【正文】 十一、本應(yīng)急救援預(yù)案未盡事項，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三是沒有受到教育不放過。四是協(xié)助有關(guān)部門對危險化學(xué)品事故造成的危害進行監(jiān)測、處置，直至符合國家環(huán)境保護標準。發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸交通事故，按照危險化學(xué)品貨物應(yīng)急救援預(yù)案。七、化學(xué)危險貨物運輸交通事故報告制度凡發(fā)生化學(xué)危險貨物運輸交通事故時，事故發(fā)生地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、車輛所屬單位或經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點(單位)、化學(xué)危險品屬性、傷亡情況和初步估計的事故發(fā)生原因及經(jīng)濟損失情況報告我局危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(辦公室電話:09526095366095330)，領(lǐng)導(dǎo)小組接到化學(xué)危險貨物運輸交通事故報告后，立即通知安監(jiān)、公安、消防、衛(wèi)生等相關(guān)部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按照職責分工，開展現(xiàn)場搶險、施救工作，防止危險化學(xué)品向外擴散，保護周圍環(huán)境。(四)一般事件(Ⅳ級)是指一次事件死亡3人以下的事故。(三)較大事件(Ⅲ級)是指一次事件造成39人死亡。(二)重大事件(Ⅱ級)是指一次事件死亡1030人。并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。對承運有放射、劇毒、爆炸等危害的危險化學(xué)品，認真做好車輛和人員的安全防護工作。根據(jù)區(qū)、市、縣指令和相關(guān)部門事故發(fā)生情況的通報，及時報告領(lǐng)導(dǎo)小組組長，迅速開展車輛和人員的征集工作，對征集車輛技術(shù)狀況和人員的從業(yè)資質(zhì)要按照運輸管理規(guī)定嚴格審核，快速趕赴事故發(fā)生地，接受現(xiàn)場事故指揮部的統(tǒng)一調(diào)遣。聯(lián)系電話:09526095346095330(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責危險貨物運輸事故發(fā)生后，組長或組長委托副組長趕赴事故現(xiàn)場，接受區(qū)、市、縣道路危險貨物運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，及時掌握事故現(xiàn)場動態(tài)，啟動《危險化學(xué)品道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案》，組織征集車輛和人員，積極開展現(xiàn)場傷殘人員和物資的搶救疏運工作。(三)受影響區(qū)域。中心區(qū)即距事故現(xiàn)場0 一500m 的區(qū)域。危險化學(xué)品在燃燒、爆炸時會放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。(二)事故類型及處置措施危險化學(xué)品道路運輸事故主要分泄漏(中毒和窒息)、火災(zāi)(爆炸)兩種情況。在實施危險化學(xué)品貨物運輸事故應(yīng)急救援中，必須嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權(quán)限和程序辦事，啟動干預(yù)措施，嚴格遵守有關(guān)規(guī)定。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防危險化學(xué)品貨物運輸事故的各項措施，堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。在處置危險化學(xué)品貨物運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。局屬各單位要成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急救援預(yù)案，報市交運局辦公室備案。（6）配合上級部門進行事故調(diào)查處理工作。（2）統(tǒng)一安排部署應(yīng)急救援的各項工作。書面事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生時間和地點；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷；事故搶救的進展情況和措施；報告單位和時間。眼睛接觸，立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底洗至少15分鐘，就醫(yī)。也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。（液體堿）泄漏處置：隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。應(yīng)急：皮膚接觸，立即脫去污染衣物，用大量流動清水沖洗，就醫(yī)。