管理，一直在不斷的探索新的管理體制，通過信息技術科的成立，有效的解決了該系統(tǒng)的專業(yè)化管理，科學的指導現場對Lkj監(jiān)控設備的維護，確保設備的可靠運用。同時，實施動態(tài)管理，每月進行綜合評價，獲證人員不能有效處理故障或維修設備質量不達標，按規(guī)定取消資格待遇。為解決機車信號入庫檢測時間和運輸效率之間的突出矛盾，組織專題調研論證，在保證檢測質量和試驗完整的前提下，研究制定了機車信號簡易碼檢測優(yōu)化方案，使機車信號檢測時間由30分鐘減少到7分鐘，得到了鐵道部的肯定和推廣。通過加大設備整治力度，全段設備質量有了質的提升。尤其是對電液提速道岔，解決了道岔狀態(tài)發(fā)生變化后轉換阻力增大的安全隱患，確保了電液道岔的可靠運用，截至10月份，通過脫桿搗固作業(yè)共完成536組，有效的降低了電液道岔的故障發(fā)生，潭崗站2組30道岔自07年9月27日份上道以來，由于道岔狀態(tài)經常發(fā)生變化，使得故障頻發(fā)，段專職派4個人守護該道岔，仍未解決實際問題，通過今年年初的脫桿作業(yè)后，一直可靠運用至今。四、圍繞工作業(yè)績好，狠抓設備質量，強化基礎管理，確保運輸安全。兩節(jié)期間，對重、特困難職工、勞模及勞模遺屬、離退休干部職工進行了慰問。通過和網上意見直通車對機關工作作風進行監(jiān)督，工作落實不到位、職工反映大的，經調查落實后進行嚴格考核；每季進行機關工作質量檢查考核，促進機關工作質量穩(wěn)步提高；嚴格落實考核制度，對工作出現失誤、造成影響的堅決進行考核。4月5日，根據鐵道部統(tǒng)一部署，原機務段管轄的Lkj設備車間劃歸電務段管理。把好自查反思“質量關”。四是課題完成后，由班子成員提交調研成果報告，進行成果交流。該車間自7月份開始，安全被動局面得到根本扭轉，連續(xù)三個月實現無故障。A工區(qū)的工作狀況，工區(qū)工長的狀況，車間班子成員應該說是知道和掌握的，但是，沒有引起高度重視，沒有及時進行分析解決。車間管理人員下現場少，有的管理人員二季度下現場只有18天，而且，下現場也不能發(fā)現設備存在的問題，職工對此早就有所反映，車間班子對此也只能是說一說，講一講，拿不出有力的措施和辦法。從管理人員分工來講，分工沒有細化，結合部的一些工作沒有考慮進去，是導致管理人員工作推諉的主要原因。今年上半年，景德鎮(zhèn)信號車間安全生產形勢出現下滑勢頭，生產任務不能及時完成，管理松懈，職工思想不穩(wěn)定，情緒波動大。黨委班子解決自身問題的能力有了顯著增強，班子內部民主、團結、健康的政治氛圍更加濃厚。調整提拔干部，嚴格落實醞釀－討論－表決程序。按照民主化、科學化決策的要求，完善了《領導班子集體決策“三重一大”問題實施細則（試行）》、進一步健全了重大事項調查研究、征求意見、科學論證、民主決策相結合的決策機制。二、圍繞團結協(xié)作好，認真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，切實落實民主生活會制度，不斷提高領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。隨著鐵路快速發(fā)展，對管理人才、專業(yè)技術人才的需求增大，為了應對鐵路發(fā)展的需求，我們未雨綢繆，從專業(yè)人才隊伍、管理人才隊伍進行了積極的培養(yǎng)和儲備。立足運用，解決實際問題。加強政治理論學習，提升自身素質。為完成年初建設公司下達的億元施創(chuàng)建四好班子工作總結第五篇：創(chuàng)建“四好班子”工作總結_創(chuàng)建“四好班子”工作總結_****段XX年創(chuàng)建“四好”班子活動總結XX年，****段以“四好班子”建設為載體，認真貫徹“四好班子”建設的有關要求，制訂并切實落了實電務段“四好班子”建設實施方案。二、經營業(yè)績好，經營管理水平不斷提升。（四）、統(tǒng)攬全局，協(xié)調各方，發(fā)揮政治核心作用。制定了干部培訓計劃，加強了對各類管理干部、特種作業(yè)人員的繼續(xù)教育和培訓。在三個多月的先進性教育活動中，公司黨委班子成員發(fā)揮表率作用，積極參加雙重組織生活，參加黨委中心組和黨支部集中學習培訓15次，利用業(yè)余時間寫出學習體會文章和學習小結66篇，手寫學習筆記和心得體會文章達10萬多字，在班子成員的帶動下，全公司黨員學習筆記和心得體會文章達100多萬字。