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物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃設計要求-wenkub.com

2024-10-25 11:53 本頁面
   

【正文】 物流工作人員主要是和“物”打交道,很容易見物不見人。較深刻地理解計算機網(wǎng)絡技術,并能在業(yè)務中對進行物流信息管理的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)提出需求?!倍?、現(xiàn)代物流人才需掌握四項技能現(xiàn)代物流的發(fā)展需要物流人才掌握以下技能:鏈接生涯 收集整理突破傳統(tǒng)認識,全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運作模式,進一步提高對現(xiàn)代物流理念的認識,全面了解現(xiàn)代物流各個環(huán)節(jié)的業(yè)務知識。高級物流策劃的職責還包括:物流中心的布點位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設施、管理體制的合理確定,甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設計以及配送中心的規(guī)劃設計等等都是他的職責。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。整個過程的時間安排很重要,要安排拖車時間、裝貨時間、報關時間。在艱難險阻面前,只要我們心中的火不滅,展開的翅不折,就一定能走出生活的沼澤,迎來人生的艷陽天。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素,因此,在求職準備階段是我重點要加強的方面。在艱難困苦面前,我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。問題在于,我們應該學會在遠離目標的時侯,去創(chuàng)造條件,接近目標。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的基本航線,有了航線,我們就不會偏離目標,更不會迷失方向,才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。而未來所有生活目標的實現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;從目前物流人才市場實際情況來看,這種具有復合物流技能的人才非常少,可以說是彌足珍貴。隨著加入WTO,3年物流業(yè)保護時間的到期,國外先進的管理和技術將為國內物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時,迫使國內物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級,而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務,已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。從長遠來看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質越來越高的前提下,社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長,業(yè)內核心崗位的薪酬會有大幅增長。而懂得物流信息化的人更是難尋,因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程,能通過IT的技術把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀 90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強勁,到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元,預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。七、結束語計劃固然好,但更重要的在于其具體實踐并取得成效。20152019:到一家外資物流公司,學習跨國企業(yè)先進的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術,爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。四、建立初步目標根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè),在大學期間,應該會向國際貿易知識和實物方面發(fā)展。在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才,無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。顯然,我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。作為當代大學生,若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?一、自我分析我是一名大二??粕?,性格偏內向,好強,愛沉默思考,比較重感情,有責任心,業(yè)余時間愛好看書,也喜歡聽音樂,外出散步,跟朋友聊天。因此我為自己擬訂了一份物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書,為自己的未來進行好好的規(guī)劃。六、職業(yè)規(guī)劃的評估和反饋我覺得只要我在大學里堅持正確的目標,學習好各種知識,掌握好各種技術,上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。五、未來人生職業(yè)規(guī)劃20xx—20xx:在物流基礎崗位工作,積累工作經(jīng)驗。四、初步目標根據(jù)自己興趣和所學專業(yè),在大學期間,應該學會向知識和實物方向發(fā)展。二、自我認知的優(yōu)勢、劣勢自我優(yōu)勢:對事物好奇感強,做事認真,有條理,有計劃,有責任心自我劣勢:有事對問題的考慮不太周到三、職業(yè)前景分析(一)市場需求物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分,被視為“第三利潤源泉”,也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。有了目標,才會有動力。在艱難險阻面前, 只要我們心中的火不滅,展開的翅不折,就一定能走出生活的沼澤,迎來人生的艷陽天。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃,但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應聘公司的了解程度,在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素,因此,在求職準備階段是我重點要加強的方面。以正確的價值取向占據(jù)靈魂。人的一生是漫長的,更是變動的?!比松褪窃谶@種不適應中調整適應,發(fā)展適應的長河中前進的。在這種情況下很容易失去理性思考,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應該進行理性思考?!爸静涣?,天下無可成之事”,所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。物流信息業(yè)務從業(yè)人員作為物流業(yè)務處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體,作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對內作為作業(yè)的必須平臺,對外,將必要的客戶關心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。事實也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。由于國內學科教育的交叉性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT 方面的技能又不過硬。作為新興產(chǎn)業(yè),由于準入條件較低,人員素質良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。結語當今時代,科技發(fā)展一日千里,社會環(huán)境瞬息萬變。作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。信息系統(tǒng)平臺的建設和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。事實也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。由于國內學科教育的交叉性不強,計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。作為新興產(chǎn)業(yè),由于準入條件較低,人員素質良莠不齊,整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。如果說我畢業(yè)就找到一個有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),也適合自己的發(fā)展,能實現(xiàn)自己的價值。