【正文】 答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）（2）該車已使用6年，共72個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況較好一般，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為公務(wù)用，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．730%＋0．725%＋0．920%＋0．815%＋0．810%＝76．5%（4）成新率：（2分）={1－ }76．5%100%=45．9%（5）重置成本：R＝12萬元（1分）（6）評(píng)估值P＝12%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．65，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．6525%＋0．920%＋0．915%＋1．010%＝81．75%（4）成新率：（2分）={1－ }81．75%100%=70．9%（5）重置成本：R＝20萬元（1分）（6）評(píng)估值P＝20%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況較好有碰撞，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)正常，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．8530%＋0．7525%＋0．920%＋1．015%＋0．910%＝86．3%（4）成新率：（2分）={1－ }86．3%100%=74．8%（5）重置成本：R＝（1分）（6）評(píng)估值P＝%＝。試用綜合分析法求該車價(jià)格。試用綜合分析法求該車價(jià)格。試用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格，并用綜合分析法求其成新率。（1分）某學(xué)校2003年2月購得全順17座客車一輛，于同年3月上牌使用，該車屬普通漆，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查得知全新金屬漆全順17座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為163600元，而金屬漆較普通漆高出5000元，試評(píng)估該車在2007年2月的市場(chǎng)價(jià)值。使用綜合分析法求成新率并評(píng)估該車價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）（2）該車已使用6年8個(gè)月，共80個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）={1－ }0．7100%=23．3%（5）重置成本：（3分）R＝（1838003000）（1 10%）＝180800（1 10%）=198880元；（6）評(píng)估值P＝198880%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價(jià)格：（1分）（2）該車已使用6年11個(gè)月，共83個(gè)月，規(guī)定使用年限為15年，共180個(gè)月；（1分）；（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況較差，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．825%＋1．020%＋1．015%＋0．9510%＝88．5%（4）成新率：（3分）={1－ }88．5%100%=47．7%（5）重置成本R為：；（1分）（6）評(píng)估值P＝ %＝。（3分）組成：有車輪速度傳感器、電子控制器（ECU）和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。（3分）組成：離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等。（2分）潤滑系的基本組成：包括機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器等。（2分）總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系（柴油機(jī)無需點(diǎn)火系）。（3）前置前驅(qū)動(dòng)（FF）：（2分）優(yōu)點(diǎn)：前軸負(fù)荷較大，有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。答：轎車的布置形式主要有：（1）前置后驅(qū)動(dòng)（FR）：（）優(yōu)點(diǎn)：前后軸荷分配比較合理，對(duì)操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利；操縱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；行李廂容積較大；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。（3分）收益現(xiàn)值法一般適用于營運(yùn)的車輛評(píng)估。（2分）1計(jì)算成新率的方法有幾種？其適應(yīng)范圍如何？ 答：計(jì)算成新率的方法有三種方法：（2分）（1）壽命比率法（或使用年限法）；（2）綜合分析法；（3）部件鑒定法。盡可能避免使用過時(shí)的價(jià)格資料；（2分）（2）注意價(jià)格的地域性。答：二手車評(píng)估的目的與任務(wù)是：（1）為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價(jià)；（2）抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià)；（3）為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)；（4）為拍賣提供參考底價(jià)；（5）在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù)；（6）識(shí)別非法車輛。（1分）對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？ 答：路試后檢查的項(xiàng)目有：（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。（1分）對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)檢查項(xiàng)目主要包括：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查；（1分）（2）檢查機(jī)油；（2分）（3）蓄電池檢查；（1分）（4）檢查水箱。（1分）（3）打開行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。（答對(duì)5條以（含5條）上給5分，5條以下，少1條或錯(cuò)1條扣1分）對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項(xiàng)目？ 答：車輛底盤檢查項(xiàng)目主要包括：（1）檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；（1分）（2）檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動(dòng)等；（1分）（3）檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。