臨沂華東二手車市場(chǎng)企業(yè)簡介-wenkub.com
2024-11-05 12:03 本頁面
【正文】 另外，不少的車主朋友苦于沒有好的銷售渠道，自己的車輛得不到及時(shí)處理。更多的還是由于中國二手車市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不是很完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)營主體大多數(shù)為規(guī)模小的經(jīng)紀(jì)公司，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為時(shí)有發(fā)生。很多車主替換下來的車賣到二手車市場(chǎng)，經(jīng)紀(jì)公司收購后整備，然后再賣。第四篇：二手車市場(chǎng)介紹二手車市場(chǎng)介紹一、什么是二手車市場(chǎng)二手車市場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車商品二次流動(dòng)的場(chǎng)所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。然而，每個(gè)二手車電商企業(yè)都有各家的評(píng)估師團(tuán)隊(duì)，鑒定標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系并不統(tǒng)一。與剛出廠的新車不同的是，二手車經(jīng)過多年的使用，由于在行駛里程數(shù)、行駛環(huán)境、車主駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)、事故等諸多方面的差異，車輛的折舊情況各有不同。二是完全電商化目前只適合強(qiáng)勢(shì)品牌，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)于這類品牌放心、忠誠度高，消費(fèi)者愿意直接在網(wǎng)上下訂單購買，而弱勢(shì)的品牌 還是要以線下4S店電商平臺(tái)模式存在。另外，亞市副總顏景輝也表示，傳統(tǒng)二手車售賣中間環(huán)節(jié)成本太高，從消費(fèi)者賣出二手車再到二手車賣出去，環(huán)節(jié)很多。中汽協(xié)副秘書長沈榮表示，二手車商家的紛紛“觸電”將會(huì)促使整個(gè)行業(yè)快速增長。據(jù)了解，2014年，阿里與廣汽合作，搭建了淘寶二手車交易平臺(tái)。國內(nèi)的二手車市場(chǎng)增長的空間巨大，各行業(yè)都想分一杯羹。而從宏觀經(jīng)濟(jì)層面來看，目前房地產(chǎn)已經(jīng)很難再有爆發(fā)式增長，但汽車需求仍在增長，因此靠汽車無疑是穩(wěn)增長的最佳手段之一。實(shí)際上，盤活二手車市場(chǎng)，對(duì)于新車市場(chǎng)銷售也有積極的促進(jìn)作用。按照成熟汽車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，中國二手車市場(chǎng)明顯還存在巨大的市場(chǎng)潛力。而跨地區(qū)交易由于缺少市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)以及通運(yùn)輸成本增高等因素，也很難實(shí)現(xiàn)二手車異地之間的交易。甚至于，還有一部分二手車經(jīng)銷商在評(píng)估過程中對(duì)原本車況不佳的車輛做出過高的評(píng)估，存在銷售欺詐行為。二是二手車市場(chǎng)交易仍普遍存在不規(guī)范現(xiàn)象。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)。而在2020年，二手車市場(chǎng)的交易總規(guī)模有望突破兩千萬。(三)二手車價(jià)格水平將繼續(xù)下移，為國內(nèi)二手車市場(chǎng)的經(jīng)營造成非常大的壓力一方面是因?yàn)閲鴥?nèi)新車市場(chǎng)的整體價(jià)格在下降，另一方面，由于政策等原因二手車流轉(zhuǎn)的成本卻在增加。同時(shí)，消費(fèi)者的一些趨勢(shì)變化同樣不容忽視，如開始關(guān)注二手車品牌、注重二手車售后服務(wù)保障、租賃業(yè)務(wù)開始改變汽車消費(fèi)觀念與行為等。新能源車將會(huì)對(duì)二手車市場(chǎng)帶來哪些影響目前都還是未知數(shù)，但整個(gè)行業(yè)現(xiàn)在必須要重視、預(yù)防新能源車對(duì)于傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)的沖擊。(四)《二手車流通管理辦法》：《二手車流通管理辦法》已實(shí)施10年，難以適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展需要，新《二手車流通管理辦法》要體現(xiàn)出二手車行業(yè)經(jīng)營主體的多樣性。中國二手車網(wǎng)就是這樣一個(gè)主張信息公開、對(duì)稱、透明的二手車信息平臺(tái)，網(wǎng)站設(shè)有專業(yè)人員對(duì)平臺(tái)內(nèi)車輛信息進(jìn)行嚴(yán)格審核、篩選，使車輛信息做到最大程度的透明化，避免了大量虛假信息的沖擊。長期以來，國內(nèi)還沒有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手車鑒定主要是評(píng)估師通過專業(yè)知識(shí)以及評(píng)估經(jīng)驗(yàn)對(duì)于目標(biāo)車輛進(jìn)行評(píng)估。四是開展汽車置換步履艱難。此外，二手車交易市場(chǎng)還應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅(jiān)決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費(fèi)憑證不全的車輛上市交易。第二篇：二手車市場(chǎng)研究報(bào)告二手車市場(chǎng)研究報(bào)告《中國二手車市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》采用多種定性與定量調(diào)研方法(如電話調(diào)查、入戶訪問、網(wǎng)上調(diào)查、專家意見法、深度訪談法……等等)，對(duì)二手車市場(chǎng)進(jìn)行全面、深入的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)所有二手車產(chǎn)品相關(guān)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、論證，再結(jié)合國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)、工商、稅務(wù)以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，運(yùn)用多種專業(yè)、科學(xué)的分析模型(如細(xì)分市場(chǎng)研究模型、消費(fèi)者行為研究模型、新產(chǎn)品測(cè)試模型……等等)，進(jìn)而確定二手車市場(chǎng)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括：總體市場(chǎng)規(guī)模、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)飽和度、競爭格局、主要競爭品牌、市場(chǎng)集中度、銷售渠道、價(jià)格、消費(fèi)者特點(diǎn)、重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)業(yè)鏈上下游……等等(具體內(nèi)容請(qǐng)參看下面的報(bào)告目錄)，對(duì)二手車市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行專業(yè)、系統(tǒng)地分析研究，并對(duì)二手車市場(chǎng)未來35年的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研究預(yù)測(cè)，報(bào)告最后還對(duì)二手車行業(yè)的營銷、投資、應(yīng)對(duì)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形式等給出了權(quán)威的專家意見。全部投入使用后，市場(chǎng)可容納高檔二手車展廳20座、中低檔交易門面房220間、散戶攤位600余輛，可容納經(jīng)營戶350戶，同時(shí)停放兩千余輛車輛，預(yù)
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