也并不是每個人都要通過這條路,選擇跳槽并美其名曰職業(yè)生涯。爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。在工作期間,充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。因為臨近畢業(yè),所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。預習,要趕在老師前面;復習,要溫固而知新;不要為考試而考試,能真正學以至用。努力提高英語口語水平,特別是商務英語。執(zhí)行方案:每天早上6:307:30背新概念英語,白天利用課余時間學習其它各們課;晚上6:0010:00到教室自習,復習當天課程,預習明天課程,做英語四級試卷,強化英語訓練,不斷鞏固提高。執(zhí)行方案:參加學校社團活動,參與班級干部。再加上閩粵文化的熏陶,使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。據(jù)了解,目前為搶手的物流工程人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營型人才,特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達200萬元。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段,與發(fā)達國家相比有較大差距。國家經(jīng)濟和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進的關系。在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中的重要角色。教師是人才培養(yǎng)模式的直接實施者。針對我讀的四年套讀模式,學校提供學歷+技能+就業(yè)保障的學習模式,要求我們定位自己,選定成才方案。這一時代特征是我們確立科學的培養(yǎng)模式的根本立足點。七、結束語計劃的制定是一個重要方面,但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情,一步一個腳印,并能持之于恒,那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐,這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃6主要課程管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業(yè)英語(物流)等。20xx年以后:到一家外資物流公司,學習跨國企業(yè)先進的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術,爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。中期目標:在大三開始接觸社會,平時找上一份兼職,假期能在一個物流企業(yè)進行實習,為做好職業(yè)生涯的基礎工作,熟悉工作環(huán)境,積累人際關系,加強溝通,虛心求教、學習,初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。因此需要學好專業(yè)知識,提高綜合素質,才能把握住機遇,創(chuàng)造自己美好人生。社會環(huán)境:現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴峻,找到一份令自己滿意的好工作很難,因此應在大學中好好利用時間,不能虛度光陰,應充分利用時間提高自己各方面的素質,為自己的就業(yè)打好基礎,做好準備。物流管理專業(yè)核心課程:物流企業(yè)管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境,博覽群書,認真學好專業(yè)知識,培養(yǎng)學習、工作、生活能力,從而全面提高個人綜合素質。自我優(yōu)勢盤點:積極進取、能有一個良好的心態(tài)、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。七、結束語計劃固然好,但更重要的在于其具體實踐并取得成效。20xx:到一家外資物流公司,學習跨國企業(yè)先進的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗和先進的科學技術,爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。四、建立初步目標根據(jù)自己的興趣和所學專業(yè),在大學期間,應該會向國際貿易知識和實務方面發(fā)展。在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才,無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。顯然,我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。做事認真,有條理,有計劃,有責任心。一、自我分析我是一名大二??粕?,性格偏內向,好強,愛沉默思考。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。并且這些計劃要特別具體,以便于定時檢查。第四步:終生學習、高效行動在確定了職業(yè)生涯目標后,行動便成了關鍵的環(huán)節(jié)。由此可見,職業(yè)目標選擇對人生事業(yè)發(fā)展是何等重要。第三步:擇優(yōu)選擇職業(yè)目標和路徑職業(yè)生涯規(guī)劃的核心是制定自己的職業(yè)目標和選擇職業(yè)發(fā)展路徑,通過前面兩個步驟,對自己的優(yōu)勢劣勢有了清晰的判斷,對外部環(huán)境和各行各業(yè)的發(fā)展趨勢和人才素質要求有了客觀的了解,在此基礎上制定出與符合實際的短期目標、中期目標與長期目標。只有對這些環(huán)境因素充分了解,才能做到在復雜的環(huán)境中避害趨利,使你的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實際意義。只有正確的認識自己,才能進行準確的職業(yè)定位并對自己的職業(yè)發(fā)展目標做出正確的選擇,才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線,才能對自己的職業(yè)生涯目標做出選擇。積極參訓考取與物流有關可從事的工作資格證書。短期目標更具體,對人的影響也更直接,也是長遠目標的組成部分。最缺乏的是世界先進的物流運營及管理經(jīng)驗,最適應中國國情的物流發(fā)展模式,以及專業(yè)的物流行業(yè)人才。物流作為市場的基礎,在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展,對物流人才的需要也會很大。三、物流的發(fā)展趨勢提升物流行業(yè)的整體競爭力,很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺,對物流信息管理師的需求也相應增加。學習工作中好朋友的悉心支持是我的財富。喜歡的歌曲:好聽的都愛聽。人的大學時光一生中也許就一次,不把握好,將來自己一定回追悔莫及。沒有兢兢業(yè)業(yè)的辛苦付出,哪來甘甜歡暢的成功的喜悅?沒有勤勤懇懇的刻苦鉆研,哪里來震撼人心的累累碩果?一、只有付出,才能有收獲一位智者這樣說過:一個不能靠自己的能力改變命運的人,是不幸的,也是可憐的,因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中,反而成為命運的奴隸。物流管理主要有4個特點:(1)以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標;(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;(3)以信息為中心;(4)重效率更重效果。任何目標,只說不做到頭來都是一場空。第四部分生涯的評估與反饋我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標,學習好各種知識,掌握好各種技術,上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。二、未來人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動計劃)20xx:在物流基礎崗位工作,積累工作經(jīng)驗,找到自己最感興趣的。大二時期:提高英語能力,爭取通過英語四級考試,;提高計算機操作能力,爭取過計算機二級;加強專業(yè)知識的學習,爭取拿到中級物流師證和專業(yè)相關的證書;向學長學姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況,為大三出去找工作打好基礎。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā),提高學員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力,因而前景更為廣闊。二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運用現(xiàn)代技術去改善提升原有操作模式的。三、優(yōu)勢和劣勢大盤點我是一名大二??粕?,性格外向、開朗、活波;邏輯思維能力強,分析能力好;有很強的責任心和進取心;業(yè)余時間愛好看書,也喜歡聽音樂,外出散步,跟朋友聊天。我也是這樣這樣看待
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