【正文】 加強職工安全技術培訓。安全自保意識差。針對這一情況企業(yè)應該開展全員、全面、全過程、全天候的“四全”安全 管理尤其要進行深入的安全教育培訓工作。四、預防措施《動火作業(yè)禁令》中有關在禁火區(qū)動火的前必須辦理動火作業(yè)證 的安全規(guī)定。上述兩點是這起著火事故的直接原因。同時查明由于該車間安全員錯誤地認為動火對象是一次水管道且周圍設 備進行了清洗便自作主張未到企業(yè)安全管理部門辦理動火作業(yè)證。乙炔氣瓶、氧氣瓶放置在操作臺下一樓的地面上距離該預留孔西邊水平距離為 1m。面對突如其來的事故焊工竟不知所措幾乎驚呆在那里而配合焊工作業(yè) 的一青年維修工卻表現(xiàn)得頭腦清醒遇驚不亂他徑直跑到距著火點15m外的 滅火器材柜旁提出一具小型二氧化碳滅火器打開滅火器開關瞬間將火撲滅 從而使得此次事故未造成人員傷害。④對進入污水處理場的 碳氫相送二氯丁焚燒爐及其焚燒工藝進行科研技術攻關。積極吸收國內(nèi)外先進工藝 技術、科學管理方法逐步淘汰存在著不安全因素的工藝、設備和操作方法 積極采取自動化減少手工操作提高效率減少廢物排放提高生產(chǎn)過程中 的安全性和可靠性。針對廠安全隊伍老化人員素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀 采取積極措施補充新鮮血液擇優(yōu)上崗。(1)加強安全生產(chǎn)的思想教育落實各級人員的安全責任制層層建立安全 網(wǎng)使每個職工懂得“自己生命掌握在自己手中”注意保護自己也注意保護 他人。4月中旬污水車間決定對調(diào)節(jié)A池進行清理由于池底閥被凝膠等固態(tài)雜質(zhì)纏 住打不開只得用潛水泵抽水當抽到剩水位時仍無法全部抽走。氯丁污水中含有大量的有機可燃物 常溫下易揮發(fā)達到可燃范圍因此其相應界區(qū)嚴禁動火。接到火警報告后廠消防隊緊急出動污水車間等部門的人員也參與滅火。一、事故經(jīng)過該廠污水調(diào)節(jié)池及處理裝置于1989年設計1991年興建1995年基本建 成1996年9月開始化工試車處理氯丁污水。幾點啟示：(一)事故發(fā)生后，消防、公安部門及時出警，控制事故發(fā)展，及時上報政府應急指揮中心和市應急辦發(fā)出預警報告，各單位、各部門協(xié)調(diào)一致，信息通暢，是保證應急事故處理的基礎。經(jīng)驗小結(jié)：在這次事故處理過程中，(1)縣環(huán)保局接到高速公路方面的通報，立即向縣政府應急指揮中心和市應急辦發(fā)出預警報告，并迅速組織相關人員趕赴現(xiàn)場勘察實施救援對最大降低人身及財產(chǎn)損失起到了重要的作用?，F(xiàn)場處理結(jié)果: 經(jīng)應急監(jiān)測組現(xiàn)場監(jiān)測，現(xiàn)場空氣環(huán)境未受到污染。由市工業(yè)危險廢物填埋場專業(yè)人員將收集的液堿和受污染土壤運到市工業(yè)危險廢物填埋場進行安全處置?，F(xiàn)場處理過程：消防部門接到報警到達現(xiàn)場后，搶救受傷人員的同時進行堵漏，并將泄漏出的液堿導入公路南側(cè)的排水溝中。6時40分，遼中縣環(huán)保局接到高速公路方面的通報，立即向縣政府應急指揮中心和市應急辦發(fā)出預警報告，并迅速組織相關人員趕赴現(xiàn)場。在行駛到京沈高速公路沈陽方向619公里處，被錦州捷輪運輸公司車牌號為遼G 03716貨車追尾相撞，造成槽罐車內(nèi)液堿泄漏4—5噸，漏出的液堿隨高速公路南側(cè)雨水溝排入高速公路南側(cè)排水溝中。說明了企業(yè)隱患查找不徹底，措施不完善，而且落實不好?！段ｋU化學品安全管理條例》第八條、第十條對危險化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)的建設條件及與周邊場所的防護距離，都做出了明確規(guī)定。⑥充裝量不得超過設計允許的最大充裝量。②符合運輸危險化學品的有關規(guī)定，證件齊全，安全設施完好。各氣體充裝企業(yè)要嚴格執(zhí)行《危險化學品安全管理條例》和有關法規(guī)、標準，認真落實省化工辦魯化管[2002]19號文“關于進一步加強化工行業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知”中的有關工作要求。我們認為應從以下幾個方面認真汲取事故的教訓：（一）高度重視氣體充裝單位的安全生產(chǎn)管理工作?！倍髽I(yè)提供不出該車的充裝安全許可證。企業(yè)在采購液相連接導管過程中，沒有嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把關不嚴，致使所購產(chǎn)品為無證廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，給安全生產(chǎn)造成嚴重隱患。（三）液氨罐區(qū)與周圍居民區(qū)防護間距不符合規(guī)范要求，是導致事故傷亡擴大的重要原因。從發(fā)生事故前的記錄看，液相連接導管的工作壓力、溫度及使用期限均未超出規(guī)定范圍，是在正常使用條件下發(fā)生的破裂，這是造成這起事故的直接原因。參與搶險搜救的干部、群眾和公安、消防干警500多名，車輛32部，共解救、疏散群眾2000余人。2時09分，接到報警后，公安、消防等部門及縣委、縣政府主要領導先后趕到現(xiàn)場，組織事故搶險和群眾疏散。三．液氮泄露2002年7月8日2時09分，聊城市莘縣化肥有限責任公司發(fā)生液氨泄漏事故。3．事故整改措施(1)全廠職工要認真對待這次事故，認真分析事故原因，從中吸取深刻教訓，開展一次有關安全法律法規(guī)的教育，提高職工學習和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。時過3日，他又去高壓設備搞衛(wèi)生。