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洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告精心整理-wenkub.com

2024-10-21 11:43 本頁(yè)面
   

【正文】 推行要點(diǎn)在于徹底貫徹清掃即點(diǎn)檢的原則。整頓:把需要的人、事、物加以定量、定位。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí),一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。主要從事工業(yè)公用能源生產(chǎn),鍛件、覆蓋件與車身、齒輪與箱橋、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)件制造等多種業(yè)務(wù)。1995年一拖建廠四十周年慶典前夕,江澤民總書(shū)記親筆題詞:“發(fā)揚(yáng)一拖精神,為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)”。對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的。在開(kāi)學(xué)后的第六周,學(xué)校為我們安排了到洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),雖然只有短短十天時(shí)間,但是我們卻學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。在中信重工見(jiàn)到的更是難忘,零件體積之大,簡(jiǎn)直可以說(shuō)是大的嚇人,針對(duì)具體的情況有合理的解決方法,1/2齒輪、1/4齒輪更是第一次見(jiàn)到。四、實(shí)習(xí)總結(jié)雖然這次實(shí)習(xí)只有短短的三周,但我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西,對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。當(dāng)傳感器發(fā)出貼標(biāo)物準(zhǔn)備貼標(biāo)的信號(hào)后,貼標(biāo)機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。、技術(shù)設(shè)備公司建立了以科研中心為核心的技術(shù)創(chuàng)新體系,堅(jiān)持以技術(shù)引進(jìn)、科研攻關(guān)、技術(shù)改造相結(jié)合和“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的方式,堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、改進(jìn)一代、構(gòu)思一代”的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方針,系統(tǒng)地推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。PMSD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)鍛造過(guò)程無(wú)沖擊的平滑過(guò)渡,柔和鍛造并在鍛造不同鋼種、不同形式鍛件所需各種工序時(shí)可遙控快速換砧,因而達(dá)到最佳效果。2mm)的精確鍛造。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國(guó)家和地區(qū),在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。近年來(lái)形成以下優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品群:轉(zhuǎn)盤軸承、軋機(jī)軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列、水利工程用軸承、精密機(jī)床軸承、剖分式軸承、轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、鐵路軸承等。、柴油機(jī)的基本組成骨架部分分為機(jī)體、氣缸套、曲軸箱、汽缸蓋、油底殼;兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu);五大系統(tǒng)為進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。工作循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹(做功)、排氣行程所組成的工作進(jìn)程。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是將進(jìn)入氣缸中的燃料混合氣點(diǎn)燃使其燃燒所產(chǎn)生的熱能變?yōu)闄C(jī)械能,并由曲軸將動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給摩托車后輪而變?yōu)檐囕v行駛動(dòng)力的機(jī)械。、生產(chǎn)線分布其生產(chǎn)線采用由兩側(cè)向中間集中的分布形式,車間西側(cè)為動(dòng)力部分的裝配,東側(cè)為車身部分的裝配,兩部分各自裝配完成后在車間中間完成對(duì)動(dòng)力部分與車身的總體裝配,由此一個(gè)完整的拖拉機(jī)就誕生了。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。公司擁有擁有沖一,沖二,內(nèi)飾,焊一,焊二,油漆,備料,車架,機(jī)加工共九個(gè)生產(chǎn)車間。根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正,可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。裙部多弧面加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的干式缸套結(jié)構(gòu)缸體,濕式缸套高位下支承技術(shù),低渦流進(jìn)氣道的整體缸蓋,極大的提高了整機(jī)剛性。、主要設(shè)備調(diào)試車間有著整機(jī)空載磨合試驗(yàn)臺(tái),整機(jī)提升實(shí)驗(yàn)架,高架橋半坡實(shí)驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備,可以完成各種實(shí)驗(yàn)。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機(jī)加工的任務(wù),加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。除此之外我們還看到了例如刨齒機(jī)、滾齒機(jī)等齒輪加工中常見(jiàn)的方法。插齒機(jī)使用的夾具為三角卡盤類夾具,固定住零件的外圈,使用切削液冷卻及排除切屑。、工藝流程不同的鍛造方法有不同的流程,其中以熱模鍛的工藝流程最長(zhǎng),一般順序?yàn)椋哄懪飨铝?;鍛坯加熱;輥鍛備坯;模鍛成形;切邊;沖孔;矯正;中間檢驗(yàn),檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷;鍛件熱處理,用以消除鍛造應(yīng)力,改善金屬切削性能;清理,主要是去除表面氧化皮;矯正;檢查,一般鍛件要經(jīng)過(guò)外觀和硬度檢查,重要鍛件還要經(jīng)過(guò)化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無(wú)損探傷。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展,中國(guó)一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團(tuán)。