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正文內(nèi)容

司機駕駛員職責、安全交底-wenkub.com

2024-10-25 16:42 本頁面
   

【正文】 塔吊作業(yè)十不吊被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;信號不清不準吊;吊物下方有人站立不準吊;吊物上站人不準吊;埋在地下物不準吊;斜拉斜牽物不準吊;散物綁扎不牢不準吊;零散物不裝容器不準吊;吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫板不用卡環(huán)不準吊;六級以上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊交底人簽名:接底人簽名注:交底人應(yīng)為班組長。吊鉤提升到離臂桿頂端2—3m處。吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑的百分之三。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達到規(guī)定時應(yīng)予更換。鋼絲繩固定牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留3圈以上。,如限于現(xiàn)場條件,必須在線路旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護措施。對于有可能晃動的重物,必須栓拉繩。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30О?,F(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。,重物下方不得有人停留或通過。,正常指揮發(fā)生困難時,可設(shè)高空、地面兩個指揮人員或采用對講機進行指揮。,操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、吊鉤升降、變幅等動作前,應(yīng)鳴聲示意。起重吊裝前,必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、經(jīng)過路線、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解,吊裝操作規(guī)定如下:。,檢查周邊環(huán)境、相應(yīng)設(shè)施等,檢查合格后方可施工作業(yè),發(fā)現(xiàn)存在安全隱患,作業(yè)人員有權(quán)立即停止施工作業(yè)并上報。,最好有組織,有秩序列隊行走,對于沿河岸邊時一定要注意,切勿靠近河岸邊行走,不要互相追逐、打鬧、嬉戲,行走時要小心,注意周圍環(huán)境,不要東張西望、邊走邊玩手機、打電話、做其他事情。應(yīng)用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查塔身垂直度并及時調(diào)整。小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。掛繩處斷面磨損超過高度10%。,應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查。,其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格強度必須符合該型起重機的要求。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作回轉(zhuǎn)運動。確認無誤后方可再行提升。標有綁扎位置的或記號的物件,應(yīng)按標明位置綁扎。、斜吊、和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤,操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機操作;,檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置等確認正確后,方可作業(yè)。本分部(項)工程特點:針對性安全技術(shù)交底內(nèi)容:,系好下顎帶,鎖好帶扣;,著裝要整齊,嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場;、鄰邊、懸空作業(yè)、無安全設(shè)施的,必須系好安全帶;,必須首先參加入場三級安全教育培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗,未經(jīng)教育培訓或考試不合格者,不得上崗作業(yè);,必須持證上崗,嚴禁無證操作,禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備;,禁止追逐打鬧,禁止酒后作業(yè);、安全標志等,未經(jīng)領(lǐng)導及安全員批準嚴禁隨意拆除和挪動。做到六堅持:堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車,踏踏實實地把安全落到實處。司機一年中若出現(xiàn)一次重點交通事故或累計違章滿十二分,調(diào)離原崗位。7 “老、弱、病、殘、孕”五種乘客將成為今年服務(wù)的重點,規(guī)定要求司機在行車中遇到轉(zhuǎn)彎及顛簸路段時必須宣傳、降低車速,提示乘客注意安全。安全駕駛、謹慎駕駛,不開超速車,如遇交通事故,第一時間通知公司并保護好現(xiàn)場;不要與對方爭執(zhí)吵鬧。4 甲方應(yīng)按期組織乙方學習運管,交通部門的有關(guān)法律、法規(guī),加強駕駛員的職業(yè)道德教育。明確責任,確保車輛正常營運,員工人身安全,車輛安全,結(jié)合我單位工作實際,特制定此安全責任書。五不開:不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。要防止車輛自燃及火災(zāi)的發(fā)生,若出現(xiàn)此類情況,應(yīng)首先確保乘客安全撤離,采取適當措施,減少損失。行駛中通過交叉路口、繁華路段、轉(zhuǎn)彎以及學校門口、董家河轉(zhuǎn)彎、河灣至張拓路段、三家店橋面,必須將車速控制在安全范圍內(nèi),最高時速不得超過20公里,范家寨路段下來時嚴禁空擋滑行。按照甲方的工作特點,整時整點發(fā)車,不脫崗、不溜班,維護大家的共同利益。甲方應(yīng)保證車輛狀況良好,若出現(xiàn)故障應(yīng)及時安排修理。第三篇:司機駕駛員安全責任書為了加強安全管理,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,按照“誰主管,誰負責,誰失職,追究誰”的原則。,愛護車輛,加強保養(yǎng),提高車輛使用率,做到節(jié)油節(jié)件,車輛發(fā)生的故障應(yīng)及時修理。駕駛員職責篇7,自覺遵守站各項規(guī)章制度,遵守交通規(guī)則,保證安全行車、完成任務(wù)。,嚴格遵守道路交通安全法,切實做好安全行車,嚴防事故發(fā)生。,不斷提高修理技術(shù),做到小修能自行處理。,防止缺水開鍋和冷媒泄
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