【正文】 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。九、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備；出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車；車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險(xiǎn)地方亂停亂放。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)。對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。周生產(chǎn)例會(huì)，周六下午5：30～6：30召開。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見。駕駛員須與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合以下要求：（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；（2）年齡不超過60周歲；（3）取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證；（4）經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。強(qiáng)制維護(hù)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對(duì)其進(jìn)行解體。定期做車輛的維護(hù) :（1）車輛維護(hù)的原則。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。第四章?yīng)急預(yù)案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。三、貨物卸載當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。組織召開安全會(huì)議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)的防范措施。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。事故責(zé)任者沒處理不放過。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。八、事故處理應(yīng)急預(yù)案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。④、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。五、安全例會(huì)制度每月召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。②不準(zhǔn) 轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。公司設(shè)安全經(jīng)理一名，對(duì)安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。要求操作人員在機(jī)車設(shè)備運(yùn)行前，必須對(duì)各自駕駛設(shè)備制動(dòng)，轉(zhuǎn)向等重要部位進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，保證正常運(yùn)行。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度隨著道路運(yùn)輸發(fā)展、運(yùn)輸車輛大量增加。第五條遮守會(huì)議紀(jì)律。(三)，：(一)按時(shí)參加會(huì)議并匯報(bào)工作，同時(shí)上報(bào)主要工作任務(wù)情況的文字材料。安全生產(chǎn)例會(huì)制度為認(rèn)真貴徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生、結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本制度。三、公司每年要定期舉行安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽和每季一汀的安全生產(chǎn)大檢查，以此來檢查每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)責(zé)任感，使公司員工的安全生產(chǎn)事故防范能力從根本上得到提高。服從車隊(duì)管理，全年行車安全無事故、無理賈，在保險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，可享受10%的優(yōu)惠外，獎(jiǎng)勵(lì)保險(xiǎn)費(fèi)的5%事故，以處理事故發(fā)生的全部費(fèi)用扣除保險(xiǎn)理贊后的不足部分由承包駕駟員全額承擔(dān)。提高安全生產(chǎn)的能力。特殊崗位人員應(yīng)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，取得法律、法規(guī)等規(guī)定的證書后須持證上崗。安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度安全教育培訓(xùn)、技能墮訓(xùn)是安全管理工作的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的基本措施之一，提高員工安全、技能素質(zhì)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為此公司特制定安全教育培訓(xùn)管理制度，安全教育培訓(xùn)管理制度由公司安全科負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并結(jié)合年度考核和效益掛鉤:具體安全教育培訓(xùn)制定如下：一、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主“的方針，做好安全教育工作，特別是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制教育，提高廣大從業(yè)人員的安全意識(shí)。為做好自然災(zāi)寵、突發(fā)性事件的處置，應(yīng)儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)印物資。遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)檢查人員應(yīng)當(dāng)對(duì)檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況，做好書面記錄。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)不符合保障安全生產(chǎn)、國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備、器材予以查封。六、特種設(shè)備按規(guī)定期限進(jìn)行報(bào)檢。二、常規(guī)安全生產(chǎn)檢查每月必須進(jìn)行一次。制定和落實(shí)好車軼二級(jí)維護(hù)計(jì)劃、按二級(jí)維護(hù)周期每四個(gè)月一次落實(shí)二級(jí)維護(hù)，計(jì)劃執(zhí)行率不低于95%。(2)、做好車軼的一級(jí)維護(hù)作業(yè)。車軼養(yǎng)護(hù)坂持“保養(yǎng)并重“和“預(yù)防為主、視情修理“的原則，保質(zhì)保量做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，做到無機(jī)械行車資任事故，確保行車安全?！笆畧?jiān)持”堅(jiān)持中速行事，不開英雄車；堅(jiān)持各行其道，不開霸王車；堅(jiān)持文明禮讓、不開斗氣車；堅(jiān)持安全第一、不開冒險(xiǎn)車；堅(jiān)持預(yù)防為主，不開僥并；堅(jiān)持二嚴(yán)律己，不開速章車；堅(jiān)持三勤例保，不開帶病車；堅(jiān)持四慢五掌控，不開目目車；堅(jiān)持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；堅(jiān)持顧客至上，不開缺德車。