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。、廠房布局鄭煤機(jī)的廠房按照零件的加工流程分布,廠房西側(cè)為千斤頂?shù)募庸?,東側(cè)為結(jié)構(gòu)件的加工??傎Y產(chǎn)30億元,下設(shè)9個(gè)生產(chǎn)分廠,生產(chǎn)區(qū)占地面積約45萬(wàn)平方米,擁有在崗員工4000余人,專業(yè)技術(shù)人員800余人,高級(jí)技術(shù)人員200余人,6人享受國(guó)家特殊津貼,支護(hù)強(qiáng)度從1600kN到16800kN的各型液壓支架11萬(wàn)余架。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工,操作上也十分簡(jiǎn)便。中國(guó)第一臺(tái)液力變距器、中國(guó)第一臺(tái)動(dòng)力換檔變速箱、中國(guó)第一臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)、第一臺(tái)大馬力輪胎式推土機(jī)等30多個(gè)“中國(guó)第一”均誕生在這里。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾,它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用,承受周圍土層的壓力,有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。中鐵工程裝備集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略為“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化,一主多元化”,集團(tuán)營(yíng)業(yè)范圍包括:隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī))、隧道通用設(shè)備、樁工機(jī)械的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)總裝、機(jī)電工程施工、盾構(gòu)租賃、維修改造及技術(shù)服務(wù)等。在實(shí)習(xí)期間,通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),讓我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然只有短短的三周,但我們先后去了鄭州本市的中鐵裝備、宇通重工、鄭煤機(jī)、金星啤酒廠及洛陽(yáng)市的中國(guó)一拖、中信重工、洛軸等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,生產(chǎn)設(shè)備,在參觀過(guò)程中學(xué)習(xí)與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)等等。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際原則的好辦法。深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,為將來(lái)工作有了一定的導(dǎo)向作用。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)次生產(chǎn)實(shí)習(xí)感想很多,才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面,甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐,你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)??缮a(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè),品種760余個(gè),規(guī)格上萬(wàn)種。2007年“LYC”品牌被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“中國(guó)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力軸承品牌”。參觀熱處理廠:時(shí)間:2009年11月6日下午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠,在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一,顧客至上”的方針,通過(guò)1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證,并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配,還有軸類零件,花鍵,和箱體的機(jī)加工。2,進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲。四、實(shí)習(xí)流程入場(chǎng)安全教育:時(shí)間:2009年11月2日下午我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。目前,公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要,從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證,建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),ISO9001與ISO14001及 OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合,融為一體的有序、高效的管理平臺(tái),全面提升公司管理水平。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”,1997 年,中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。當(dāng)然,我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí),了解自己真正學(xué)到了多少東西,從而彌補(bǔ)自己的不足。3:通過(guò)記實(shí)習(xí)日記,寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化,僅僅靠掌握理論,一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話,事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的,現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的,運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師給我們講了一段話對(duì)我影響很深,老師說(shuō)現(xiàn)在對(duì)大學(xué)生的要求不像他們那時(shí)候那樣簡(jiǎn)單,在那時(shí)候大學(xué)生的質(zhì)量很高,并且人數(shù)有限,所以企業(yè)單位的需求很緊。俗話說(shuō),“活到老學(xué)到老”,如果我們不一直學(xué)習(xí),在社會(huì)中只是一味的固步自封,我們很快就會(huì)被社會(huì)所淘汰。2007年“LYC”品牌被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“中國(guó)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力軸承品牌”;公司連續(xù)四年被認(rèn)定為“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。