【正文】 不禁想到要想在當(dāng)今社會(huì)上有長(zhǎng)足的發(fā)展，必須好好努力提升自己的綜合實(shí)力，打造不可替代的素質(zhì)！如今即將畢業(yè)，我有信心掌握好專業(yè)知識(shí)，早日回報(bào)社會(huì)。這次實(shí)習(xí)還讓我掂量到自己的水平，肚子里的知識(shí)還是太少了,體會(huì)到了學(xué)習(xí)的迫切性。作為陜西的知名企業(yè)，渭河電廠不僅為陜西的發(fā)展提供電力保障，同時(shí)還具有科教旅游于一體的現(xiàn)代化電廠。景觀環(huán)境是人類居住和生活環(huán)境的重要組成部分，將景觀設(shè)計(jì)引入火電廠規(guī)劃與建設(shè)中已是園林城市規(guī)劃建設(shè)工作所必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作。但是，廠區(qū)的道路排水有問(wèn)題，下雨時(shí)道路有積水，排水系統(tǒng)較差。作為總平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)性工作，豎向布置能夠從全局出發(fā)，以一定的流程將各種管、線、棧橋連結(jié)成以生產(chǎn)為中心的立體網(wǎng)絡(luò)，提高總平面設(shè)計(jì)的效率與合理性。主廠房與其他廠房之間由支路相連接，符合防火間距，每個(gè)廠房都有車間引道。該廠生產(chǎn)輔助設(shè)施材料庫(kù)、氫氧站、鍋爐房及水泵房等，采取聯(lián)合或分組布置的形式。冷卻系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響是冷卻塔中飄散出去的水蒸氣和小顆粒水珠造成的，一般而言，其與設(shè)施周邊的溫度及風(fēng)力條件有著直接的關(guān)系。主廠房是發(fā)電廠中最主要的生產(chǎn)車間，其他生產(chǎn)車間均與主廠房有著密切的聯(lián)系，在滿足防火、防護(hù)間距要求的條件下均應(yīng)力求接近主廠房，將主要構(gòu)筑物的長(zhǎng)軸沿自然等高線布置。首先是廠前區(qū)的布置，建構(gòu)筑物一般包括試驗(yàn)室、食堂、浴室、行政車庫(kù)、停車場(chǎng)等。這些系統(tǒng)與主系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，它們相互配合完成電能的生產(chǎn)任務(wù)。：釋放出熱勢(shì)能的蒸汽從汽輪機(jī)下部的排汽口排出，稱為乏汽。：汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)連軸器聯(lián)在一起。水冷壁水管的上下兩端均通過(guò)聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛(ài)燃燒過(guò)程中放出的熱量。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內(nèi)，與從除塵器分離出的細(xì)灰一起用水沖至灰漿泵房?jī)?nèi)，再由灰漿泵送至灰場(chǎng)。潔凈的煙氣在引風(fēng)機(jī)的作用下通過(guò)煙囪排入大氣。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，合作運(yùn)營(yíng)以來(lái)，穩(wěn)步推進(jìn)機(jī)制轉(zhuǎn)換，狠抓經(jīng)營(yíng)管理，努力降低消耗，倡導(dǎo)“嚴(yán)格、和諧、創(chuàng)新、求效”的企業(yè)精神，各項(xiàng)管理已步入科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的軌道，并向創(chuàng)建全國(guó)一流合資企業(yè)而努力。公司主營(yíng)生產(chǎn)和銷售電力，發(fā)電裝機(jī)規(guī)模為四臺(tái)30萬(wàn)千瓦機(jī)組。公司裝機(jī)容量430萬(wàn)千瓦，地處陜西電力負(fù)荷中心。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到了許許多多的實(shí)踐知識(shí)，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學(xué)校各個(gè)專業(yè)在電廠里的具體工作。對(duì)于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開(kāi)支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)巨大的壓力。在保定熱電廠，我們基本上沒(méi)有看到幾個(gè)工人，通常偌大的一間廠房只有一個(gè)或兩個(gè)工人在監(jiān)控間里監(jiān)控著各種設(shè)備的運(yùn)行。老師認(rèn)真講解了鍋爐生產(chǎn)過(guò)程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機(jī)模型，沼氣發(fā)電系統(tǒng)工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機(jī)本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動(dòng)態(tài)演示模型。實(shí)驗(yàn)室共有九臺(tái)模擬發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時(shí)的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時(shí)還是高溫的，必須冷凝下來(lái)才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個(gè)作用。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進(jìn)入汽包，經(jīng)過(guò)汽水分離器后熱氣由熱氣管道進(jìn)入汽輪機(jī)做功，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，分離出的水可以循環(huán)利用。鍋爐的用水很嚴(yán)格，首先，水進(jìn)入澄清池，將水中的化學(xué)元素進(jìn)行凈化使水變成軟水，然后，水進(jìn)入除鹽間，除鹽間由陽(yáng)床、陰床、混床組成，水進(jìn)入陽(yáng)床除去鈣離子、鎂離子等陽(yáng)離子，除去堿性物質(zhì)，陰床去除水中的酸根離子等酸性物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。一實(shí)習(xí)內(nèi)容1．參觀大唐保定熱電廠。這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實(shí)踐中才能獲得的知識(shí)，了解了火電廠的大致情況及其運(yùn)作流程。然后分組到達(dá)裝機(jī)容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，在進(jìn)行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開(kāi)始了參觀實(shí)習(xí)。所以，對(duì)風(fēng)機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必須引起足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟(jì)。風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。疏水進(jìn)入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動(dòng)，從疏水出口管輸出。疏水冷卻段是把離開(kāi)凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻的流過(guò)管子，并使蒸汽留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開(kāi)該段時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開(kāi)該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí)，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。為防止殼體變形，每臺(tái)有過(guò)熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護(hù)罩和檔板。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。他們統(tǒng)稱為靜子。汽缸即汽輪機(jī)的外殼。主要有反動(dòng)級(jí)組成，蒸汽在汽輪機(jī)的靜葉柵和動(dòng)葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。蒸汽在級(jí)中以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機(jī)，即沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機(jī)排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結(jié)。三．