【正文】 遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤蛿嚯姡海ㄟx配斷油斷電器）車載終端可配備斷油斷電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后在保證人車安全的前提下將執(zhí)行斷油斷電的動作，車輛將無法點(diǎn)火。黑匣子——車輛行駛記錄儀（選配黑匣子）：車載終端設(shè)備可按照要求增加記錄儀，可設(shè)置時(shí)間間隔上傳車輛的狀態(tài)信息，存儲的時(shí)間間隔可以由監(jiān)控中心通過無線方式動態(tài)設(shè)定，所存儲的信息可通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)焦芾碇行摹?語音監(jiān)聽：（選配麥克風(fēng)）當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會自動啟動監(jiān)聽系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況；或由中心主動撥號監(jiān)聽車內(nèi)聲音。油耗統(tǒng)計(jì)分析功能：（選配油量傳感器）通過加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前油箱的油量在某段時(shí)間的油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下,可計(jì)算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺上，詳細(xì)直觀地對車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理；通過管理平臺分析系統(tǒng)的配合，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析，油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能；為超耗原因分析，優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平，為公司管理質(zhì)量分析提供 一個(gè)科學(xué)的、準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù)。在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運(yùn)營商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。其中車載監(jiān)控終端又稱車機(jī)、GPS終端、GPS監(jiān)控終端，它負(fù)責(zé)接收、發(fā)送GPS定位信息、狀態(tài)信息及控制信息，冷鏈物流云平臺則是實(shí)現(xiàn)車輛與調(diào)度監(jiān)控中心信息交換的載體，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，冷鏈物流云平臺是整個(gè)信息系統(tǒng)的通訊核心，負(fù)責(zé)與車載GPS監(jiān)控終端的信息交換、各種內(nèi)容和控制信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)。在運(yùn)送過程中利用車輛定位追蹤技術(shù)和溫度傳感器，可以為企業(yè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集及跟蹤反饋等有效的解決手段，在物流企業(yè)的車輛追蹤、所運(yùn)送物品追蹤和供應(yīng)鏈的身份識別與位置定位等方面都可協(xié)助企業(yè)充分有效地解決目前冷鏈物流企業(yè)中貨況運(yùn)輸管理中存在的問題。為了實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的信息處理及時(shí)、配送流程優(yōu)化，以及存取選揀自動化、物流管理智能化，冷鏈物流迫切需要信息化技術(shù)作為輔助手段。第五篇：冷鏈物流監(jiān)控解決方案冷鏈物流監(jiān)控解決方案第一章 行業(yè)概括近年來，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)需求也逐年提高，消費(fèi)品市場快速擴(kuò)大，初級農(nóng)產(chǎn)品、各類水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、奶制品、花卉等物品的倉儲和配送過程中需要冷藏或冷凍，相關(guān)的冷鏈物流運(yùn)作也越來越受到關(guān)注。本項(xiàng)目總投資為1927萬元。（包括供配電、給排水等）4．土地費(fèi)用本項(xiàng)目需征地150畝，土地費(fèi)用為按3萬元/畝，征地費(fèi)為450萬元。2011年5月2010年11月，進(jìn)行土建工程施工，加工冷鏈系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試。新近冷庫設(shè)計(jì)按600只/h的生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)。（二）設(shè)計(jì)參數(shù) 室外計(jì)算溫度：31℃ 室外計(jì)算相對溫度：℃ 冷凝溫度：38℃蒸發(fā)溫度：凍結(jié)、低溫冷藏系統(tǒng)：35℃ 高溫庫、冷卻及空調(diào)冷源系統(tǒng)：10℃冷間溫度：凍結(jié)間：27℃；低溫冷藏間：20℃； 冷卻間0℃，高溫庫0℃。②、根據(jù)廠區(qū)現(xiàn)狀、周圍環(huán)境、自然條件等因素，充分合理地利用公共設(shè)施，力求做到功能區(qū)合理，動力負(fù)荷集中，工藝流程順捷，生產(chǎn)管理方便。