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)，檢驗后再用。噴霧狀水稀釋、溶解。應(yīng)急處置：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并立即進行隔離，小泄漏是隔離150m，大泄漏是隔離450m,嚴格限制出入。迅速切斷氣源，用水噴淋保護切斷氣源的人員，然后根據(jù)著火原因選擇適當滅火劑滅火。盡可能切斷泄漏源。應(yīng)急處置：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。急 救：皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗至少15分鐘。小量泄漏：避免揚塵，用潔凈的鏟子收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰。合理通風，加速擴散。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。急救：對外傷，要及時做好止血、包扎、固定和護送工作；危重燒傷病人，要保持呼吸道暢通，防止出現(xiàn)燒傷性休克。急救：對外傷，要及時做好止血、包扎、固定和護送工作；危重燒傷病人，要保持呼吸道暢通，防止出現(xiàn)燒傷性休克。二、組織領(lǐng)導(dǎo)，確保轄區(qū)人民生命財產(chǎn)安全，交運局專門成立了危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員名單如下：組長：副組長：成員：。八、具體要求辦公室要對駕駛員及押運員進行應(yīng)急技能、緊急逃生技能、救援技能的教育培訓(xùn)；公司要對全體員工進行應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)知識的培訓(xùn)；公司每年要組織兩次應(yīng)急演練，在短時間內(nèi)要覆蓋應(yīng)急預(yù)案中的幾種危險化學(xué)品的事故內(nèi)容；公司要根據(jù)對演練中暴露的問題和對預(yù)案的可行性進行評估和分析。七、事故善后處理 事故應(yīng)急救援終止程序 待事故解除后，終止救援?，F(xiàn)場保護與現(xiàn)場洗消（1）、現(xiàn)場保護在事故發(fā)生后駕駛員、押運員應(yīng)設(shè)立警報，劃定安全區(qū)。b、逃生后及時向相關(guān)部門報告，請求急救。(5)、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)對措施a、當火勢可以控制的情況下，應(yīng)迅速將車輛駛離（拖離）至空曠區(qū)域，以中斷災(zāi)情的進一步擴大；b、火災(zāi)初始，押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準火焰根部滅火，或用其他方法中斷燃燒。(4)、泄漏的應(yīng)對措施a、盡快駛離（拖主）人群密集地，到空曠區(qū)域。 事故預(yù)案（3）、翻車的應(yīng)對措施a、發(fā)生 翻車事故，駕駛員、押運員應(yīng)立即自救，離開駕駛室。d、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收，對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的，不得用水直接噴射撲救，以防腐蝕物品飛濺。車輛無法開動時應(yīng)向氣瓶大時澆水，使其冷卻并移出危險區(qū)域。檢測、搶救、救援及控制措施（1）、駕、押人員應(yīng)落實?；肺廴臼鹿时O(jiān)測工作。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì)，釆取相應(yīng)的急救措施，防止事故擴大。聯(lián)系電話：職責（1）、應(yīng)急指揮部職責：a、負責公司危貨運輸事故應(yīng)急處理總體工作，是應(yīng)急處理的指揮機構(gòu)。對周邊的影響：鹽酸泄漏后，對周圍環(huán)境產(chǎn)生強烈的污染，有毒。蒸汽或霧可致眼睛灼傷，進入眼中有失明的危險。（5）、b、硫酸危險性類別：；危規(guī)號：81007；UN編號：1830；包裝分類：I；包裝標志：20。危險特性：遇酸發(fā)生中和反應(yīng)，并放出熱。易燃、燃燒時放出有毒和刺激性氣體，粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。遇酸反應(yīng)劇烈，含有硫磷等雜質(zhì)時與水作用，易引起自燃爆炸。燃燒時放出有毒的氧化氮氣體。危險特性：褐色稍粘稠油狀液體，有一定氣味，不溶于水，比重小于1。汽油對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用，輕度中毒有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)等癥狀，液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明，皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。危險特性：易燃、易爆，%%。危險特性：不然、無毒，若遇高熱，鋼瓶有開裂和爆炸的危險，吸入高濃度二氧化碳會窒息，出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡。