車間安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)-wenkub.com
2024-10-29 06:53 本頁面
【正文】 定時(shí)間、定任務(wù)、定責(zé)任人、確保整改方案的切實(shí)可行，結(jié)止目前項(xiàng)隱患已整改了項(xiàng)，還有項(xiàng)正在積極整改。我煤礦完善安全管理機(jī)構(gòu)：成立了以安全副礦長(zhǎng)為主的安全生產(chǎn)隱患排查辦公室、以礦長(zhǎng)為首的安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省、地、市會(huì)議精神和關(guān)于煤礦安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案的精神要求和指導(dǎo)意見：全煤礦進(jìn)行宣傳、教育以橫幅標(biāo)語的形式營(yíng)造專項(xiàng)整治氛圍；我煤礦層層簽定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并實(shí)行嚴(yán)格考核：行政一把手（礦長(zhǎng)）負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)（副礦長(zhǎng)），具體負(fù)責(zé)安全管理員、安全員、生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)、組長(zhǎng)、瓦斯員、負(fù)責(zé)分管本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，形成了“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系，并且責(zé)任到人。四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管針對(duì)我市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施老化，防火防災(zāi)設(shè)施不全等安全隱患突出的問題，我單位加大安全整治工作力度，由單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)實(shí)行一線督導(dǎo)排查，查處安全隱患，收到了明顯成效。二、定方案，添措施，落實(shí)責(zé)任針對(duì)我市場(chǎng)安全管理工作實(shí)際，實(shí)行統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，重點(diǎn)抓好關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的市場(chǎng)設(shè)施、防火防災(zāi)的安全防范。第四篇：安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件要求，我單位結(jié)合自身工作實(shí)際，在全司范圍內(nèi)集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，取得了良好成效。目前，紅旗山煤礦已實(shí)施了全面停產(chǎn)整頓措施，地方政府已通知電力、公安等部門對(duì)其采取了鉛封炸藥庫和掐斷電源等措施，企業(yè)采礦證照也被省國(guó)土管理部門扣繳，企業(yè)生產(chǎn)已完全處于停頓狀態(tài)。二是按照“分類指導(dǎo)、重點(diǎn)監(jiān)管”的原則，隨著企業(yè)自查、自糾能力的加強(qiáng)，大大提高了監(jiān)管部門對(duì)深層次安全隱患的監(jiān)管力度，在一定程度上解決了監(jiān)管不到位問題。（二）企業(yè)全員安全意識(shí)得到提高。三是全面檢查。一是標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建落實(shí)到人。二、整治工作（一）深入貫徹落實(shí)王三運(yùn)書記重要批示精神。7第三篇：安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)定西市工業(yè)和信息化委員會(huì)監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)我委認(rèn)真貫徹省委王三運(yùn)書記對(duì)安全生產(chǎn)工作重要批示精神，根據(jù)《定西市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》，結(jié)合全市工信系統(tǒng)實(shí)際，以事故多發(fā)、危險(xiǎn)性大的企業(yè)和崗位為重點(diǎn)，組織開展了全方位的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，明確部門職責(zé)，制定整治方案和工作目標(biāo)，加強(qiáng)跟蹤督查，確保專項(xiàng)整治工作穩(wěn)步推進(jìn)，監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷得到加強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。(、開放信號(hào)并確認(rèn)無誤后,將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉,且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路。逐車復(fù)檢無異后,立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。三、整章建制情況,車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系,嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件,加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理,強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。(路外安全專項(xiàng)整治專題組。車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn),把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵,重點(diǎn)突出對(duì)管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題。第二篇：車間安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)(精)車間安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)一、基本情況: 按照文件的統(tǒng)一安排和要求,結(jié)合車間實(shí)際,車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng),解決了突出安全隱患問題。解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。(鐵路)安全整治專題組。落實(shí)長(zhǎng)大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對(duì)裝卸車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對(duì)管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
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