出庫(kù)組織與作業(yè)培訓(xùn)課程-wenkub.com
2024-10-25 07:26 本頁(yè)面
【正文】 24.10.2224.10.2205:5805:58:5105:58:51Oct24 務(wù)實(shí)，奮斗，成就，成功。2024年10月22日星期二上午5時(shí)58分51秒05:58:5124.10.22 嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，讓生產(chǎn)更加有保障。24.10.2205:58:5105:58Oct2422Oct24 重于泰山，輕于鴻毛。如果質(zhì)量發(fā)生變異，分別由保管和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)確認(rèn)責(zé)任人。 ⑶ 清理現(xiàn)場(chǎng)。,3.6 出庫(kù)收尾 經(jīng)過(guò)一系列的出庫(kù)工作流程，實(shí)物、賬務(wù)、材料卡片都發(fā)生了變化。送料人或保管員要安排裝車的先后順序，后卸先裝，節(jié)省搬運(yùn)和查找的時(shí)間。 絕對(duì)禁止性能不同、相互有影響的物品混合包裝。根據(jù)物品的特點(diǎn)，裝緊裝好，內(nèi)襯穩(wěn)妥。,⑵ 包裝工作要求。,準(zhǔn)時(shí)制管理的簽收與傳統(tǒng)的出庫(kù)不同，一般按成套配件簽收，系統(tǒng)自動(dòng)按BOM表銷賬，簽收方式一般分以下幾種： 流通加工的交接簽收； 自有運(yùn)輸車輛的交接簽收； 客戶自提的交接簽收； 第三方物流車輛的交接簽收； 公鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤雍炇铡?3.5出庫(kù)交接 出庫(kù)交接時(shí)應(yīng)當(dāng)面點(diǎn)清，與提貨人的交接清點(diǎn)是倉(cāng)庫(kù)和提貨人劃分責(zé)任的必要手段。 其程序?yàn)?審核出庫(kù)憑證→查帳找貨位→付貨→復(fù)核→點(diǎn)交→出庫(kù)。 (2) 送貨:倉(cāng)庫(kù)受提貨單位委托,將其所需物資,按提貨單所列內(nèi)容運(yùn)送到使用單位,并在使用單位當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)交。 （2）三核：在發(fā)貨時(shí)，要核實(shí)憑證，核對(duì)帳卡，核對(duì)實(shí)物。如已經(jīng)有出庫(kù)單，但貨不全或型號(hào)開錯(cuò)需要調(diào)貨，這時(shí)再開返單重新出庫(kù)，可能顧客就不等了，這就需要倉(cāng)儲(chǔ)部能靈活處理，在等值情況下，先調(diào)貨發(fā)貨，后補(bǔ)手續(xù)，但庫(kù)管員未經(jīng)授權(quán)不能自行操作。,（7）對(duì)于近效期產(chǎn)品，失效產(chǎn)品，變質(zhì)產(chǎn)品，沒有使用價(jià)值的產(chǎn)品，在沒有特殊批準(zhǔn)的情況下，堅(jiān)決不能出庫(kù)，當(dāng)然應(yīng)銷毀或者作為廢品處理的例外。,（5）復(fù)核人員要用不同的人，用不同的方法，雙人簽字才能出庫(kù)，單人沒有權(quán)利將貨物提出去。,（3）出庫(kù)不能當(dāng)天辦完，需要分批處理的，應(yīng)該辦理分批處理的手續(xù)。,2.2 索賠制度,任務(wù)三 出庫(kù),3.1出庫(kù)原則及問題 （1）只有符合財(cái)務(wù)制度要求的有法律的出庫(kù)單據(jù)，才能出庫(kù)。 ②是否便于裝卸搬運(yùn)。 (2)數(shù)量。 （3）復(fù)核員在出庫(kù)前用不同的人，不同的方法清點(diǎn)。,(3) 專職復(fù)核:由倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的專職復(fù)核員進(jìn)行復(fù)核。自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由識(shí)別裝置、控制裝置、分類裝置、輸送裝置組成，需要自動(dòng)存取系統(tǒng)(AS／RS)支持。是藥品配送中心常用的一種自動(dòng)化分揀設(shè)備。,（二）閉環(huán)“貨到人”的分揀方法 閉環(huán)“貨到人”分揀方法中載貨托盤(即集貨點(diǎn))總是有序地放在地上或擱架上，處在固定位置。在這種情況下，分揀貨架是靜止的，而分揀人員帶著流動(dòng)的集貨貨架或容器到分揀貨架，即揀貨區(qū)揀貨，然后將貨物送到靜止的集貨點(diǎn)。,從分揀作業(yè)的四個(gè)基本過(guò)程可以看出，分揀作業(yè)所消耗的時(shí)間主要包括以下四個(gè)方面： （1）形成揀貨指令的定單信息處理過(guò)程所需時(shí)間； （2）行走或貨物運(yùn)動(dòng)的時(shí)間； （3）準(zhǔn)確找到儲(chǔ)位并確認(rèn)所揀貨物及其數(shù)量所需時(shí)間； （4）揀取完畢，將貨物分類集中的時(shí)間。 （3）在庫(kù)損耗。根據(jù)行業(yè)不同，業(yè)務(wù)能力不同，有庫(kù)管員，分揀員，叉車司機(jī)等人員輔助工人負(fù)責(zé)備貨。快遞消費(fèi)品如飲料，食品，需要前一天晚上備好貨，第二天早上5點(diǎn)至7點(diǎn)間送到超市，經(jīng)銷點(diǎn)；白天準(zhǔn)備長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模瑐湄洺鰩?kù)24小時(shí)循環(huán)不停。,1.2.3備貨 （1）準(zhǔn)備附件：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)證件，使用說(shuō)明書，質(zhì)量檢驗(yàn)書等。對(duì)自提的客戶要特別注意，他們?cè)诠镜却臅r(shí)間不宜太長(zhǎng)，要
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