第五篇：二手車鑒定評(píng)估資料二手車鑒定與評(píng)估考試題目回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗。、職業(yè)操守和執(zhí)業(yè)規(guī)范。分別拍攝儀表臺(tái)操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張。序號(hào) 93 94A 是 是 是 是 是 是 是 是 是C 否 否 否 否 否 否 否 否 否只描述缺陷,不扣分A 是 是 是 是 是 是 是C 否 否 否 否 否 否 否 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否無滲漏 變速箱體是否無滲漏 轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷是否無松動(dòng) 三角臂球銷是否無松動(dòng) 傳動(dòng)軸十字軸是否無松框 減震器是否無滲漏 減震彈簧是否無損壞 其它只描述缺陷，不扣分類別 車身零部件名稱 序號(hào)類別零部件名稱發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋液壓撐桿隨106 車備胎 千斤頂 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后門/后備箱液壓支撐桿 各車門鎖止附輪胎扳手及隨車工具件 三角警示牌 109 110 其滅火器 全套鑰匙 件 前后雨刮器立柱密封膠條 排氣管及消音器 車輪輪轂 駕駛艙內(nèi)部件 車內(nèi)后視鏡 座椅調(diào)節(jié)及加熱 儀表板出風(fēng)管道 中央集控它 遙控器及功能 112 113喇叭高低音色 玻璃加熱功能表十二 車輛功能性零部件項(xiàng)目表 拍攝車輛照片。選擇A不扣分，第886項(xiàng)，選擇C扣4分；第888項(xiàng)，選擇C扣3分；第890、91項(xiàng)，選擇C扣2分。選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計(jì)20分，扣完為止。共計(jì)10分，扣完為止。共計(jì)20分，扣完為止。例：21XS2對(duì)應(yīng)描述為：左后車門有銹蝕，面積為大于100mm100mm，小于或等于200mm300mm。共計(jì)20分，扣完為止?！抖周囪b定評(píng)估報(bào)告》，并由鑒定評(píng)估人與復(fù)核人簽章、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)加蓋公章。 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現(xiàn)行市價(jià)法；在無參照物、無法使用分值區(qū)間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現(xiàn)行市價(jià)法的情況下，選用重置成本法。表二 車體部位代碼表序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7表三 車輛缺陷狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表代表字母 缺陷描述檢查項(xiàng)目 車體左右對(duì)稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱序號(hào) 檢查項(xiàng)目 8 9 10 11 12 13左前縱梁 右前縱梁左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位BX 變形NQ 扭曲GH 更換SH 燒焊ZZ 褶皺、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤等項(xiàng)目順序檢查車輛技術(shù)狀況。二、表三對(duì)車體狀態(tài)進(jìn)行缺陷描述。對(duì)相關(guān)證照齊全、表一檢查項(xiàng)目全部判別為“Y”的，或者司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評(píng)估委托書。二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)等企業(yè)開展業(yè)務(wù)涉及二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)的，參照?qǐng)D一有關(guān)內(nèi)容和順序作業(yè)，即查驗(yàn)可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術(shù)狀況，并參照附錄三填寫《二手車技術(shù)狀況表》。 經(jīng)營面積不少于200㎡。 現(xiàn)行市價(jià)法 Current market price method 根據(jù)車輛技術(shù)狀況按照市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算出被評(píng)估車輛價(jià)值的方法。 二手車鑒定評(píng)估 appraisal and inspection是指對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過程。所有規(guī)范都會(huì)被修訂，使用本規(guī)范的各方應(yīng)探討使用下列規(guī)范最新版本的可能性。本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事二手乘用車鑒定評(píng)估的活動(dòng)。綜上所述，估計(jì)其成新率為67%，因此其基準(zhǔn)日評(píng)估價(jià)格為71500元。另外，該車有較先進(jìn)的ECU系統(tǒng)，駕駛者如果在一擋提速時(shí)轉(zhuǎn)速不夠就換擋，ECU會(huì)有報(bào)警提示，比較適用于駕駛新手。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。靜態(tài)檢查：該車車身保養(yǎng)很好，在兩年多的使用中，車身沒有明顯的碰撞痕跡。，加上購置和保險(xiǎn)，總價(jià)為16萬多元，,手續(xù)全部辦完也要接近14萬元；另外，豐田車極低的故障率使得豐田車主除了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用外，不會(huì)增加其他額外的費(fèi)用。真皮桌椅、門包、頂棚、儀表臺(tái)沒有明顯的磨損，車輛內(nèi)部干凈整潔，空調(diào)、CD、數(shù)字儀表顯示等電器元件工作良好。03年自動(dòng)擋威馳購車時(shí)間：2003年1月行駛里程：4萬公里配置：豐田4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，4速自動(dòng)變速箱，GOA安全車身，安全氣囊,前排三點(diǎn)預(yù)緊限力式安全帶,帶EBD的ABS,多功能投影式中央數(shù)字儀表盤，真皮桌椅，電動(dòng)門窗，單碟CD。轉(zhuǎn)向比較靈活，剎車工作正常，駕駛員操控感覺良好，但是乘坐舒適性一般。車輛內(nèi)部略出現(xiàn)一些使用過的陳舊痕跡，但是經(jīng)過美容整備應(yīng)該能夠煥然一新。評(píng)估說明：寶來系列轎車隨著市場(chǎng)占有率的提高和價(jià)格的下降，在二手車市場(chǎng)的性價(jià)比逐漸提高，供需增長都比較快，基本上成為大眾系列二手車中僅次于捷達(dá)的高成交車型，與帕薩特形成10萬元