在車橋的分類中80馬力以上為大橋,這是公司的成熟產(chǎn)品,80馬力以下為小橋。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品,行銷國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū),并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。公司占地面積14萬(wàn)平方米。公司主要產(chǎn)品有:采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。2008年元月,改制成立中信重工機(jī)械股份有限公司。在裝配完成以后,要對(duì)整車試駕,其中重要的是檢驗(yàn)換擋,是否漏油,運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。(2)四裝廠下午我們參觀了四裝廠,這個(gè)廠中裝配生產(chǎn)的是東方紅中馬力輪拖,馬力為30~:中小件加工車間,箱體加工車間,分裝車間,總裝車間以及新產(chǎn)品出國(guó)調(diào)試車間。工藝分析()制砂芯、制砂模熔煉澆注出箱清理補(bǔ)焊熱處理清整成品。目前可以生產(chǎn)單件重50500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件,已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。近年來(lái)已先后自行開(kāi)發(fā)研制履拖系列,液壓挖掘機(jī)系列,運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品,深受廣大用戶歡迎.“團(tuán)結(jié),奉獻(xiàn),創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)之際,本廠愿意與國(guó)內(nèi)外各企業(yè),科研機(jī)構(gòu)在平等,互惠,互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù),產(chǎn)品,貿(mào)易合作,振興農(nóng)業(yè)裝備,共謀未來(lái)的發(fā)展,讓“東方紅”品牌唱響中國(guó),在一位師傅介紹了一裝的有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)之后,我們進(jìn)入了一裝生產(chǎn)車間,這個(gè)車間真的很大,比我想的要大的多,那么多機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)著,里面噪音很大,我覺(jué)的他們的工作環(huán)境挺 不好的,這也讓我對(duì)他們有所了解, 嫻熟的操作著那些機(jī)器,我一邊參觀一邊注意著周圍的情況,但我們還是都很認(rèn)真的看,畢竟這對(duì)我們以后的工作可能都有用處,還不時(shí)的向那些不怎么忙的師傅請(qǐng)教一些問(wèn)題,一步步有序的進(jìn)行著,讓我們對(duì)拖拉機(jī)的裝配有了一點(diǎn)直觀的了解,雖然不太懂,但畢竟有所了解了,鑄造廠四裝廠(1)鑄造廠 概述:從事鑄鐵件生產(chǎn)的鑄造廠廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。自1958年7月20日裝配出中國(guó)第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今。(4)開(kāi)孔要離開(kāi)零件的邊緣。原料氣體:CO 甲烷 氮?dú)庵迫」に嚵鞒蹋罕楹涂諝狻旌蜌饧訅骸?000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史,在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況,然后我們就進(jìn)了車間,到這兒同樣要很注意安全,各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著,很是危險(xiǎn),要十分小心,到了這兒就是真的來(lái)到了一個(gè)齒輪的王國(guó),各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有,你可以看到在書(shū)本上只能聽(tīng),但看不到的各種齒輪,使我對(duì)齒輪的認(rèn)識(shí)更加全面化和具體化了。加工范圍為:Dmaxx 1250 m15,精度6級(jí),可對(duì)Dmax800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備:加熱爐,主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱;壓床,其主要作用是完成切邊或切邊沖孔;熱校正設(shè)備,其主要作用是消除變形(主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形)。冷沖壓的工藝流程薄壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的,游戲零件還需要進(jìn)過(guò)一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求,對(duì)于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。曲軸的結(jié)構(gòu)由前端、曲拐、后端(功率輸出端)三部分構(gòu)成。方法是把磁懸液倒入進(jìn)行充磁,在熒光下看是否有裂紋,最后退磁。硬度測(cè)試,主要設(shè)備是布氏硬度計(jì)。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。 制造技術(shù),但是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的,我們要看的是兩個(gè)重要零件的加工:。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求,其主要注意事項(xiàng):; ; ; ,愛(ài)護(hù)花草;,不要站在工廠主干道上; ; ;;,禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠,要求穿長(zhǎng)褲,衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣,長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi),不能背包入廠;,對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手; ,路面較滑,進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑; ; ; 14.禁止隨地吐痰; 第二部分:實(shí)習(xí)歷程參觀動(dòng)力機(jī)械廠:一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介:該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一,由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。對(duì)于從小學(xué)開(kāi)始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育,學(xué)生向來(lái)是不予理會(huì)的,除非老師主動(dòng)干預(yù),不過(guò)這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后
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