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車險理賠的注意事項-wenkub.com

2024-11-04 12:41 本頁面
   

【正文】 六、損失理算保險公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算,以確定最終的賠付金額。48小時內(nèi)向保險公司電話報案。三、車輛定損修理將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司,定損;修理廠修車;車主提車。車險理賠(四):停放被撞事故的處理及索賠程序停放被撞事故處理及索賠程序停放被撞:指車輛在停放過程中無人照料的情況下被不明物體碰撞造成車輛受損的事故。法院及交警大隊都會根據(jù)事故各方提供的證明材料依據(jù)相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)條款進(jìn)行賠償調(diào)解,當(dāng)事各方不服的可以向上級人民法院提起訴訟。傷殘評定傷者治療結(jié)束后,可以到相關(guān)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行傷殘評定,如達(dá)到傷殘等級,應(yīng)取得《傷殘等級證明》醫(yī)療擔(dān)保和預(yù)付費用當(dāng)肇事各方無法承擔(dān)醫(yī)療費用時,可以向保險公司提出申請預(yù)付醫(yī)療費用,憑醫(yī)生出具的《醫(yī)療費用預(yù)估證明》和已交費用清單可以獲得不超過所需費用50%的預(yù)付款。住院治療醫(yī)生對傷者進(jìn)行治療。因為如果用事故車將傷者送往醫(yī)院,將造成事故責(zé)任無法認(rèn)定。五、提交單證進(jìn)行索賠理賠:收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)六、損失理算保險公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算,以確定最終的賠付金額。;;第五篇:車險理賠知識車險理賠知識車險理賠(一):單方事故的處理及索賠程序(單方事故:指不涉及人員傷(亡)或第三者財物損失的單方交通事故 舉例:碰撞外界物體,自身車輛損壞,但外界物體無損壞或者無需賠償)事故處理及保險索賠程序:單方肇事是最為常見的一類事故,因為不涉及第三者的損害賠償,僅僅造成被保險車輛損壞,事故責(zé)任為被保險車輛負(fù)全部責(zé)任,所以事故處理非常簡單一、報案事故發(fā)生后,保留事故現(xiàn)場,并立即向保險公司報案二、現(xiàn)場處理損失較小(一萬元以下),保險公司派人到現(xiàn)場查勘,并出具《查勘報告》損失較大(一萬元以上),如查勘員認(rèn)為需要報交警處理,會向交警部門報案,由交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證,并出具《事故認(rèn)定書》三、定損修理車主將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司,定損修理廠修車車主提車四、提交單證進(jìn)行索賠理賠:收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)五、損失理算保險公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算,以確定最終的賠付金額。;修理廠提供、填寫并蓋章;先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應(yīng)的保險公司;向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù);按要求填寫理賠申請表;在填寫好表格后,在被保險人簽名(蓋章)處加蓋與被保險人相同名稱的公章;5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后(注:不填寫具體的理賠金額),在被保險人簽名(蓋章)處加蓋與被保險人相同名稱的公章;6)將上述表格連同修理費發(fā)票、交強(qiáng)保險單和商業(yè)險保單的復(fù)印件、車輛事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(有時會要)到保險公司指定的理賠點辦理理賠。托修單:保險公司提供,修理廠填寫并蓋章。、駕駛證復(fù)印件(駕駛證位A、B的提供體檢回執(zhí));;理賠流程:出險報案查勘定損核價核損核賠支付。車險理賠單證確實需要提供保單,但也只是要求提供保單復(fù)印件即可。車險保單丟失必須先補(bǔ)辦保單否則無法獲得車險理賠。核賠:通過以上環(huán)節(jié)后,提供相關(guān)單證(行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等)拿到保險公司柜面。查勘:報案后,保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘,判定是否屬于保險責(zé)任,痕跡是否相符,是否是真實。二是對于那些參與騙賠行為的要堅決予以處理,嚴(yán)重者予以解雇,并作出警示。理賠人員對于是否假案的判斷往往還是通過個人經(jīng)驗。大家都是自掃門前雪,就為騙賠者提供了可乘之機(jī)。二是嚴(yán)格理賠審核制度:要把好三關(guān),第一,堅持雙人查勘定損,全面、準(zhǔn)確地收集證據(jù),為案件的定性提供依據(jù)。使人們懂得,騙賠就是詐騙,就屬違法犯罪行為,對情節(jié)嚴(yán)重者要追究刑事責(zé)任。一次事故出險后被保險人保留原有的損失件,過段時間再行向保險公司報案,這種多利用前擋玻璃以前杠,斷腳大燈等部件。有的甚至與詐騙者內(nèi)外勾結(jié),共同詐騙。重數(shù)量擴(kuò)張,輕質(zhì)量效益,是近年來保險業(yè)發(fā)展過程中的一個傾向性問題。六、調(diào)查結(jié)果(一)在期間抽取車險案件抽取樣本1000宗,其中共有假案、騙保案件46宗,假案、%;(二)46宗假案、騙保案件中有28宗屬于“謊報事故,制造虛假案件“,%;(三)有11宗屬于“人為故意制造事故,擴(kuò)大損失”,%;(四)有3宗屬于“故意隱瞞出險情況,冒名頂替”,%(五)有4宗屬于保險條款明文確定責(zé)任免除范圍,%七、問題及原因分析根據(jù)調(diào)查報告顯示,涉及車險騙賠案存在下列問題:(一)社會環(huán)境和詐騙心理分析我國保險行業(yè)起步比較晚,各種理賠制度不完善,不少人的保險意識有偏差,認(rèn)為投保得不到賠償就是“吃虧”,應(yīng)當(dāng)說這是一些不法分子鋌而走險、實施詐騙的內(nèi)心起因之一。將現(xiàn)場痕跡物證與有關(guān)證據(jù)進(jìn)行對比,相互質(zhì)證,辨明真?zhèn)?。即投保時間、出險時間、報案時間之間的內(nèi)在聯(lián)系。要對投保標(biāo)的實際價值進(jìn)行核實。因此,為了有效地打擊詐騙活動,保險人必須配合公安機(jī)關(guān)做好以下幾項工作:(一)及時查勘現(xiàn)場,掌握第一手資料及時查勘現(xiàn)場:事故現(xiàn)場上遺留有各種痕跡的物證,記載著大量的能夠真實反映事故發(fā)生、發(fā)展過程的信息,但這些痕跡和物證極易受到自然或人為的破壞。第三篇:車險理賠調(diào)查報告車險假賠案的調(diào)
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