【正文】 32(12): 34 _ 36.[ 2]劉曉旭，王炳英，[ J].石油工程建設(shè)，20 0 4，30(3): 2527.[ 3]王晉生，陳麗中。背面余高增大，試板傾角在10。隨著坡口間隙增大，焊接電流減小，可實現(xiàn)背面良好成形。(3)蓋面層焊縫應(yīng)力求美觀。)圈9 背面余高隨試板傾角的變化關(guān)系4 結(jié)論(1)對機器人M A G 焊單面焊雙面成形技術(shù)進行了研究，試驗表明這種方法是合理可行，為M A G 焊一種焊接方法就能完成打底、填充及蓋面焊接打下了良好的基礎(chǔ)，具有很好的實際工程應(yīng)用價值。焊完后要進行清渣，清渣后的蓋面焊縫應(yīng)平整、飽滿，焊縫兩邊熔合良好。焊縫的高度應(yīng)控制在低于母材表面1~2r衄，以便于蓋面焊縫的焊接，運條手法采用月牙形或鋸齒形，當(dāng)擺動到兩側(cè)坡口時，稍作停留，以使熔合良好。接頭時在弧坑前10m m處引弧，填滿弧坑以后正常運條。滅弧焊更換焊條的方法與連弧焊相同，收尾時弧坑應(yīng)填滿。掌握了這幾點就能使焊縫成形良好。換焊條前在熔池前端作一個熔孑L，然后將電弧引向單側(cè)坡口熄弧，換焊條后在弧坑前引弧，把電弧拉到弧坑后10 m m 處，提前對弧坑預(yù)熱，當(dāng)運條到弧坑根部時，將焊條沿著熔孑L 上升，聽到“呼呼” ，然后正常運條。焊條與焊接方向及試板的夾角成8 0 0。并放入保溫筒內(nèi)隨用隨取。裝配定位預(yù)留問隙， m 左右，終焊端留4m m?，F(xiàn)就材料為16 M n R，焊條為J50 6，試件規(guī)格為30 0m m 12 5 m m 12m m 的仰焊位，打底焊采用直流反極性連弧施焊以及滅弧焊的焊接操作過程作一介紹。焊條。圖3 火焰矯正加熱示意圖通過采用以上措施，整個后車架焊接的變形量得到了有效控制，返修率控制在12%以內(nèi)，為整機結(jié)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化起到了很大的推動作用。線狀加熱最好由兩個人同時操作進行，再分別作三角形加熱，三角形的寬度不應(yīng)超過板厚的2倍，三角形的底與對應(yīng)的翼板上線狀加熱寬度相等。對于焊接變形比較大的結(jié)構(gòu)件，使用火焰對其進行矯正。采用加熱面積小能量集中的CO2焊接方法，用多層焊代替單層焊，用斷焊、退焊、跳焊代替連續(xù)焊。滿焊后，上鉸板和兩側(cè)腹板處等不易變形處的拉筋可先撤除，而骨架的兩側(cè)角鋼和上表面支撐板容易變形則要等到后車架整體噴砂后，再進行割除打磨。針對后車架焊接變形的不同影響因素，采取以下幾種不同的控制措施。由于車架長度較大，焊接前后溫差大，導(dǎo)致后車架槽鋼主體扭曲，和其它連接結(jié)構(gòu)件變形。生產(chǎn)現(xiàn)場缺乏合適的焊接工裝；生產(chǎn)作業(yè)時，焊工大都采用加裝簡易的焊接拉筋來防止焊接變形，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)重時，工人需長時間連續(xù)作業(yè)，精神和身體已完全透支，對工作的責(zé)任心下降從而導(dǎo)致拉筋的安裝位置存在誤差，直接導(dǎo)致焊接變形超差。本文主要分析了XXX型輪式裝載機后車架焊接變形的原因及控制措施。八、結(jié)論采用上述工藝措施，順利完成了xx熱電三期小修項目中汽機安裝閥門的工作，并獲得了滿意的焊接質(zhì)量。七、焊接試驗（一）自檢焊接檢驗是保證焊接產(chǎn)品質(zhì)量的重要措施。與下傾角成80176。與下傾角成90176。與下傾角大于90176。焊完閥門一端后立即焊另一條焊縫。第二層第一道焊完后，將熔渣清理干凈，再焊第二層第二道焊縫，操作時，從左向右覆蓋第一道焊縫的1∕3，熔合好上坡口，焊條角度與后焊道成70176。~80176。這樣反復(fù)運行，直至焊完打底焊道。～80176。