高速公路收費站無線監(jiān)控解決方案-wenkub.com
2024-10-29 05:06 本頁面
【正文】 由于采用計算機控制，只要事先設(shè)計好，就可以實現(xiàn)全自動化管理，程序化運行，從根本上實現(xiàn)無人值守。數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)通過硬盤存儲圖像。系統(tǒng)一旦遇到意外斷電時，可以自動恢復(fù)工作。系統(tǒng)可以隨時方便、即時地檢索、回放記錄存貯的圖像，如可按時間、地點(鏡頭)或圖像文件進(jìn)行檢索和回放。通過調(diào)整攝像機，可以清楚地看到視場中的情況，分辨出進(jìn)出物體。進(jìn)行無終止監(jiān)視。選用彩色半球攝像機，安裝一臺帶云臺和變焦鏡頭的彩色攝像機，全面監(jiān)視整個卸貨場的情況。所以，必須對攝像機進(jìn)行合理的布點，過多既會增加工程投資，又會對日?；顒訋碡?fù)面的心理影響，過少則不能對公路收費站環(huán)境進(jìn)行有效的見識，會出現(xiàn)死角。利用矩陣的控制鍵盤可以方便的操作高速球型攝象機的旋轉(zhuǎn)和變焦控制?，F(xiàn)在道路監(jiān)控設(shè)計中通常以高速智能球為主要前端設(shè)備。系統(tǒng)一旦遇到意外斷電時，可以自動恢復(fù)工作。? 、即時地檢索、回放記錄存貯的圖像，如可按時間、地點(鏡頭)或圖像文件進(jìn)行檢索和回放。? ，可以清楚地看到視場中的情況，分辨出進(jìn)出車輛。? ，進(jìn)行無終止監(jiān)視。在收費站門口的崗?fù)?米處每條車道安裝一臺固定彩色攝像機，主要目的是為了監(jiān)視車輛有沒有進(jìn)入收費站監(jiān)測及收費，并能夠拍清車輛的車牌號。建立高速公路收費站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國家的財產(chǎn)安全。以太網(wǎng)的普及也為該系統(tǒng)將來的擴容提供了基礎(chǔ)，新增的高速 公路監(jiān)控系統(tǒng)通過 SDH 網(wǎng)與省監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。支 持 255 個聯(lián)網(wǎng)節(jié)點，聯(lián)網(wǎng)容量支持 8096 路輸出，1024 路輸出。首先串口聯(lián)網(wǎng)布線繁瑣，必須把聯(lián)網(wǎng)的矩陣 主機都獨立布設(shè)通信線；其次由于使用串口聯(lián)網(wǎng)，通信口波特率比較低，當(dāng)系統(tǒng)需要控制圖像多，響應(yīng)報警信 號也多時，串口聯(lián)網(wǎng)方式就不能滿足要求，或者根本就不能上傳報警信號。目前主流聯(lián)網(wǎng)方式使用級聯(lián)矩陣主機，各管理所與監(jiān)控中心的矩陣主機直接互聯(lián)互控。如圖 2 所示。各收費站管理所圖像上傳至高速公路監(jiān)控分中心可以使用‘點對點’的 N3844/N3848 光端機或者 N3749 數(shù) 字節(jié)點光端機，把收費站管理所的矩陣輸出選擇幾路圖像上傳至高速公路監(jiān)控分中心。收費亭攝像機與收費站管理所距離比較近，可以使用同軸電纜或者 infinova 的多模光端機 N36N364N3658 等傳輸。在光纖資源充足的情況下，首選使 用‘點對點’非壓縮視頻光端機傳輸，具有圖像質(zhì)量高、實時性好、成本較低等優(yōu)點。收費監(jiān)控主要是根據(jù) 收費車道通過的車輛類型對收費員的收費過程中進(jìn)行有效的監(jiān)督和記錄。在原有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)無法滿足現(xiàn)有的需求的情況下，越來越多的高速公路開始引入音頻監(jiān)控系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，借助無線網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)的網(wǎng)管系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等功能，可以增強高速公路管理部門系統(tǒng)智能化、信息化水平，提升主管部門的管理效率及競爭力。設(shè)備要低功耗，因為在公路沿線，大多采用太陽能供電，故要求設(shè)備功耗低，bitwave產(chǎn)品功耗基本為業(yè)界最低功耗，每個設(shè)備都低于5W，可以在低電壓下穩(wěn)定工作，這樣可以大大降低供電設(shè)備的投資。包括有無線網(wǎng)橋橋接模式、無線AP覆蓋模式、和無線組網(wǎng)混合模式無線網(wǎng)橋模式點對點模式點對多點無線AP覆蓋模式混合模式中心控制系統(tǒng)部分后端管理中心部分有矩陣、畫面分割器、切換器、錄像機、解碼器、監(jiān)視器、多媒體DVR、多媒體監(jiān)控系統(tǒng)控制軟件、普通電腦等后端設(shè)備組成。通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式將被監(jiān)控點的圖像信息準(zhǔn)確、清晰、快速地傳送到監(jiān)控中心。某高速公路經(jīng)營公司設(shè)計建立了道路無線監(jiān)控系統(tǒng)，對其經(jīng)營的高速公路各重點路口、事故多發(fā)路段及病害路段等，進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，以保障車輛行駛的流暢和安全異常情況的緊急處置。采用點對多點的無線連接方式，將收費站本地的4路監(jiān)控點圖像匯集到收費站中心無線基站，同時通過收費站中心基站與監(jiān)控中心間的無線主干鏈路，將監(jiān)控圖像遠(yuǎn)距離傳輸至監(jiān)控中心。為提高高速公路的監(jiān)控管理力度，需要對過往的車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，在車輛在進(jìn)出收費站時，對其前、后部進(jìn)行攝像并保存影像資料，同時將監(jiān)控圖像傳輸至監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控目標(biāo)。各監(jiān)控分中心根據(jù)管理中心的要求，將管理中心我需的監(jiān)控點圖像實時傳輸?shù)浇还苤行?，由交管中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。：在收費站內(nèi)各收費車道、收費亭、收費廣場等需要監(jiān)控的重點部位，設(shè)計安裝模擬攝像機、視頻服務(wù)器，建立無線局域網(wǎng)
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