做到了學習工作“兩不誤，兩促進”，促進了公司各項工作的健康發(fā)展。現將“四好”領導班子創(chuàng)建工作總結于后：一、政治素質好，領導班子核心作用突出。求真務實，實事求是，不弄虛作假，不急功近利。兩級領導班子把確保職工在生產過程中的勞動保護、生產安全與職業(yè)健康作為維護職工切身利益的重要內容，在各施工項目上組織開展勞動保護監(jiān)督檢查，強調安全生產責任制的落實；注重關心女職工切身利益，6月份安排376名女職工進行了身體檢查；支持工會組織開展職工文化體育活動，豐富了職工業(yè)余文化生活；持續(xù)開展扶貧幫困送溫暖活動，走訪慰問長病、傷病、離退休和特困職工32次，送慰問金8600元；救濟困難職工76人次，；在先進性教育“黨在我心中，幫困見真情”的主題實踐活動中，全體黨員踴躍參加，為特困黨員和特困員工捐款8010元；幫助職工或職工家屬料理喪事33件；圍繞勞動保護、勞動爭議方面的問題處理職工來信來訪43件。（二）、廉潔從業(yè)，嚴于律已，黨風建設和反腐倡廉各項制度健全，無違法違紀現象。對職工代表提出的議案，經過公司黨政領導班子會議研究討論，做出認真的回答和解釋。（三）、班子成員講政治、講黨性、講紀律、講團結，工作協(xié)調，決策和工作效率高，整體功能得到了有效發(fā)揮。班子成員自覺參加“雙重”組織生活。企業(yè)生產經營的重大決策、重大項目安排、大額資金運作及重要人事任免堅持領導班子集體討論決定。堅持選聘干部主要看其在市場競爭中所發(fā)揮的作用和業(yè)績，既發(fā)揮年輕干部的聰明才智，又注意調動各個年齡段干部的積極性，既要選拔高知識層次人才，又要選拔那些通過刻苦自學，長期實踐，確有真才實學的人。圍繞二十冶“十一五”發(fā)展規(guī)劃，從機制上、政策上吸引人才、培養(yǎng)人才、引進人才。杭浦高速公路工程項目部新班子進駐后，克服工程前期管理混亂、合同失誤、工程嚴重脫期、資金緊張等重重困難，抓緊完善合同管理和各項管理制度，加大宣傳和協(xié)調力度，凝聚人心，加強現場管理，著力塑造工程形象進度，使工程逐步納入正常管理和施工的軌道。如寶鋼1880熱土方、土建工程從開工以來，進度、質量、安全、文明施工一直處于領先地位，在“熱軋杯”立功競賽七項綜合性評比中，連續(xù)2次季度綜合評比獲流動紅旗并受到表彰獎勵，為今后我公司承攬大規(guī)模土方、土建施工任務創(chuàng)出了良好信譽。這主要得益于：健全了安全管理制度，工作目標、安全責任明確；管理部門加強了監(jiān)督檢查，發(fā)現問題和事故隱患及時整改；安全生產管理體系運轉正常；安全生產責任制和包保協(xié)議執(zhí)行情況良好；強化了安全教育培訓；安全技術措施和技術交底到位；建立了重大危險源管理方案和應急預案；對外協(xié)隊伍監(jiān)管得力，從而杜絕了事故的發(fā)生。工程質量管理中，堅持對施工管理人員強化質量意識方面的教育，加強施工過程的質量控制，提高了工程實體質量與軟件資料管理，認真開展質量月活動，深化貫標工作，保證了質量體系的有效運行，進一步解決了質量管理粗放問題，在內審、中建協(xié)外審中均未發(fā)生不合格項，完成了公司質量管理目標。經營計劃部結合公司經營工作實際，編制下發(fā)了《市政分公司經營系統(tǒng)管理方法》，做到了人員管理、預結算、統(tǒng)計報量、分包管理、合同管理、外協(xié)隊伍選擇等各個方面有章可循。在各項改革措施出臺和實施過程中，公司領導班子正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定和諧的關系，注重把握改革的速度、改革力度和職工的承受程度，加強思想政治工作，把改革發(fā)展與解決職工實際困難有機結合，取得了好的效果。經過為時三個月大量艱苦細致的政策解釋、思想疏導工作，沒有出現鬧訪事件。取消工程處建制納入項目管理的軌道。在項目管理為核心的經營機制改革基本完成以后，以資金為重點進一步加強了對項目的管理。（二）、營銷工作取得較好成績。在開展各種形式的勞動競賽和年終“雙文明”建設評比中，共評出三等功集體1個；三等功個人16名；先進個人20名。如目前公司項目經營管理人員主要是近兩年培訓的大學生，經過實踐鍛煉，這批年輕人已嶄露頭角，挑起了重擔。（三）、加強干部培訓，適應企業(yè)發(fā)展和市場競爭需要。全年中心組組織理論學習24次。通過集中學習教育、開展黨