【正文】 廈門市以充足的營銷經(jīng)費和大手筆的宣傳推廣，重點打造海峽旅游、濱海旅游和閩南文化三大特色品牌，著力提升廈門旅游發(fā)展的核心競爭力。旅游經(jīng)濟是“視點經(jīng)濟”，在競爭激烈的旅游市場中，較高市場知名度和美譽度能夠有效占領市場制高點。大理州在云南省率先成立了旅游發(fā)展管理委員會，將旅游資源保護、產(chǎn)品開發(fā)、行業(yè)管理和市場開拓等職能融為一體，州委常委、副州長任主任，設專職副主任3名，8個有關部門領導及大理市分管領導兼任副主任。湖州市大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，先后出臺了《關于加快農(nóng)家樂發(fā)展的若干政策意見》，設立了農(nóng)家樂發(fā)展基金，制定了農(nóng)家樂創(chuàng)業(yè)小額貸款扶持制度，鼓勵利用閑臵的集體建設用地發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。（三）強化政策扶持是發(fā)展旅游業(yè)的動力。麗江市將原麗江玉龍雪山旅游索道有限公司改制成麗江玉龍旅游股份有限公司，并推動其在深圳證券交易所成功上市，目前麗江玉龍旅游股份有限公司已經(jīng)成為綜合性旅游企業(yè)集團和麗江市重要投融資平臺，促進了當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。廈門市堅持政府主導戰(zhàn)略，加強部門協(xié)作，將旅游工作列入市委十一屆四次全會重要議程，提出了打造國際知名、國內(nèi)一流旅游目的地的目標。（一）堅持政府主導是發(fā)展旅游業(yè)的保證。十一五末，廈門市有旅行社109家，旅游飯店560家，旅游購物10多家，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。三是旅游產(chǎn)業(yè)體系完善。湖州市鄉(xiāng)村旅游方向多、種類齊，但都在鄉(xiāng)土味上做足了文章，打造既精致又具規(guī)模的農(nóng)家樂，讓游客體驗到回歸自然、回歸鄉(xiāng)村的感覺。漳州市圍繞福建土樓、濱?；鹕健⑷粘鰱|山等特色旅游品牌，集點連線擴面，整合旅游資源，也形成獨特的旅游核心競爭力。七市在全國旅游市場都具有了較大競爭力，大理、麗江、廈門在國際旅游市場上也具有一定影響力。通過此次參觀考察，我深深感受到營口市福彩中心有許多值得我們學習借鑒的經(jīng)驗和做法。，沒有形成開樂彩文化還有一個最重要的開樂彩分析系統(tǒng)，通過站點實際銷售有沒有分析系統(tǒng)銷量有著明顯差異，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)現(xiàn)在全省只有一家丹東的公司在做，每個站點每個月費用為100元，可以試用一個月。車輛的日常維護，管理員學習報告和執(zhí)行力都是在績效考核之中。根據(jù)每個管理員不同的勞動強度及實際自然銷售情況把績效獎勵分為：1000元，800元，600元三檔。，管理員以修理彩票機優(yōu)先，送票送紙在后；中心以服務優(yōu)先，管理在后。有計劃的舉行大型培訓會，讓銷售好的感染銷售業(yè)績差的，改變營銷思路，有緊迫感。二〇一一年九月十九日第四篇：最新學習考察報告學習考察報告為擴寬區(qū)域經(jīng)理的視野，學習外地管理服務站點的經(jīng)驗，深化站點管理，提高服務質(zhì)量，在市福彩中心領導的帶領下，我作為新聘的區(qū)域經(jīng)理先后參觀考察了營口市福彩中心和周邊幾個福彩專營旗艦店。使高速公路功能得到有效發(fā)揮，提高了公路資產(chǎn)及其附屬設施的效率、路面養(yǎng)護的效率、交通事故應急處理能力，高速公路運輸?shù)哪芰头召|(zhì)量、應對突發(fā)事件的能力、運營管理服務水平等。（2）、為管理者提供了高質(zhì)量的決策依據(jù)實現(xiàn)全省所有重點工程項目建設信息的采集、查詢、分析等功能，通過規(guī)范化的業(yè)務流程，將單個項目的信息集中在統(tǒng)一的信息管理平臺上,通過信息集成，可以使大量零散的信息加以集合應用，可以方便地對歷史數(shù)據(jù)進行橫縱向比較，使行業(yè)管理者及時掌握全省重點工程項目的具體情況，便于檢查、督導和調(diào)度, 決策層可以根據(jù)系統(tǒng)智能化動態(tài)管理信息,查詢與統(tǒng)計分析，為科學決策提供依據(jù)。