【正文】 (七)指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機(jī)編號,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施(2)時間:20100519 12:03來源:未知 作者:賈偉權(quán) 呂國華 李杏花(六)現(xiàn)場指揮語言采用普通話。(三)為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動,而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。(十一)嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語,多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬無一失。(八)在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置)。(五)嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,由于2臺塔吊北側(cè)為柯北大道,行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少柯北大道一側(cè)吊臂運(yùn)行。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍,就不會發(fā)生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時,因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。 規(guī)定,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。二、現(xiàn)狀分析2臺塔吊塔址確定后,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),2臺塔吊東西相鄰,距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線(東西走向),高壓線桿高度約為10m。對塔吊司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的交底，并在施工中進(jìn)行不間斷教育，隨時提醒并注意高壓線的危險(xiǎn)。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。②、電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)處理。嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作，平時塔吊回轉(zhuǎn)時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍，就不會發(fā)生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時，因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。方案措施確定與實(shí)施：嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的西北區(qū)施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。第四篇：塔吊遇高壓線防護(hù)措施塔吊遇高壓線防護(hù)措施5樓臺塔吊塔址確定后，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約52米處有一路高壓線（南北走向），（前端半米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5米。（三）為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。鋼管腳手架搭設(shè)至高壓線下部時，改用毛竹搭設(shè)。，鋼管腳手架頂端不能超過最低的高壓線。輕車讓重車：兩塔機(jī)同時運(yùn)行時，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。（十二）群塔運(yùn)行控制。（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。（七）設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。（四）限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處設(shè)置超限制動裝置，在警戒區(qū)范圍內(nèi)，非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長的物料。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。七、現(xiàn)場平面塔吊位置及高壓線平面布置圖（圖01）八、高壓線防護(hù)立面圖（圖02）九、高壓線防護(hù)剖面圖（圖03）十、高壓線防護(hù)剖面圖（圖04）第三篇：塔吊高壓線防護(hù)方案一、工程概況本工程為天地源k)使用期間，安全員要定期檢查，架子隊(duì)也要定期對防護(hù)架進(jìn)行安全維護(hù)，配合安全員作好檢查工作。h)每次收工前要將架子上的所有桿件、材料搭設(shè)完畢，不要存放在架子上，不用的要及時傳下。e)架子上的作業(yè)人員作好分工和配合，傳遞桿件掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。：a)防護(hù)架搭設(shè)和拆除人員必須持有上級部門頒發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進(jìn)行。信號工要配合塔吊司機(jī)工作，指揮塔吊京東方八代線配套宿舍――高壓線防護(hù)方案司機(jī)做到安全運(yùn)行，離開高壓電線、現(xiàn)場架空電纜線等危險(xiǎn)設(shè)施。嚴(yán)禁在高壓線附近拋丟材料、工具及廢棄物等。3．定期和不定期的組織對防護(hù)架進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時派專人整改落實(shí)。1在圍護(hù)腳手架距地面3米高處，每隔5米間距掛設(shè)嚴(yán)禁煙火、禁止攀登、禁止拆改等警示牌。B段為8m12m，長度：A段169米，B段約62米（見高壓線防護(hù)平面圖）。并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮，不得外翹。大橫桿綁扎在立桿外側(cè)，力求做到平直；遞桿（拔桿）上