最后將表面熔渣、飛濺清理干凈，仔細(xì)檢查是否符合質(zhì)量要求，如表面有超標(biāo)缺陷，應(yīng)認(rèn)真返修，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。表面焊縫不進行錘擊。（四）蓋面焊表面焊縫要求焊紋細(xì)致，整齊均勻，圓滑美觀，操作時從下向上采用正月牙運條。2接頭：在街頭后方10mm出引燃電弧后，電弧長度約為焊條直徑，將電弧引至接頭處，將熔池接頭熔化，然后填充焊絲恢復(fù)到原來的角度，以正常的操作手法施焊。當(dāng)焊到定位焊處時提前將定位焊的邊緣熔化。從坡口一側(cè)引弧，電弧引燃后，將電弧拉至坡口根部處稍加擺動，預(yù)熱周圍根部，熔化鈍邊，壓低電弧，填充焊絲。五、管對接縱口的焊接（一）打底焊管的對接縱口，從下向上施焊，焊槍角度與切線傾角成80176。3不準(zhǔn)使用過大的焊接電流，以防產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，引起焊接變形或冷裂紋。穿好工作服、帶好安全帽，系好安全帶。（六）焊接次序首先將閥門兩端焊口打底焊，然后迅速分別填充。（五）焊接規(guī)范的選擇縱口：鋼材厚度10mm，分三層焊完。（二）焊接設(shè)備的選擇選用性能良好、調(diào)節(jié)靈活、輸出功率稍大的直流弧焊機，同時也做碳弧氣刨及鎢極氬弧焊電源。發(fā)電設(shè)備整體多為鋼結(jié)構(gòu)，要防止觸電。因二次硬化元素的影響，焊后熱處理中有在熱裂紋傾向，須采取措施防止。2010年xx市海得潤滋電力設(shè)備檢修公司，經(jīng)招標(biāo)承擔(dān)了這項艱巨的任務(wù)。第三篇：焊工技師論文焊工技師論文一、前言xx市xx熱電三期于xxx年建成。結(jié)語火焰矯正引起的應(yīng)力與焊接內(nèi)應(yīng)力一樣都是內(nèi)應(yīng)力。矯完一個圓點后再進行加熱第二個波峰點，方法同上。加熱圓點的直徑一般為50～90mm，當(dāng)鋼板厚度或波浪形面積較大時直徑也應(yīng)放大，可按d＝（4δ＋10）mm（d為加熱點直徑；δ為板厚）計算得出值加熱。加熱腹板時溫度不能太高，否則造成凹陷變形，很難修復(fù)。二、翼緣板上作線狀加熱，在腹板上作三角形加熱。、梁、撐的上拱與下?lián)霞皬澢?、在翼緣板上，對著縱長焊縫，由中間向兩端作線狀加熱，即可矯正彎曲變形。矯正H型鋼柱、梁、撐角變形。焊接變形經(jīng)常采用以下三種火焰矯正方法：（1）線狀加熱法；(2)點狀加熱法；（3）三角形加熱法。但火焰矯正是一門較難操作的工作，方法掌握、溫度控制不當(dāng)還會造成構(gòu)件新的更大變形。焊接鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形超過技術(shù)設(shè)計允許變形范圍，應(yīng)設(shè)法進行矯正，使其達(dá)到符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。第二篇：焊工技師論文鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的火焰矯正施工方法摘要：根據(jù)多年經(jīng)驗，結(jié)合國內(nèi)同行相關(guān)資料，闡述鋼結(jié)構(gòu)變形的主要種類，介紹焊接變形的火焰矯正施工方法。夾渣一般是由于熔池冷卻過程中非金屬物質(zhì)如焊條藥皮中某些高熔點組分、金屬氧化物等來不及浮出熔池表面而殘留在焊縫金屬中引起的。產(chǎn)生氣孔的因素較多，如焊條未按規(guī)定烘干、母材除銹不徹底、焊接電壓不穩(wěn)、弧氏過氏等。主要是由于斷弧或熄弧引起。主要是由于焊接電流過大或焊接速度過慢引起。主要是由于焊接電流過大、電弧拉長或運條不穩(wěn)引起的。焊接后熱處理的目的是促進焊縫中擴散氫的逸出，防止焊接裂紋產(chǎn)生，消除焊接殘余應(yīng)力和改