汽輪機(jī)汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動(dòng)力機(jī)械，與其他原動(dòng)機(jī)相比，它具有單機(jī)功率大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)?？諝忸A(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強(qiáng)化了燃燒過(guò)程，減少了不完全燃燒熱損失，這對(duì)于燃用難著火的無(wú)煙煤來(lái)說(shuō)尤為重要。由于給水進(jìn)入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。（4）省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對(duì)流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路?。?）水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱三個(gè)過(guò)程的連接樞紐，用它來(lái)保證過(guò)路正常的水循環(huán)。（2）風(fēng)煙系統(tǒng)：風(fēng)經(jīng)過(guò)加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個(gè)過(guò)程經(jīng)過(guò)的設(shè)備。二．鍋爐部分鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。經(jīng)過(guò)以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管，過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔?，?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。原煤用車或船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)（南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運(yùn)煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤斗。爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。本次參觀的地點(diǎn)是電廠模型室，南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，南京汽輪機(jī)制造廠。熟悉了該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)，初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識(shí)，將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，深化了專業(yè)知識(shí)，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。⑵ 發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時(shí)，應(yīng)迅速判明情況，立即匯報(bào)調(diào)度，必要時(shí)將故障主變停用：A、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；B、在正常負(fù)荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；C、儲(chǔ)油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動(dòng)作，瓦斯繼電器沒(méi)有動(dòng)作于跳閘；D、嚴(yán)重漏油致使油面降低于油位指示計(jì)的下限；E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等；F、套管有嚴(yán)重破損或放電現(xiàn)象。⑸ 主變的并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：A、繞組接線組別相同；B、電壓比相等；C、阻抗電壓相等。主變的正常運(yùn)行維護(hù)及巡視檢查⑴ 主變運(yùn)行中的要求A、主變?cè)谝?guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運(yùn)行；B、主變上層油溫一般不得超過(guò)75℃，最高不得超過(guò)80℃，溫升不超過(guò)40℃；C、2 主變均裝有5組YF1—200型強(qiáng)油風(fēng)冷裝置，輕載運(yùn)行時(shí)3組工作，1 組輔助，1 組備用；D、變壓器冷卻器全停時(shí)，在額定負(fù)荷下運(yùn)行不得超過(guò)20分鐘，如果油面溫度尚未達(dá)到75℃是允許上升到75℃，但運(yùn)行不得超過(guò)60分鐘；E、當(dāng)風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，僅潛油泵運(yùn)行時(shí)，主變?cè)试S運(yùn)行時(shí)間，按上述D執(zhí)行。③投入主變冷卻裝置。④退出主變的各種保護(hù)。③主變投入運(yùn)行，待運(yùn)行正常后帶負(fù)荷。四、主變壓器變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)⑴ 值班人員在投運(yùn)主變前，應(yīng)仔細(xì)檢查，并確認(rèn)主變?cè)谕旰脿顟B(tài)，具備帶電運(yùn)行條件。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗(yàn)的通知后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)。⑹ 變電站的事故音響信號(hào)、預(yù)告信號(hào)及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次檢查試驗(yàn)。⑵ 主變冷卻系統(tǒng)每個(gè)月必須進(jìn)行一次輪換，并檢查、試驗(yàn)冷卻系器組是否完好。⑺ 發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)值值長(zhǎng)為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過(guò)程中所發(fā)生的一切異?，F(xiàn)象都應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值長(zhǎng)匯報(bào)。在事故處理中，值長(zhǎng)應(yīng)留在主控室，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理。此項(xiàng)操作只有在正確無(wú)故障并對(duì)操作人確無(wú)危險(xiǎn)時(shí)才能進(jìn)行；C、投、退一套保護(hù)的一塊壓板；D、拉開(kāi)一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。運(yùn)行方式有變更時(shí)，保護(hù)及自動(dòng)裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。⑸ 操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位置。特別重要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫(xiě)，值長(zhǎng)審核，站長(zhǎng)或?qū)Ｘ?zé)工程師批準(zhǔn)并共同簽字后有效。特殊巡視⑴ 遇到下列情況由值長(zhǎng)或站長(zhǎng)決定增加巡視次數(shù)和委派專人進(jìn)行巡視檢查：A、設(shè)備過(guò)溫、過(guò)載或溫度、負(fù)荷有明顯增加時(shí)；B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷；C、設(shè)備在運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象時(shí)；D、大風(fēng)、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時(shí)；E、事故跳閘后；F、法定節(jié)假日及上級(jí)通知有重要供電任務(wù)期間；G、運(yùn)行方式發(fā)生重大變化時(shí)；H、設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修和改造、長(zhǎng)期停運(yùn)或新安裝設(shè)備投運(yùn)時(shí)；I、站內(nèi)有檢修工作時(shí)。檢查必須仔細(xì)，認(rèn)真分析，正確判斷。⑶ 運(yùn)行人員的正常巡視，應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進(jìn)行。巡視檢查規(guī)定⑴ 正常巡視每天不少于三次。三、變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程（電氣一次部分）運(yùn)行的一般規(guī)定系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)督⑴ 正常運(yùn)行是頻率為 50Hz，偏差不得超過(guò)+，電鐘與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的誤差，在任何時(shí)候不應(yīng)大于 30 秒。了解控制