【正文】 再有我發(fā)現(xiàn)的在裝卡具之前會(huì)卸下涂膠裝的卡具有一種就是長(zhǎng)長(zhǎng)的那根鐵棍，我?guī)兔Φ穆毠っ看螘?huì)把長(zhǎng)棍攢到很多，再把他們搬到離自己5米的圓柱形罐子里，因?yàn)榭臻g有限，身邊不能容乃罐子的位置，只能放在5米之外，我要說的就是罐子，職工要把重重的棍子從上到下插進(jìn)去，我試過一次，很沉很累，我想如果換種方式放進(jìn)去會(huì)輕松很多，思來想去終于想到解決的辦法，就是把圓柱型的罐子開個(gè)口子，再在上面設(shè)計(jì)一個(gè)能自由開合的卡具，每次用的時(shí)候把卡具拿開，再把棍子放進(jìn)去，就不用在高高的搬起，最后在合上防止跌出來。職工們都很辛苦也很賣力，沒有固定的休息時(shí)間，只有空位的時(shí)候有短暫的休息，有音樂可以放松心情。這兩周我們換到了涂膠車間，在涂膠這條線上學(xué)習(xí)了一周，首先是安裝卡具，然后是先涂涂膠槍涂不到的地方，比如后備箱流水線要涂，油箱蓋周圍，再在涂發(fā)動(dòng)機(jī)箱周圍一些用槍難以涂到的地方，車頂?shù)牧魉?。這一周我們都在車間電泳打磨和中涂打磨工作，打磨車間溫度很高，有時(shí)候最高溫度能到40度，但是這里的每個(gè)工人都不知疲倦的在自己的工位上工作，一個(gè)車門在我看來很簡(jiǎn)單，但是工人們真的很仔細(xì)去找瑕疵，徹里徹外的清潔了干凈，我試著去擦車可是好多地方有問題都找不到，帶我的工人幫我一一找到并告訴我都是什么問題，真的很耐心，和他們交流完全沒有障礙，他們都很愿意幫助我們。我們進(jìn)入車間仔細(xì)觀察著周圍，發(fā)現(xiàn)很多標(biāo)識(shí)物和警示標(biāo)志，紅、黃、藍(lán)、綠等安全色都很清晰分明，消防設(shè)備，逃生路線都盡收眼底，進(jìn)廁所發(fā)現(xiàn)有馬桶和老式的，我知道這肯定是為了方便員工的生活習(xí)慣故意弄得，這正體現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)革新在行動(dòng)的第一條，“尊重員工，理解員工”，和第五條“打造舒適作業(yè)環(huán)境，從我做起”。第五篇：涂裝車間實(shí)習(xí)感受質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有市場(chǎng)，沒有市場(chǎng)企業(yè)就失去了立足之本，“品牌在我心中，質(zhì)量在我手中”，這是我在北京現(xiàn)代公司實(shí)習(xí)兩周感觸最深的。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。就說明這個(gè)道理。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。在車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢?車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源?？傃b車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件?？偟膩碚f，我對(duì)這門課是熱情高漲的。使用的主要工裝設(shè)備。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。(一)安全教育：： 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 1).管理層因素。，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。在實(shí)習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實(shí)習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的組裝方法與技巧。(2)摸索過程對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。有些同學(xué)加工型腔時(shí)不夠耐心和細(xì)心,力度較大,結(jié)果把型腔不同程度地破壞了,上下午的作品成績(jī)都不錯(cuò),只是手上磨出了些水泡,收獲卻是巨大的.第四篇：總裝車間實(shí)習(xí)感受總裝車間實(shí)習(xí)感受下面是聘才小編為您收集整理的總裝車間實(shí)習(xí)感受，希望對(duì)您有所幫助。通過實(shí)習(xí)，我