運輸氫氣瓶的車輛不能在室內(nèi)停車。與氟、氯、溴等。乙炔具有窒息性，吸入20%濃度時頭暈；40%濃度時人會失神，但無局部癥狀。爆炸界限：%～%（100%）(vd)，%93%（100%）（vd）。（2）、b、溶解乙炔危險性類別：；危規(guī)號：21024；UN編號：1001；包裝分類。受高熱分解，放出有毒的煙氣。與強氧化劑接觸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。粉末與空氣可形成爆炸性混合物，當達到一定的濃度時，遇火星會發(fā)生爆炸。本公司確定運輸?shù)奈ｋU貨物種類有：（1）環(huán)氧樹脂、對氨基苯甲醚、對硝；（2）氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳；（3）汽油、柴油、油漆；（4）、碳化鈣（電石）、硫磺；（5）氫氧化鈉（液態(tài)）、硫磺、鹽酸共五大類。危險目標指?；?性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。危化品事故是指?；菲淞恳馔忉尫旁斐傻腵人身傷亡，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。企業(yè)負責人。（10）、《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》（GB6720）。危險品道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案2一、前言危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故，會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴重的災(zāi)害，為提高本公司?；愤\輸事故應(yīng)急救援能力，最的限度地減少事故造成的損失。至少每3年組織相關(guān)聯(lián)動單位，開展多種形式的水上及船岸界面危險品事故應(yīng)急演練，提高各聯(lián)動單位和生產(chǎn)經(jīng)營（運輸）單位的實戰(zhàn)應(yīng)對能力。要積極組織和指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，努力提高企事業(yè)單位對水上危險品的安全防范意識和自救能力，最大限度地預(yù)防和減少水上危險品事故的發(fā)生。各成員單位及運輸企業(yè)根據(jù)自身應(yīng)急需要，做好應(yīng)急物資和人員儲備。發(fā)生較大及以上級別水上突發(fā)事件，應(yīng)及時將處置工作情況書面報告蚌埠市人民政府、蚌埠市應(yīng)急管理局，并視情況通報相關(guān)單位；（4）總結(jié)評估報告應(yīng)及時下發(fā)有關(guān)單位，各有關(guān)方面共同總結(jié)經(jīng)驗，改進工作；（5）所有反映應(yīng)急行動的資料都作為水上危險品事故應(yīng)急的重要資料存檔，妥善保管。（1）信息發(fā)布堅持穩(wěn)定、團結(jié)、鼓勁、正面宣傳為主和實事求是、及時準確、把握適度的原則，為水上危險品事故應(yīng)急工作營造良好的輿論氛圍，在事件發(fā)生后的第一時間要向社會發(fā)布簡要信息，隨后發(fā)布初步核實情況，政府應(yīng)對措施和公眾防范措施等，并根據(jù)事件處置情況做好后續(xù)信息發(fā)布工作；（2）信息發(fā)布必須經(jīng)蚌埠市人民政府的授權(quán)。（1）通報局應(yīng)急指揮部各成員單位啟動本單位預(yù)案，按照各自職責迅速開展工作，確定專人24小時值班，向社會公布熱線電話；（2）指揮長、副指揮長帶領(lǐng)應(yīng)急人員和專家趕赴事故現(xiàn)場，成立現(xiàn)場工作組，配合市人民政府，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動；（3）其他各應(yīng)急組根據(jù)局應(yīng)急指揮部要求調(diào)集應(yīng)急救援物資和力量趕赴事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場指揮機構(gòu)的統(tǒng)一指揮下實施應(yīng)急處置和救援工作；（4）及時向蚌埠市應(yīng)急辦公室報告災(zāi)情及應(yīng)急處置工作進展情況。（1）發(fā)生一般(Ⅳ級)水上危險品事故時，由事故發(fā)生地縣級水上危險品事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)，并報局應(yīng)急指揮部；（2）發(fā)生較大(Ⅲ級)水上危險品事故時，由局應(yīng)急指揮部啟動本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)，并報蚌埠市人民政府應(yīng)急辦公室和安徽省交通運輸廳應(yīng)急指揮部；（3）發(fā)生重大(Ⅱ級)、特別重大(Ⅰ級)水上危險品事故或超出本級應(yīng)急處置能力時，由局應(yīng)急指揮部上報蚌埠市人民政府和安徽省交通運輸廳應(yīng)急指揮部，請求給予支持，在政府和上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)安排下開展工作。