【正文】 《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》，歡迎閱讀農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法。第五十四條縣區(qū)政府應(yīng)建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)制度，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)列入議事日程，對檢查、考核優(yōu)秀的單位和個人應(yīng)給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)和精神獎勵；對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差，管理不規(guī)范的縣區(qū)，市交通主管部門及時要求縣交通主管部門整改。第五十二條對于等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的農(nóng)村公路，可實行干線搭配，建設(shè)、改建和養(yǎng)護(hù)一體化招標(biāo)，也可采取個人（農(nóng)戶）分段承包等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金由縣級交通主管部門按養(yǎng)護(hù)計劃用于轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，分別向省、市交通主管部門報送養(yǎng)護(hù)決算書，并接受財政部門的監(jiān)管。第四十八條農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金由縣級交通主管部門設(shè)立專用帳戶。第四十五條鄉(xiāng)村級公路養(yǎng)護(hù)資金由鄉(xiāng)政府自籌解決。鄉(xiāng)道、村道日常養(yǎng)護(hù)資金和養(yǎng)護(hù)人員工資由縣級政府負(fù)責(zé)?？h道執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和政策，省交通主管部門每年每公里補助8400元，鄉(xiāng)道省交通主管部門每年每公里補助3500元的三分之二，村道省交通主管部門每年每公里補助1000元的三分之二。第四十一條嚴(yán)禁超限車輛通行。規(guī)劃和新建村、鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、集貿(mào)市場應(yīng)當(dāng)在公路一側(cè)進(jìn)行，距離公路用地以外，縣道不少于50米，鄉(xiāng)道、村道不少于20米。第三十八條任何單位和個人不得擅自占用、挖掘農(nóng)村公路?？h區(qū)交通主管部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，提高農(nóng)村公路管理水平，保障公路的完好、安全和暢通。發(fā)現(xiàn)橋梁、涵洞重要部件存在明顯損壞或不良地質(zhì)路段存有安全隱患時，應(yīng)采取必要措施，對損壞嚴(yán)重危及安全的，要采取限制交通或斷交繞行等措施，同時向縣級政府及其交通主管部門報告。（三）橋梁橋面鋪裝平整無裂縫、橋頭無跳車、排水通暢無堵塞、橋面清潔無雜物；涵洞完好無淤塞、無開裂、無沉陷、無漏水、翼墻完整、堅固；漫水橋和過水路面過水暢通、無堆積物和漂浮物阻塞。鄉(xiāng)道、村道中修、大修工程參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。農(nóng)村公路用地內(nèi)的樹木需要更新采伐時，須經(jīng)縣級交通主管部門同意，并按照國家林木采伐的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，取得采伐許可證后方可采伐，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意采伐。后期的修復(fù)資金由縣、鄉(xiāng)人民政府籌集。第二十八條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)身穿安全標(biāo)志服。鄉(xiāng)級公路管養(yǎng)工作，可以通過明確責(zé)任路段、明確養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、明確養(yǎng)護(hù)資金、采取竟標(biāo)形式、確定承包人?？h級公里、重點鄉(xiāng)級公里、大中橋梁、特大橋、隧道等較大項目由市交通主管部門組織驗收；其他項目由縣級交通主管部門組織驗收。一般應(yīng)按照等級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)實際情況合理確定；對于工程艱巨、地質(zhì)條件復(fù)雜的路段，在確保安全的前提下，經(jīng)過充分論證，路線的平、縱指標(biāo)和路基寬度可適當(dāng)調(diào)整。第十九條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格遵循基本建設(shè)程序，根據(jù)公路建設(shè)工程的特點和技術(shù)要求，在建設(shè)項目設(shè)計過程中，二級以上公路或中型以上橋梁、隧道工程，分兩階段設(shè)計，其他項目采取一階段設(shè)計；四級以上農(nóng)村公路上的大中橋梁、特大橋、隧道工程的設(shè)計可以通過招標(biāo)形式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計，其他項目也應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計部門進(jìn)行設(shè)計。第十六條農(nóng)村公路規(guī)劃需要修改的，由規(guī)劃編制部門征求同級有關(guān)部門意見書后提出方案，報原批準(zhǔn)機關(guān)審批。第二章農(nóng)村公路規(guī)劃第十二條農(nóng)村公路規(guī)劃應(yīng)根據(jù)縣鄉(xiāng)經(jīng)濟和社會發(fā)展需要編制，與干線公路發(fā)展規(guī)劃及新農(nóng)村建設(shè)相協(xié)調(diào)。由市級公路路政管理執(zhí)法支隊統(tǒng)一管理，承德市地方道路管理處建立農(nóng)村公路路政管理科，各縣區(qū)交通局地方道路管理站建立農(nóng)村公路路政執(zhí)法中隊，統(tǒng)一配備專職人員和專用車輛，按規(guī)定持證上崗、著裝執(zhí)法。