湖北省交通重點工程管理信息系統(tǒng)的建設目標以科學發(fā)展觀為指導，圍繞加快轉變公路發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的總體要求，大力推行現(xiàn)代工程管理，構筑科學系統(tǒng)的施工標準化體系，充分發(fā)揮工廠化、集約化施工的優(yōu)勢，促進高速公路建設施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化，規(guī)范工程現(xiàn)場管理，全面提升工程質(zhì)量、安全、環(huán)保管理水平和行業(yè)文明施工形象，促進高速公路建設施工標準化、規(guī)范化、精細化，全面提高公路建設管理水平。（4）提高了核心競爭力交通基本建設項目管理同樣有一個成本中心與利潤中心，引用前建設部總工許溶烈博士的一句話，“我們的技術并不差，差的是管理”。充分發(fā)揮現(xiàn)代化管理的優(yōu)點，既是向國際接軌的需要，也是實際經(jīng)營管理的需要。不敢邁出這一步，信息化管理只能在從前低水平之中徘徊。迅速探索推行適應我省交通重點工程管理信息系統(tǒng)勢在必行。l 安全管理建立安全保證體系和相關政策法規(guī)、重大危險源和隱患的識別、安全預案、安全檢查、問題處理等。l 報表打印系統(tǒng)自動生成滿足工程所需報表 l 匯總評定按照JTGF801/2004標準要求，對八大重點參數(shù)進行自動評定，自動判斷合格率。l 計量支付在系統(tǒng)中進行各項業(yè)務計量數(shù)據(jù)的上報、審核、批復的流程，并支持計量支付重復計量、超計的預警提示，支持標段內(nèi)多個構造物具有不同工程量清單的處理，生成并可導出滿足高建局工作的計量報表與財務支付月報表，建立計量臺賬，達到計量過程監(jiān)控目的。l 資料庫是為竣工進行檢查、驗收與竣工后的管理、使用、維修、保養(yǎng)及改建、擴建提供重要依據(jù)，確保工程資料的真實、完整、準確和歸檔及時 l 黨風建設通過系統(tǒng)的實時性，及時了解與全面掌握各項目的黨風建設動態(tài)，對項目建設全過程實施跟蹤督查，強化對項目建設的重點環(huán)節(jié)及腐敗現(xiàn)象易發(fā)生部位的實時、有效監(jiān)督。l 統(tǒng)計分析該功能模塊主要是對系統(tǒng)中一、二級平臺各業(yè)務功能中采集到的數(shù)據(jù)進行各項目之間的橫向對比分析。同時提供對參與投標各單位的基本信息的查詢及中標單位的業(yè)績考評。對于項目前期的各環(huán)節(jié)可自定義設臵，對設臵好的前期各環(huán)節(jié)進行工作計劃的編制、實施情況登記、監(jiān)控進度情況。系統(tǒng)登錄為共用功能，主要對登陸賬號進行權限控制，不同的賬號權限不同，登陸界面后顯示的功能模塊不同。可利用平臺工具通過配臵維護原有功能或者增加新功能，比如可通過流程的定制隨時變更原有審批流程或者增加新審批流程。l 流程管控的圖形化涉及到具體業(yè)務流程辦理的系統(tǒng)業(yè)務，系統(tǒng)提供了流程進度的圖形化管理界面，以不同顏色區(qū)分流程的進行情況。如：系統(tǒng)中生成的數(shù)據(jù)可輸出并直接被財務系統(tǒng)所引用，為財務系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)提供了接口，節(jié)省工作時間，提高工作效率。技術特點l平臺化產(chǎn)品，方便定制系統(tǒng)完全基于平臺化策略實現(xiàn)，以廣東同望公司產(chǎn)品級系統(tǒng)平臺為基礎，以搭積木的方式構建業(yè)務系統(tǒng)，各平臺之間既相互獨立但相互融合。在J2EE體系結構中，所有的技術都是開放的，得到業(yè)界主流支持的，所以統(tǒng)一使用J2EE體系架構，有利于系統(tǒng)之間的整合，避免重復投資，降低IT的管理和建設成本。系統(tǒng)以吉林省高速公路工程建設信息資源數(shù)據(jù)庫為基礎，通過計算機網(wǎng)絡，依托綜合項目管理和業(yè)務數(shù)據(jù)處理兩個平臺，融合通訊傳輸、計算機處理、專家分析系統(tǒng)等信息技術以及 DBMS、MIS、GIS、ITS 等先進的管理技術，以支持高速公路項目管理單位的高層決策、中層控制和基層運作。第三篇：學習考察報告赴吉林學習考察報告一、前言隨著我省高速公路建設的持續(xù)快速發(fā)展以及信息技術的不斷進步，提高高速公路信息化管理及服務水平日益受到重視。五是從目前牧草生產(chǎn)過程來看，畜牧養(yǎng)殖大戶基本實現(xiàn)了收獲和打捆機械化，烘干和深加工機具不到位，在一定程度上影響了牧草品質(zhì)。各級政府和有關部門進一步加大先進適用牧草機械的購置補貼力度，擴大補