按照《建設(shè)部關(guān)于執(zhí)行建筑工程勘察設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范若干問題的通知》（建標(biāo)[2002]212號）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。l 生產(chǎn)工藝生產(chǎn)設(shè)備：氨制冷壓縮機(jī)、風(fēng)式蒸發(fā)器、吊頂風(fēng)機(jī)（低溫、高溫）和其它電器部件。通過農(nóng)產(chǎn)品深加工、農(nóng)產(chǎn)品科研開發(fā)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和科技含量，建立完善的配套設(shè)施，運(yùn)用電子商務(wù)系統(tǒng)，打造信息化交易平臺，整合供應(yīng)鏈資源，提高企業(yè)綜合競爭力。品冷鏈物流中心。但同巨大的市場需求相比冷庫儲藏能力仍不能滿足。化學(xué)性和生物性的危害，從而保證了食品的品質(zhì)和安全。第四篇：冷鏈物流項(xiàng)目建議書第一章 總 論、建設(shè)項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱：開魯縣道德冷鏈物流中心項(xiàng)目二、建設(shè)地點(diǎn)：DDDD三、建設(shè)性質(zhì)：新建四、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模冷鏈系統(tǒng)：保鮮庫2000㎡；速凍庫800㎡；冷藏庫3000㎡；加工包裝車間500㎡。改善物流運(yùn)作環(huán)境和企業(yè)的形象企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。建立完善的人才機(jī)制物流企業(yè)員工整體素質(zhì)偏低。針當(dāng)前冷鏈物流的發(fā)展趨勢，應(yīng)積極發(fā)展適應(yīng)小批量、多品種的小編組機(jī)冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運(yùn)送的需要。由于冷凍冷藏運(yùn)輸效率低，生鮮冷凍品損耗高，整個(gè)物流費(fèi)用占到產(chǎn)品成本的70%，再加上現(xiàn)在人們生活水平的提高，%，人們對禽肉、蔬菜、水果等生鮮冷凍品的要求也逐漸提高，而這一切則要求我國的冷凍冷藏業(yè)要努力提高配送運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)冷凍冷藏運(yùn)輸倉儲現(xiàn)代化。216。采購中心內(nèi)規(guī)劃農(nóng)副產(chǎn)品展示交易街區(qū)、精品市場街區(qū)以及配套服務(wù)中心。 冷凍冷藏產(chǎn)品的配送將更加注重第三方物流由于冷凍冷藏產(chǎn)品的特性，對于物流配送的要求較高，從單個(gè)企業(yè)來講要實(shí)現(xiàn)多方位、門到門的通路配送服務(wù)則是不現(xiàn)實(shí)和不經(jīng)濟(jì)的，同時(shí)企業(yè)的產(chǎn)品想要輻射全國，就必須借助于提供完整服務(wù)的第三方物流，使冷凍冷藏產(chǎn)品配送服務(wù)更大限度地適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求，解決企業(yè)冷凍冷藏物流的發(fā)展瓶頸。 冷凍冷藏產(chǎn)品銷售渠道趨向多元化目前冷凍冷藏產(chǎn)品的銷售渠道主要依靠于賣場、連鎖超市、便利店等，但這些商業(yè)業(yè)態(tài)需要較高的進(jìn)入和維護(hù)費(fèi)用，不利于企業(yè)產(chǎn)品的銷售和普及，因而企業(yè)將會把餐飲業(yè)作為進(jìn)軍的要點(diǎn)，主動涉足餐飲業(yè)，與快餐企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。（2）隨著人們受教育程度的不斷提高和市場競爭的日益激烈，人們逐漸傾向于通過節(jié)省“廚房時(shí)間”來增加自己的學(xué)習(xí)、工作或休息時(shí)間，這也使冷凍冷藏產(chǎn)品的銷售量不斷增加。 冷凍冷藏配送運(yùn)輸效率低首先冷凍產(chǎn)品的裝車大多是在露天操作而未按照食品標(biāo)準(zhǔn)在冷庫和保溫場所操作。冷庫里面雖然還算干凈，但也只是差強(qiáng)人意。 人員整體素質(zhì)水平偏低公司目前人才缺乏，從事的員工文化水平基本上為初中、高中畢業(yè)，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備了解較少。冷庫的內(nèi)高大概十幾米的樣子，燈光非常的昏暗，不過能清楚的看到里面沒有任何像叉車，堆垛機(jī)之類的現(xiàn)代化的裝卸搬運(yùn)機(jī)械。 品牌影響力強(qiáng)方欣公司經(jīng)過八年運(yùn)作，方欣品牌已家喻戶曉，深入人心。方欣集團(tuán)還在繼續(xù)擴(kuò)大方欣商圈，將來還要建酒店用品物流中心、環(huán)南路商圈、冷凍副食物流中心、方欣海鮮市場二期、方欣風(fēng)情餐街等項(xiàng)目，形成一庫、二街、六大市場的產(chǎn)業(yè)格局。A區(qū)由方欣酒店用品批發(fā)城、方欣廚具批發(fā)城、方欣食品包裝機(jī)械批發(fā)城、方欣如春酒店四個(gè)模塊組成。由于方欣商圈是有分布在立交橋分割而成的四個(gè)區(qū)域內(nèi)，所以四個(gè)區(qū)域都可以快速接入城市四個(gè)方向的交通主干道，交通十分便利，對于市場發(fā)展發(fā)揮了極大的優(yōu)勢。尤其是剛剛落成不久的方欣國際食品城中的8000噸冷庫，極大