第八條縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要把鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)列入議事日程，縣級交通主管部門應(yīng)明確鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)，人員在現(xiàn)有編制內(nèi)調(diào)配解決；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府應(yīng)明確一名負(fù)責(zé)同志負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，并在現(xiàn)有編制中明確具體管理人員?？h級交通主管部門所屬的農(nóng)村公路管理機構(gòu)具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護(hù)工作，擬訂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議計劃并按照批準(zhǔn)的計劃組織實施，組織養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作，對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，制度、目標(biāo)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，負(fù)責(zé)公路路政管理和路權(quán)路產(chǎn)保護(hù)。第四條市政府主要負(fù)責(zé)組織籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，市交通主管部門負(fù)責(zé)執(zhí)行省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；指導(dǎo)、監(jiān)督本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理工作。第五篇：農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法文章標(biāo)題：農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法[找文章到☆好范文 ()一站在手，寫作無憂!]第一章總則第一條為了加強農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)，逐步建立科學(xué)、規(guī)范的管理養(yǎng)護(hù)體制和完善、高效的管理養(yǎng)護(hù)運行機制，保持農(nóng)村公路管養(yǎng)事業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的需要，根據(jù)河北省辦公廳《關(guān)于貫徹國務(wù)院辦公廳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的意見》，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《河北省公路條例》、《河北省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我市實際制定本辦法。第四十八條農(nóng)村公路建設(shè)項目發(fā)生質(zhì)量和安全事故隱瞞不報、謊報或拖延報告期限的，由上一級人民政府交通主管部門對責(zé)任單位給予警告，對責(zé)任人依法給予行政處分。第六章 法律責(zé)任 第四十四條違反本辦法規(guī)定，在籌集農(nóng)村公路建設(shè)資金過程中，強制向單位和個人集資，強迫農(nóng)民出工、備料的，由上一級人民政府交通主管部門或者本級人民政府對責(zé)任單位進(jìn)行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴(yán)重的，對責(zé)任人依法給予行政處分?？h道一般按項目驗收；鄉(xiāng)道和村道可以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位，分批組織驗收。農(nóng)村公路工程監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)注重技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，配備必要的檢測設(shè)備和檢測人員，加強現(xiàn)場質(zhì)量抽檢，確保質(zhì)量，避免返工。第三十七條地方人民政府交通主管部門可以聘請技術(shù)專家或群眾代表參與監(jiān)督工作。第三十五條縣級以上人民政府交通主管部門要加強對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為1年，質(zhì)量保證金一般為施工合同額的5%。施工單位對施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。路基改建和公路附屬工程在保證工程質(zhì)量的條件下，可以在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下組織當(dāng)?shù)剞r(nóng)民參加施工。第二十七條縣道建設(shè)項目的招標(biāo)由縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織。含群眾集資、農(nóng)民投勞或利用扶貧資金的農(nóng)村公路建設(shè)項目，以及未達(dá)到法定招標(biāo)條件的項目，可以不進(jìn)行招標(biāo)。第二十一條各級人民政府和村民委員會應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況，向公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村定期進(jìn)行公示，加強資金使用的社會監(jiān)督。第十九條 農(nóng)村公路建設(shè)不得拖欠工程款和農(nóng)民工工資，不得拖欠征地拆遷款。確需農(nóng)民出資、投入勞動力的，應(yīng)當(dāng)由村民委員會征得農(nóng)民同意。第三章 建設(shè)資金與管理第十五條農(nóng)村公路建設(shè)資金應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，列入地方人民政府的財政預(yù)算。在陡巖、急彎、沿河路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的安全、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性。第十條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)有道路進(jìn)行改建或擴建。第二章 標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計第八條各級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照因地制宜、實事求是的原則，合理確定農(nóng)村公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。