劉某擔任變電所所長工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒有認真鉆研變電所技術業(yè)務，對本應熟練掌握的配電線路沒有全面了解掌握（在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電），反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號進線主受柜少油斷路器下部誤認為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。(2)劉某對業(yè)務不熟。后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時，他看到2號進線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚（用高粱穗做的），他右手拿著笤帚，剛一打掃，當笤帚接近少油斷路器下部時就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。這時于某已經(jīng)出門，去找救護車和衛(wèi)生所大夫。于是寧某和于某就開始檢修損壞線路。經(jīng)醫(yī)院觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)（電流放電點）三度燒傷，燒傷面積為3%。使用頂驅(qū)鉆進是近年來的新技術，在新技術推廣使用前對人員的培訓不全面，未進行相應的風險識別培訓，致使作業(yè)人員對該項作業(yè)的風險認識不夠，也未采取相應的防范措施。由于井隊對安裝頂驅(qū)存在的風險識別不全，在安裝頂驅(qū)時，沒有制定安裝頂驅(qū)作業(yè)程序，作業(yè)現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮，致使平臺經(jīng)理操作剎把，副經(jīng)理和帶班隊長指揮，司鉆到頂驅(qū)上進行安裝作業(yè)。根據(jù)我國《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》的規(guī)定，已超過該鋼絲繩的極限工作載荷。井架工Fredy Shiguano摔倒在大門坡道左側(cè)鉆桿盒子上(安全帽落在頂驅(qū)上)。繼續(xù)緩慢上提游車，使頂驅(qū)至導軌連接處(頂驅(qū)上端距鉆臺面約9米。2007年2月22日，該局所屬50243鉆井隊在15區(qū)塊J井場進行安裝作業(yè)時，發(fā)生了一起高處墜落事故，致使1人死亡，1人受傷。為員工購買工傷保險。設備檢修時停電必須斷開刀閘開關，要有明顯斷開點，如沒有刀開關，就要取出熔斷器的熔絲管。八、事故防范和整改措施對企業(yè)所有電氣設備進行一次全面檢查，排除所有故障的設備。李光禮未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，未取得電工作業(yè)操作證，在進入水泵房檢查水泵時，由于沒有檢查電源，未按要求使用和佩戴安全防護用品，誤認為水泵電機不帶電，違規(guī)冒險作業(yè)徒手觸摸電機外殼發(fā)生觸電事故。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查認定，該事故是從業(yè)人員上班期間在進入水泵房檢查水泵時，由于沒有檢查電源，誤認為水泵電機不帶電，當李光禮徒手觸摸電機外殼時發(fā)生了觸電，導致了事故的發(fā)生。六、事故原因分析、定性與安全生產(chǎn)措施落實情況（一）事故原因經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析，造成事故的原因有：直接原因：水泵電機繞組短路，電動機無任何保護，當水泵電機繞組短路時電源總開關斷路器距離遠且容量大沒有跳閘斷開電源。3）用指針式兆歐表測得AB兩相繞組對電機外殼的絕緣電阻為零，此系電機繞組與電機外殼已碰殼短路。電源線是三芯電纜線，從生產(chǎn)車間配電箱內(nèi)的三相斷路器開關引出。四、事故現(xiàn)場及勘測情況在東莞市球元運動器械有限公司一樓生產(chǎn)車間后面一條臨時用鐵皮瓦搭建的大約二米寬的長方形過道，兼作雜物放置和水泵房。朱尉青馬上跑到車間關閉電源總閘，同時叫生產(chǎn)車間主管蔡玲玲撥打廠長晉大紅電話。事故發(fā)生后，根據(jù)有關法律規(guī)定，經(jīng)市人民政府批準，成立了由虎門鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)安監(jiān)、公安、監(jiān)察、供電、人力資源、社保、工會等多個部門派員組成的虎門鎮(zhèn)“”一般觸電事故調(diào)查組，并邀請東莞市第二市區(qū)人民檢察院參加。當天中午和晚上，辦案人員駕車到案發(fā)現(xiàn)場繼續(xù)蹲守、和收集線索。當日下午3時許，受傷男孩經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后，蕭山大隊迅速到達事故現(xiàn)場，進行現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證等工作，組織警力對車輛的逃逸方向的站口設卡攔截和沿途追擊，但被肇事車輛趁夜色逃逸。民警根據(jù)匡某某的交待找到了被切割的肇事車輛，并將另外三人抓獲歸案。民警遂鎖定目標展開全面細致的調(diào)查，迫使肇事逃逸犯罪嫌疑人匡某于6月1日投案自首，并對其交通肇事逃逸事實供認不諱，被依法逮捕。經(jīng)勘查，事故現(xiàn)場只留有松花江標志和紅色車輛殘片，無其他目擊證人。吊裝作業(yè)必須嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》。班組長是基層單位施工的直接組織者和指揮者。（!）吊件離開鋼管后，張”本應從組合梁上下去，再指揮起吊。工人張！墜落至號柱附近的土堆上，腰部受輕傷，幸免于難。吊件離開鋼管后，張班長指揮吊車繼續(xù)起吊。當組合梁吊至$%時，被,