信息分析主要包括：（1）事件的類型、原因、現(xiàn)狀，已經(jīng)造成的損害和可能的事故等級；（2）發(fā)生事故船舶的詳細資料，所載貨物的詳細資料；（3）已經(jīng)采取的措施和正在實施的救援行動及其效果；（4）事故區(qū)域氣象、水情現(xiàn)狀及趨勢；（5）事故的危險性分析，包括影響范圍與危險程度及其發(fā)展變化的預(yù)測；（6）事故可能引發(fā)的災(zāi)害性后果，可能對公共安全、環(huán)境造成的最大危害程度；（7）應(yīng)優(yōu)先保護的目標和優(yōu)先采取的措施；（8）應(yīng)急救援所需要的救援資源等。③根據(jù)初步評估，擬定應(yīng)急等級和相應(yīng)應(yīng)急措施，提出所需應(yīng)急救助力量及設(shè)施的規(guī)模、后勤保障需求、人員保障需求、法律支援需求、專家支援需求等，并報局應(yīng)急指揮部。②搜集有關(guān)氣象、水文資料進行分析。值班電話如下：水上遇險求救電話：055212395。主要職責是：（1）參與市交通運輸局水上危險品事故應(yīng)急預(yù)案的擬訂和修訂工作；（2）對交通運輸系統(tǒng)發(fā)生的水上危險品事故應(yīng)急處置工作提出建議；（3）對交通運輸系統(tǒng)發(fā)生的水上危險品事故應(yīng)急處置工作進行技術(shù)指導(dǎo)；（4）負責對應(yīng)急響應(yīng)終止和后期分析評估提出咨詢意見；（5）為公眾提供有關(guān)防護和技術(shù)咨詢；（6）承辦局應(yīng)急指揮部委托的其他工作。組長由局應(yīng)急指揮部指定。（1）對水上危險品事故情況、應(yīng)急處置措施、取得的主要成績、存在的主要問題等進行總結(jié)和評估，提出下一步工作建議，并向局應(yīng)急指揮部提交總結(jié)評估報告；（2）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。（1）負責組織、協(xié)調(diào)人員、物資的應(yīng)急運輸保障工作；（2）負責申請開通“綠色通道”工作；（3）協(xié)調(diào)與其他運輸方式的聯(lián)運工作；（4）承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。應(yīng)急工作組分為四個應(yīng)急工作小組，各組人員名單由局應(yīng)急辦公室擬定，局應(yīng)急指揮部審定，應(yīng)急工作小組成員由組長召集，組長因故缺席時由局應(yīng)急指揮部指定人員擔任。局應(yīng)急指揮部的日常工作機構(gòu)為局應(yīng)急辦公室，局應(yīng)急辦公室設(shè)在安全監(jiān)督科，辦公室主任由安全監(jiān)督科科長擔任。②蚌埠市地方海事（港航）管理服務(wù)中心：按照局應(yīng)急指揮部的要求，負責發(fā)布航行警告，提醒過往船只注意，實行臨時交通管制；承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。成員：由蚌埠市交通運輸局相關(guān)科室負責人、蚌埠市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、蚌埠市道路運輸管理服務(wù)中心、蚌埠市地方海事（港航）管理服務(wù)中心、蚌埠市汽車運輸集團有限公司、蚌埠市公共交通集團有限公司、蚌埠市淮河水上搜救基地等負責人組成。蚌埠市交通運輸局水上危險品事故應(yīng)急指揮體系，由應(yīng)急指揮機構(gòu)、日常工作機構(gòu)、應(yīng)急工作組、現(xiàn)場工作組、專家咨詢組、相關(guān)單位水上危險品事故應(yīng)急機構(gòu)和各縣水上危險品事故應(yīng)急機構(gòu)組成。這些危險化學(xué)品自身所具有的毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等特性，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有較大危害。通過水路運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品種類較多，其中主要有硫酸、液堿、柴油等。充分利用各方資源，發(fā)揮參與救助各方力量的自身優(yōu)勢和整體效能，相互配合，形成合力。根據(jù)發(fā)生區(qū)域、性質(zhì)、程度、影響范圍以及所需動用的資源，在蚌埠市交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下實行分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主，確保及時分析判斷形勢，正確決策，快速處置，提高應(yīng)急反應(yīng)行動的及時性和有效性。（1）以人為本，減少危害。第二十九條本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。第二十五條本預(yù)案是針對有可能發(fā)生的危險品事故組織實施應(yīng) 急救援工作的指導(dǎo)性措施，在實施過程中根據(jù)不同情況進行修改補充；第二十六條各相關(guān)責任部門和單位要組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)，定 期組織演練，確保在緊急情況發(fā)生后，能有條不紊地開展應(yīng)急救援工作。第二十三條工作報告。