【正文】 第一關(guān)：坡道停車半坡起步評判標(biāo)準(zhǔn)不按規(guī)定使用安全帶，評判為不合格；因操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火一次，扣十分；車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評判為不合格；起步時，車輛后溜距離大于30厘米，評判為不合格；車輛停止后，起步時間超過30秒，評判為不合格；車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；起步時，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分；車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進入S彎，等車前蓋坐加強筋盡頭點位對準(zhǔn)第一個S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強筋盡頭點位對準(zhǔn)第二個彎道最大彎處時，方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強筋盡頭點位對準(zhǔn)第三個彎道最大彎處時，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個點追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進入直角轉(zhuǎn)彎；第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎評判標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸軋突出點，不合格車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分借助倒車完成的，扣10分進入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補燈，這時會聽到打卡器語音提示進入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個雨刮點對準(zhǔn)前方白色標(biāo)點直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。倒車入庫評分標(biāo)準(zhǔn)：1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格；2，車身出線的，不合格；3，倒庫不入的，不合格；4，中途停車的，不合格進入倒車入庫前，我選擇了就近的一個庫位，在里讀卡器還有一個車距左右的地方稍作停車休息，然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫開始的語音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車），方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈，然后用第二個雨刮點對準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動車輛，等左邊感應(yīng)點過了車門扶手迅速向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫外延角處的最遠處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像左打死方向盤，車身正時回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫外延角處的最遠處一個感應(yīng)點剛好碰到車身時，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時像右打死方向盤，倒車入庫完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān)；第一次倒車入庫的時候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫，語音提示考試不及格，請回起點，我只能把車開去起點補考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫，當(dāng)時心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫的時候稍微有點匆忙了，車速稍微快了點，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時向左行駛，因為車速有點快，好像有點來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫角感應(yīng)點之后回半圈，當(dāng)時眼看著都很完美，入庫后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫，我當(dāng)時很慶幸沒有壓線，很艱難的把車停了進來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時還抱著僥幸心理，可是出庫的時候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時一切希望已經(jīng)破滅，沒有機會去下一關(guān)了。一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車頭第二個雨刮點對準(zhǔn)坡道中間第三個黃虛線中間的指示點調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補燈，到達坡道停車處看到車頭蓋過黃實線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時，迅速同時踩離合和剎車，這個時候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動的聲音并且車抖動的聲音很激烈很平穩(wěn)的時候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時候，但是我之前來踩點的時候用這個方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等車抖動的很厲害的時候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號車的學(xué)員知道這個車離合比較松，我其實也是很害怕半坡啟動熄火的，很順利，車子在抖動了一會之后順利啟動了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時也更加小心，因為后面還有幾項；第二關(guān)：側(cè)方停車評判標(biāo)準(zhǔn)車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；中途停車的，不合格；行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。所有的變更車道前都必須要打轉(zhuǎn)向燈，未打轉(zhuǎn)向燈者扣20分或直接判定為不及格。（違反者扣20分或不及格）。十、通過公共汽車站：l、通過公共汽車站時應(yīng)靠左道行駛，當(dāng)左車道上有其它車輛或故障礙時，也可從右車道上直接經(jīng)過公交車站。九、掉頭：進入掉頭項目前，要提前把車變更道左車道，準(zhǔn)備掉頭前應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈（未打轉(zhuǎn)向燈者扣20分或不及格）。六、直線行駛：進入直線行駛起點前,車輛應(yīng)掛二檔行駛（或一檔加油行駛），行駛過程中，應(yīng)把好方向盤，保持車輛的勻速直線行駛，行駛中車身的角度超過15度或有方向盤大于180度的動作，扣20分或不及格。進入泊車位停車后，車輪離內(nèi)側(cè)邊線不大于30厘米（大于30厘米扣20分），且車身前后在泊車位線框以內(nèi)（凡出線或壓線扣20分）。4不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，扣分至不合格；4掉頭地點選擇不當(dāng)，扣分至不合格； 50、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，扣分至不合格。2不觀察左、右方交通情況，扣分至不合格；2不按規(guī)定減速慢行，扣分至不合格；2遇行人通過人行橫道不停車讓行，扣分至不合格。制動氣壓不足起步，扣分至不合格；車門未關(guān)閉起步，扣分至不合格；起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，扣分至不合格；啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關(guān)，扣10分；不松駐車制動器起步，扣10分；道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；1起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分；1啟動發(fā)動機前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。七、掉頭：車速要降到10碼以下（一檔），選擇在直路對面無來車時。四、變更車道：要打轉(zhuǎn)向燈，要觀察后方交通情況，不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛。以下是引用（堅持不泄）的文章，總結(jié)的的確不錯，特貼過來和大家共享！一、上車準(zhǔn)備：一定要圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，開車門前要觀察后方情況。起步前，關(guān)閉雙閃燈，停車后，開起雙閃燈。如果在行駛的過程中，發(fā)現(xiàn)后面車輛用遠、近光示意時，只要有讓路條件，就必須及時讓路。新科目三就是考你在道路上行駛時的綜合能力。【補充】（一）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔；不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者**指