國家鼓勵農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝。第四條農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)由地方人民政府負(fù)責(zé)。部 長李盛霖 二○○六年一月二十七日第一章 總則第一條為加強農(nóng)村公路建設(shè)管理，促進(jìn)農(nóng)村公路健康、持續(xù)發(fā)展，適應(yīng)建設(shè)社會主義新農(nóng)村需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本辦法。此管理辦法不一定全面，還有待于在施工實踐中逐步完善。如果出現(xiàn)供料不足，現(xiàn)場調(diào)度要及時了解原因并采取果斷措施，適當(dāng)調(diào)整作業(yè)速度，以維持不間斷的作業(yè)。按照施工要求保證面層厚度，設(shè)臵厚度檢測點，及時調(diào)整。拌和機生產(chǎn)的混合料要均勻，色澤一致，無花料現(xiàn)象，溫度應(yīng)掌握在160度左右，以保證攤鋪溫度在140度左右。按照瀝青攤鋪機的攤鋪能力、鋪層厚度、骨料粒徑、公路等級等選擇1臺1215t光輪壓路機和1臺膠輪壓路機以滿足施工要求。第十條 路面工程質(zhì)量控制要點（一）外購原材料必須進(jìn)行試驗，質(zhì)量不合格材料不得進(jìn)場使用；自采材料必須保證材料規(guī)格和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。（三）面層施工中，試驗室必須不間斷地根據(jù)配比情況做馬歇爾試驗，提供現(xiàn)場準(zhǔn)確的主體積密度,測定壓實度是否對監(jiān)理的工作程序、工作內(nèi)容和工作質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并隨時抽查監(jiān)理人員的到位情況、資質(zhì)情況和履行職責(zé)情況等。（十一）調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議，處理索賠問題，審批工程延期。（七）審定承包單位提交的開工報告、施工、組織設(shè)計、技術(shù)方案進(jìn)度計劃。（三）復(fù)核從施工現(xiàn)場直接簽證工程計量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證。對重點部位、關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工藝必須責(zé)任到人。（五）主動申請質(zhì)量鑒定，并配合鑒定、驗收工作。第四條 工程建設(shè)單位質(zhì)量管理與責(zé)任（一）以人為本我縣農(nóng)村公路建設(shè)實行主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)的項目負(fù)責(zé)制，根據(jù)今年的建設(shè)項目情況，明確規(guī)定項目負(fù)責(zé)人。建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位依法對建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。（五）加強對農(nóng)村公路工程建設(shè)市場的規(guī)范和監(jiān)管力度，確保工程質(zhì)量嚴(yán)禁無資質(zhì)、無技術(shù)、無施工設(shè)備和無專業(yè)隊伍的單位接攬工程，防止工程轉(zhuǎn)包，對公路工程建設(shè)實施全程監(jiān)管，確保公路工程建設(shè)依法、按序地進(jìn)行。要結(jié)合農(nóng)村車輛類型、特征，發(fā)展速度和公路使用特點，因地制宜，選擇不同的路面結(jié)構(gòu)和公路等級；充分征尋沿線群眾意見，選定公路線路走向，橋涵位臵和地材種類；要注意保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，避免大改大調(diào)或深挖高填。（二）多措并舉，積極籌資，加強監(jiān)管建立國家和省（區(qū)、市）級政府對農(nóng)村公路建設(shè)較為穩(wěn)定的投資來源，逐步形成公共財政框架下，政府為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會各界公共參與的多渠道農(nóng)村公路投資新機制。對已完成“通達(dá)”、“通暢”工程項目的地區(qū)，結(jié)合自然條件，根據(jù)籌資情況，逐步安排農(nóng)村公路路網(wǎng)項目，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路的“網(wǎng)化工程”?！?010年，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路；所有行政村通公路，新增通公路行政村2779個，；96%行政村通瀝青（水泥）路，新增通瀝青（水泥）路行政村9264個，建設(shè)里程5萬公里。三、發(fā)展重點（一）“十一五”發(fā)展重點——實施鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通瀝青（水泥）路和行政村通公路、通瀝青（水泥）路建設(shè)，爭取國家投資和優(yōu)惠政策，對“老、少、邊、窮”地區(qū)適當(dāng)傾斜，加大公路通達(dá)深度，開展農(nóng)村客貨運基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。農(nóng)村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，公路的技術(shù)等級、通達(dá)率、通暢率也將進(jìn)一步提高。——堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略?！獔猿纸y(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施。四是農(nóng)村公路管養(yǎng)不到位，管養(yǎng)主體不清晰，尚未建立長期、有效的養(yǎng)護(hù)機制，制約了農(nóng)村公路的健康發(fā)展。一是現(xiàn)有農(nóng)村公路等級公路所占比重低，公路通達(dá)深度不足，通暢程度相對滯后，路網(wǎng)整體水平不能有效發(fā)揮。“十一五”時期,國家將持續(xù)加大對農(nóng)村公路的資金投入力度，充分發(fā)揮國家資金的引導(dǎo)作用，我省各級政府也將加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入，切實落實配套建設(shè)資金。全省共有19821個行政村，有17042個行政村已通公路，占86％，有9764個行政村已通油（水泥路面），％。我省緊緊抓住歷史機遇，結(jié)合省情，組織和實施了一大批農(nóng)村公路建設(shè)項目