【正文】 雖然兩周的實習馬上就要結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。張秘書長還提到十二五期間寧波物流業(yè)發(fā)展的新目標：打造現(xiàn)代化國際強港；建設(shè)全國物流節(jié)點城市；全面推進長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略；全面實施浙江省海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略。此次講座的主要內(nèi)容是：寧波交通與物流業(yè)的發(fā)展特征和趨勢。老師告訴我們由于港口還在建設(shè)中，剛剛完成一期的建設(shè)，目前港口的營運一直處于虧損中，每天的損失相當于有一輛高級小轎車直接開到海里面去，聽的我們都肉痛啊。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的一個港口，據(jù)了解該港口所屬的公司是中外合資的，有寧波港股份有限公司，香港興寧有限公司，舟山金塘港口開發(fā)有限公司按65%，25%，20%的股份共同投資建造的，目前有職工244人。我們先觀看儲藏倉庫，看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器，同學們感到非常的驚訝，雖說以前在課本上都見過類似的畫面，但是當身臨其境時還是覺得有點不可思議：這么高到底是怎么堆上去的。這次實習使我對實際生活中的物流有了一種全新的認識，對港口物流，倉庫物流，物流系統(tǒng)也有了一定的了解，并認識到自己的專業(yè)知識仍有很大的欠缺。無論走到哪我想我的身上都烙上了經(jīng)管的印記，師長們的教誨時刻在耳旁響起，我想這些財富我將終身受用不盡。但是我從來沒有認為那不是我們每個人的問題。這充分說明理論和實踐結(jié)合的重要性。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。作為服務(wù)行業(yè)的一員我深刻體會到我們的工作真的和客戶的方便息息相關(guān)。并且主要對公司的加盟網(wǎng)絡(luò)的管理協(xié)調(diào)。慢慢接觸到全國的路由體系。但是很快我就為我的輕浮付出了沉重的代價，我發(fā)現(xiàn)這里的每一個崗位都是整個物流流程里很重要的一部分，都需要細心的去完成。自1994年成立以來，公司以跨越式發(fā)展速度在全國建立了龐大的“快運網(wǎng)絡(luò)”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了國內(nèi)上千家著名企業(yè)以及廣大民眾的信賴；以“誠信，和協(xié)，高效，追求卓越”的企業(yè)精神，矢志成為民族快運行業(yè)的一面旗幟，挑起中國快運追趕世界水平的重任。二、實習時間2011年12月6日2012年3月6日三、實習地點北京宅急送快遞股份有限公司安徽分公司宅急送是國內(nèi)著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，宅急送咨詢；。倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知運輸單確認入庫卸貨開具入庫單)、出庫操作(出庫通知出庫備貨運輸單確認出庫裝貨開具出庫單發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。：公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單?？傊粩嗟目偨Y(jié)和學習，將不好的改正，將好的保持下來，積累經(jīng)驗，取長補短。對客戶來講，他看重你的可能是你的產(chǎn)品、可能是你的品牌，可能是你的價格，可能是你的服務(wù)等等，當然最后是否選擇你，還有很多其他因素，包括經(jīng)濟的、政治的等等，是一些非常復雜的因素最后綜合影響的一個結(jié)果，因此你不要對一個項目過于耿耿于懷，你拿下了一個項目，不見得能夠拿下這個客戶的第二個、第三個項目；同樣，你丟掉了這個客戶的第一個項目，也不一定就丟掉后面的項目，而后面的項目有可能比前面的要大的多！因此，對客戶要長期的跟蹤，長期的保持一個非常良好的、互利互惠的關(guān)系，不要過于急功近利，過于看重眼前利益，拿下項目，大家都好；拿不下，對不起，拜拜，這樣的人很難有什么大的作為！對渠道，我們要以誠相待，以理服人！因為客戶里面形形色色的人都有，有真心對你的，有存心來騙的，要有一雙慧眼。1998年TCL集團開始全面進入信息產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)銷售TCL品牌的信息產(chǎn)品，并拓展互聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)備業(yè)務(wù)，建立互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，提升分銷網(wǎng)絡(luò)功能，為電子商務(wù)時代做準備。在20年的發(fā)展中，TCL集團以超前的觀念和行動，主動去認識和培育市場，創(chuàng)造了“有計劃地市場推廣”、“服務(wù)營銷”等市場拓展新理念，系統(tǒng)形成了一種全新的經(jīng)營理念和管理機制。二十年來，TCL發(fā)展的步伐迅速而穩(wěn)健，特別是進入九十年代以來，連續(xù)十二年以年均50%的速度增長，是全國增長最快的工業(yè)制造企業(yè)之一。經(jīng)過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。二、實習內(nèi)容實習的內(nèi)容主要是銷售TCL彩電，學習公司的企業(yè)文化、銷售技巧、團隊協(xié)作精神、禮儀等各方面的知識。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。也許前面荊棘叢生，但是只要我有一顆堅定的不服輸?shù)男?，我就能?zhàn)勝一切。沒有人能為你的前途準備什么，自己的命運掌握在自己手里，我們都要為自己負責。并且我還參加了另一門專業(yè)的轉(zhuǎn)升本，我可以選擇這條路。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。我想生活有時候就是這么無奈，我不得不接受一些事實，縱使我心里不再不情愿。作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務(wù)于社會。對外推銷高手。處理好與客戶，與上級，與同事的關(guān)系，通過他們來完成自己想要做的事。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業(yè)知識應用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一—運輸及倉儲的實作中。大部分學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。還好，從親身的經(jīng)歷得到了清楚的答案?，F(xiàn)在想想，其實沒必要那樣一時的氣憤。時間如梭，一個月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段，通過一個月的實習，讓我學會了許多，學會了生活，學會了做人，學會了工作。八、實習總結(jié)及體會這一段時間，我在天津亞東國際貨運有限公司進行實習。在期間有些訂單的難度較大。工作實行一班制,工作時間段為:早上9:00至晚上17:00，中午休息一個小時，所有的員工都必須遵守這個制度。第一天進入辦公室工作時，所在小組的主管給我安排工作任務(wù)，分配給我的工作任務(wù)是簡單的收發(fā)訂單，我按照主管教我的方法實習，運用操作工具開始慢慢看訂單，在觀看的同時注意實務(wù)及有關(guān)注意事項等。在校期間，所有的有關(guān)物流的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都學習了一遍，有了詳實的認識，但是對于這些課本上的東西不結(jié)合實踐，那都是海市蜃樓，都是虛幻，如果，我不實踐一下，那以后工作了，一定是手足無措，不知道干什么，所以我就找了這個物流配送天津理工大學實習報告 的實習工作，讓理論和實踐充分的結(jié)合一下，熟悉一下工作環(huán)境，為以后工作打下基礎(chǔ)，是真金是假金，只有檢驗一下才知道，要想成為一個合格的物流人才，就要不怕苦，不怕累，不怕實踐。經(jīng)過實習，使我學到了課本之外的專業(yè)知識，也是課本知識和實踐得到充分結(jié)合，物流管理是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。我的工作并沒那么天津理工大學實習報告復雜，只是簡單的了解所跟蹤訂單的動態(tài)，并向我實習指導老師匯報。六、實習內(nèi)容跟單員的工作內(nèi)容十分繁雜，涉及面廣，面對部門多。4．推銷產(chǎn)品：主動與客戶接洽，展示