【正文】 二十多年來，涉及科學、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會公益事業(yè)。上海大眾積極實施“動力總成戰(zhàn)略”，到2010年，通過TSI、DSG等前沿技術的應用，車型的油耗水平較現(xiàn)行限值標準將降低20％左右。該準則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)?？刂?，涉及有害物質排放控制和特定成分使用控制等眾多細節(jié)。上海大眾斯柯達銷售與服務的無縫鏈接，已成為國內(nèi)汽車服務領域的一大亮點。依托這一別出心裁的創(chuàng)新設計，新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。同時，在產(chǎn)品配置中，氣動無骨雨刮、定速巡航、導航準備等領先配置首次出現(xiàn)在了A0級車型上，其高性價比、高科技含量和高品質給國內(nèi)A0級高端小車市場帶來了最強沖擊?；诹己玫氖袌龈约叭嫣嵘漠a(chǎn)品品質，這款外秀內(nèi)強、質感升級、堪稱完美的全新實力座駕，在目標人群中的市場吸引力也進一步提升。斯柯達品牌引入斯柯達品牌是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。作為上海大眾首款SUV車型，途觀在外觀氣質、整車工藝、動力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級別的諸多高科技配置實現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨樹一幟，使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹立了“智能化都市SUV”的新標桿。LAVIDA朗逸2008年6月上市。真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時代的元素。CROSSPOLO在延續(xù)POLO品牌的高品質與時尚風格的基礎上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風格，個性鮮明，更富激情。PASSAT新領馭2009年4月上市的PASSAT新領馭，保持了PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質和純正血統(tǒng)，將大眾最新造型理念與中國B級車市獨特審美需求相結合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動力系統(tǒng)開發(fā)的實力，被《財富》雜志譽為中國“最佳創(chuàng)新設計獎”。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計算、結構設計到產(chǎn)品試制、試驗全過程的開發(fā)流程；形成了包括車身自主開發(fā)，發(fā)動機、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。雄厚的開發(fā)能力二十五來，上海大眾在開發(fā)領域投入累計超過30億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質的產(chǎn)品開發(fā)隊伍，也建立了功能完善、具備國際領先水平的技術開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。憑借質量、經(jīng)濟效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質量管理獎的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎項的再次確認。根植于心的質量意識和嚴格的管理制度，為上海大眾贏得了消費者長期的信任。先進的工藝設計公司堅持運用世界一流的生產(chǎn)設備和工藝。在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進取。成長的上海大眾作為中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。第五篇：上海大眾汽車有限公司簡介上海大眾簡介韓穎 會計（7）班 js0945739成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。泛亞通過派出去請進來，學到大量實用技術。公司的設備全部由計算機控制，采用當今汽車工業(yè)最先進的軟件進行計算機輔助造型(CAS)、計算機輔助工程(CAE)、計算機輔助設計(CAD)和計算機輔助制造(CAM)。此次泛亞首次承擔中高級轎車的改型工作獲得了成功，不僅贏得了用戶的信賴，也向市場展現(xiàn)了泛亞日臻成熟的設計開發(fā)能力和技術水平。泛亞造型師和工程師一起，與供應商緊密配合，研究了多個方案，最終確定了“君威”這款體現(xiàn)時代氣息的造型，并以飛翔盾牌立標作為豪華別克新的標志。這是中國第一輛使用氫氣和電力作為能源的可駕駛混合動力概念車。1999年，泛亞接受委托，全力參與上海通用汽車別克“賽歐”轎車的國產(chǎn)化工作及項目啟動支持，并成功地改進了這款原有的世界級轎車，使其在造型、性能、舒適性和耐久性方面都更符合中國顧客的需求。 對汽車外觀和內(nèi)飾進行工程設計泛亞的排放測試試驗室是由中國環(huán)保總局指定的10家排放測試中心之一，也是中國南方唯一的新車排放測試中心。泛亞提供全方位的汽車設計、工程和測試服務，主要服務內(nèi)容包括：作為亞太地區(qū)首家從事汽車設計開發(fā)的合資企業(yè)，泛亞的成立，標志著立足于中國新一代轎車設計開發(fā)的新紀元的開始。泛亞汽車技術泛亞汽車技術中心有限公司(PATAC/泛亞)是由通用汽車中國公司和上海汽車工業(yè)（集團）總公司共同組建的國內(nèi)首家合資汽車技術與設計中心?，F(xiàn)在，公司已先后獲得了由挪威船級社DNV和上海質量體系審核中心SAC聯(lián)合進行的ISO9001質量體系認證、。公司位于山東煙臺經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，于2003年2月10日注冊成立，一期規(guī)劃占地50萬平方米，規(guī)劃具備沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝生產(chǎn)能力，生產(chǎn)綱領為兩班10萬輛, 同時預留發(fā)展到30萬輛轎車的能力。公司建成了國家級技術中心，經(jīng)國家人事部批準的“企業(yè)博士后科研工作站”，聘請一批專家教授為技術顧問，實施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽車開發(fā)技術系統(tǒng)研究項目等，大大提高了企業(yè)技術開發(fā)創(chuàng)新的能力。公司以“造百姓喜愛的車”作為企業(yè)經(jīng)營理念，堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟型汽車。上海通用汽車生產(chǎn)的別克汽車是在通用汽車公司同步生產(chǎn)的最新車型的基礎上，根據(jù)中國路況、法規(guī)要求和市場需要進行了多項適應性改進。產(chǎn)品銷售實行單層次市場拉動式營銷體系和品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，直接面向用戶，對市場信息和用戶需求快速反應。2000年4月，上海通用汽車根據(jù)市場需求，又推出新款別克GS轎車，三個月后，為了滿足市場的需求，又推出別克G型轎車，這種連續(xù)推出新款的速度創(chuàng)造了我國汽車史上的新記錄。上海通用汽車成立于1997年6月，從打下第一根樁到1998年12月第一輛中國別克新世紀下線僅用了23個月，創(chuàng)造了我國汽車工業(yè)建設史上的新速度。7月，公司撤消區(qū)域平臺，組建市場部，對全國市場進行統(tǒng)一開發(fā)、管理。2002年，公司領導意識到開拓外部業(yè)務市場，對安得現(xiàn)有業(yè)務是必要補充也是公司未來盈利的目標，于是組建營